Sorry, doch das war definitiv kein Fake. Der NDR und auch die Tagesschau haben von 2 Fällen in Emden berichtet.
Der NDR und auch die Ragesschau haben von 2 Fällen in Emden berichtet.
Daher habe ich das 
...die Klimakleber äääh -schließer 
Wir Motorradfahrenden werden leider auch immer mehr zum Hassobjekt, weil wir (Achtung Ironie!) oft zu laut, immer zu schnell und nur zum Spaß unterwegs sind, darauf sollen wir gefälligst verzichten, nichts anderes ist diese "Botschaft" 
Ich würde da keine voreiligen Schlüsse ziehen. Aktionen gegen Motorradfahrer haben leider eine viel längere Tradition als die aktuellen Klima-Aktionen.
Batterie rein, nach fünf Sekunden lief das gute Stück 😃
Zur Tankstelle Sprit in den Tank und Luft in die Reifen
Alles läuft, alles dicht 👌
Die blau geglühten Reifen wieder angefahren
Ist immer wieder eine Freude, den V2 bollern zu hören 👂
Donnerstag zum TÜV meines Vertrauens, dann kann die Saison beginnen 
Hab am Donnerstag meine Shiver vom 20.000Km Service geholt und inklusive Gabeservice und Teilen 1.122€ Zahlen dürfen 
, an die Ventile Traue ich mich nämlich nicht ran und lass das lieber von einem Fachmann machen.
Jetzt kann ich wieder Vollgas geben, ohne dass Gabelöl auf dem Bugspoiler landet 
Und, Ventilspiel i.O.?
Bei unseren V2 muss man sich ihmo erst nach 40.000-50.000 km Sorgen um das Ventilspiel machen.
Das Ventilspiel selbst ermitteln ist zwar ein ziemliches Geraffel, aber machbar.
Auch für den nicht so versierten Schrauber.
Nehmen wir an, eine nicht so vertrauenswürdige Werkstatt,
berechnet dir das Ventilspiel einstellen, obwohl noch alles im Soll war.
Gleiches gilt für den Gabelservice.
Die gebe ich lieber in die Hände eines Betriebes, der nur Gabeln und Stoßdämpfer macht.
Seit meine DD900 aus der Garantie ist, mache ich den Service selbst.
Auf Kulanz bei auftauchenden Problemen seitens Aprilias, trotz Service in der Werkstatt, baue ich nicht.
Was soll auch kaputt gehen, der Motor ist bei regelmäßigem Ölwechsel sehr standfest.
Und wenn es keine Hochdruckreiniger Putzorgien gibt, sollte die Elektronik auch keine Streiche spielen.
Heute mit Frauchen eine schöne Runde in Mittelsachsen gedreht. Herrliche 17 Grad und Sonnenschein. Am Ende waren es immerhin 120 Km.IMG_20230501_112712.jpgWechselburg; Rochlitz, Kriebstein und dann wieder heimwärts nach Chemnitz.
Nach langer Zeit heute mal wieder mit dem Moped unterwegs ganz vergessen wie schön das ist 
von Remscheid Richtung Olpe und dann rauf zur Hohen Bracht,im Augenblick bin ich der einzige der hier mit dem Moped ist ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
knappe 80 km,jetzt ein Kaffee und dann wieder über Biggesee nach Hause 
Am Sonntag war ich mit Dame im (verlassenen) Kloster Moyenmoutier. Und natürlich waren wir Kuchen essen auf dem Col de la charbonnière. 380km mit 4 Col. Es war immer noch etwas kalt. Aber zumindest war kein Schnee mehr da.
Alles anzeigenUnd, Ventilspiel i.O.?
Bei unseren V2 muss man sich ihmo erst nach 40.000-50.000 km Sorgen um das Ventilspiel machen.
Das Ventilspiel selbst ermitteln ist zwar ein ziemliches Geraffel, aber machbar.
Auch für den nicht so versierten Schrauber.
Nehmen wir an, eine nicht so vertrauenswürdige Werkstatt,
berechnet dir das Ventilspiel einstellen, obwohl noch alles im Soll war.
Gleiches gilt für den Gabelservice.
Die gebe ich lieber in die Hände eines Betriebes, der nur Gabeln und Stoßdämpfer macht.
Seit meine DD900 aus der Garantie ist, mache ich den Service selbst.
Auf Kulanz bei auftauchenden Problemen seitens Aprilias, trotz Service in der Werkstatt, baue ich nicht.
Was soll auch kaputt gehen, der Motor ist bei regelmäßigem Ölwechsel sehr standfest.
Und wenn es keine Hochdruckreiniger Putzorgien gibt, sollte die Elektronik auch keine Streiche spielen.
Es mussten drei Ventile Nachgestellt werden, nächstes mal mache ich es wahrscheinlich selber, hatte leider dafür zurzeit keine Zeit, lust und das Wissen dazu. Das Problem ist dass der Vorbesitzer das Motorrad am Ende nicht mehr viel bewegt hat, weshalb ich einen Komplettcheck einer Fachwerkstatt haben wollte, dass ich nicht am ende irgendwo liegenbleibe. 
Dort habe ich sie auch auf A2 Drosseln lassen. Im Service waren Gabelservice, 20.000Km Service, wechsel aller Flüssigkeiten und die benötigten Teile drin. Ist leider nirgendwo mehr ein 20.000km service unter 800 euro zu bekommen. Jetzt ist erstmal 10.000 Km ruhe und dann mach ich mal nen Ölwechsel.
Heute frisch TÜV für 85 Tacken und dann gleich mal 275 Kilometer durch den Taunus um zu schauen, ob die Plakette auch hält
Hach, welche Freude 
Moin,
ich habe heute endlich die Brixton abgeholt, schon recht geil das Teil.
Habe Heute mal beim meinem Reifenhändler des Vertrauens angerufen, für ein paar neue Gummis für meine Capo. 
Da ist mir aber schlecht geworden. 
335 € für Pirelli AG 2 mit 190 hinten. 
und auch nur wenn ich die Reifen selber Aus- und Einbaue. 
Letztes Jahr noch 280 € bezahlt, 230 € vor 5 Jahren. das ist ja zum 
war nicht heute, sondern gestern - kam nur erst nach 0.00 Uhr nach Hause
habe aus alt neu gemacht .... (naja, die Technik etc. bleibt halt doch alt)
hab es tatsächlich geschafft mich 14.00 aus meinem (Home Office) Büro zu stehlen und in knapp 30min durch Wiesbadens Wochenendverkehr (die Salzbachtalbrücke ist ja immer noch nicht fertig) zu quälen um mir einen leckeren hausgemachten Apfelkuchen in der Wisperstube zu gönnen.
Und wer läuft mir in Bärstadt (bei Schlangenbad) übern Weg? MagaLagu! Ohne Shiver!
Wollte eigentlich schauen, ob noch alle Kurven da sind (in 4 Wochen ist ja das Taunustreffen!), aber auf dem Weg Richtung Nassau wurde es mir doch dann zu feucht.
Na, wenigstens die 20.000 jetzt geknackt, da ist nächste Woche dann die Inspektion fällig
20230506_130311.jpg maprilia-shiver.de/attachment/12078/20230506_130325.jpgHeute habe ich es endlich mal geschafft, die Biker-Höhle in Tschechien zu besuchen
Bin gerade von einer 4-Tage-Tour zurück.
Splügen, Mandello, quer durchs Gebirge zum Gardasee, über Sella Joch, Brenner, Kühtai-Pass, Fernpass, Tannheimer Tal über die Alb wieder heim. Die letzten 150km waren nass, sonst bestes Wetter und Kurven ohne Ende. Die Tuareg hat nur begeistert 
Heute nach zwei 500 km Etappen auf der Höhe von Mailand eingecheckt. Flüela- und Berninapass fast alleine gehabt, ein Traum.
Morgen geht es nach Ancona auf die Fähre bis Griechenland 
.
Viel Spaß in Griechenland lieber Stephan!! Dort war ich 2001 mit meinem Kumpel, damals noch mit einer DR 650 SE (sowie GS 1100). Im Mai ist die Wärme dort noch halbwegs erträglich. Und pass auf den teilweise recht glatten Asphalt auf! Also nicht zuuviel Schräglage (wir haben damals zwei Gruppen getroffen, von denen jeweils einer auf der Nase gelegen hatte). Aber genau wie ich bist Du ja nicht der absolute mega Raser, also wird schon schief gehen. Enjoy!
Beste Grüße
Hartmut
