Das ist die X50 von Bagtecs:
Wobei ich persönlich eher zum Original, der SW Motech Cargobag zurückgreifen würde.
Geht mir genauso.
Da kommt niemand drauf.
Heute erste größere Tour mit dem neuen Helm:
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Meine Shiver war regelmäßig beim Service, wo (angeblich) auch alles gemacht wurde. Nachdem das Bremsproblem auftrat habe ich die Maschine extra darauf prüfen lassen. Mir wurde gesagt, dass die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde und alles funktionieren würde. Ein paar Wochen später trat ich wieder ins Leere.
Da das Bike ja mehrere Baustellen hatte, hab ich dann einen Spezialisten für italienische Bikes drangelassen. Das Ergebnis war uralte Bremsflüssigkeit.
Bei meiner Shiver hatte ich das Problem auch mal. Auf einer Tour im Schwarzwald trat ich plötzlich ins Leere. Grund, die Bremsflüssigkeit war zu alt.
Das ist völlig normal.
Eine gute Alternative ist der Tech 10 Air Airbag von Alpinestars.
Mangels Eiern reise ich dann doch besser erst morgen an. Die Sturmböen sind mir dann doch zu heftig.
Hab sie vorhin tatsächlich noch gewaschen. Beim Abspülen hat Petrus fleißig mitgeholfen.
Letzte Woche 10.000er-Inspektion, heute neue Reifen, Schlumpfine ist bereit fürs Treffen.
Überlege noch, ob ich dieses Jahr tatsächlich das Moped vorm Treffen noch putzen will.
Glückwunsch zur Neuerwerbung 🎊
Alternativ kannst du auch beim Löhr in Kelberg nachfragen. Sein Bruder hat, wenn ich mich recht erinnere auch in Mayen ne Werkstatt.
Frag mal bei WSC Neuss nach.
Optisch sagt sie mir so überhaupt nicht zu und auch das Gewicht ist echt hoch. Wobei ich den Boxermotor wirklich mag. Da ist so richtig Leben drin.
Mein Fall ist sie nicht, doch mit der R holst du dir ein gutes, zuverlässiges Bike, mit dem du viel Spaß haben wirst.
So wie ich das gelesen habe, wird das Forum auf jeden Fall geschlossen.
Die Kette soll, wenn ich richtig gelesen habe, gerademal 20.000km halten. Das schafft auch eine normale, völlig ungepflegte.
Wieviel hatte Gerds Kette im nochmal runter? 
Bei meiner Shiver war der Seitenständerschalter drei Mal defekt. Glücklicherweise war er nicht besonders teuer. Jedoch führte das Ausgehen dazu, dass ich noch Jahre später Panik bekam, wenn das Motorrad (auch die Nachfolger) beim Ziehen der Kupplung plötzlich leise wurde.
