moin moin
Was soll ich sagen? .......GEKAUFT
Das Ding geht rischtisch klasse.
Ob es eine Standard, Rally oder TP ist...
auf alle Fälle nen Satz Michelin Road5 und die 20000er Inspektion rausgehandelt....
Glückwunsch 
Rally hat u.a. 19 Zoll Vorderrad und elektronisches Fahrwerk
TP Vollausstattung und elektronisches Fahrwerk
Standard hat nix
Wenn ein Satz Michelin Road 5 dabei ist, dann wohl TP oder Standard.
Hallo Jeeper,
herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß bei der Probefahrt .
Welches Modell, Rally, TP oder Standard? Beim Preis berücksichtigen, dass bei 20.000 km ein sehr teurer Service fällig wird.
Wenn Du sie dann gekauft hast, erwarten wir Dich beim Caponord Treffen im September 
.
Gruß
Stephan
hi,
wenn das die Standard Aprilia Blinker ( wie im Bild )sind, kannst du die doch im Gehäuse abziehen und die 2 Kabelschuhe dann zum neuen Blinker führen.
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Geht aber nicht bei LED Blinkern und ich kann mir nicht vorstellen, dass es ein Umbau auf andere Blinker mit Birnchen war.
Kurzer Nachtrag bzw.Frage zu meiner 3.Inspektion : wird bei Euch nach einer Inspektion bei einem Händler eine Probefahrt gemacht ? Oder findet ihr das überflüssig
Nicht nur dass es vorgeschrieben ist, wie will er denn sonst feststellen, dass alles (wieder) in Ordnung ist?
Vielleicht Standschäden 
Die große ist bei 20.000 km und nicht bei 7.000. Bei er geringen Fahrleistung war das wohl der alle 12 Monate fällige Jahresservice. Das müsste aber ja irgendwie auf der Rechnung stehen (oder im Serviceheft, falls die 900er Modelle noch eins haben).
Gruß
Stephan
Was habt Ihr denn so bei der 3.Inspektion bezahlt ?
Bei mir ist/war die 3. Inspektion immer recht teuer, weil es die 20.000er mit Ventilspielkontrolle ist. Zwischen 600 und 1.000 je nach Aprilia Modell.
Gruß
Stephan
Geschmäcker bei Mopeds und Urlaubsaktivitäten sind ja zum Glück verschieden.
Und i.d.R. auch veränderbar. Vor ein paar Jahren wollte ich "so was" auch nicht fahren
Da hast Du völlig recht.
Bei uns steht nächstes Jahr aber erst mal eine Balkan Durchquerung an, mal sehen, ob es irgendwann auch noch Norwegen wird 
.
Sorry fürs GS sticheln. Ich hatte selbst mal eine, würde heute aber definitiv nicht mehr zurück gehen.
Viel Spaß auf jeden Fall bei der Tourplanung und der Umsetzung.
Aber gleich eine GS 
? So weit muss es doch nicht kommen .
Tuono und RnineT in den Winterschlaf versetzt und bei der Tenere für die dunkle Jahreszeit ein paar Zusatzscheinwerfer von SW Motech montiert.
Testfahrt bei immer noch traumhaftem Herbstwetter.
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Schade dass die Transalp vom Design her eher an die NC Modelle und nicht an die Africa Twin angelehnt wurde.
Mit dem Motor der MT07/Tenere und nur 190 kg 
Danke für die schnelle Antworten . Beide Blinker gehen nicht. vorn und hinten. Linke Seite geht. Wenn es kein Blinkrelais gibt, wo sind dann die Kabel angestöpselt ? Wer oder was ist Wendel?
Angestöpselt natürlich am Kabelbaum. Bei den meisten neueren Motorrädern wird die Blinkfrequenz über das Steuergerät und nicht ein Blinkrelais geregelt.
Bei Wendel habe ich auf die Schnelle kein Relais gefunden.
Da alle anderen Aprilia Modelle kein Blinkrelais mehr haben, gehe ich davon aus, dass der SRV auch keins hat, oder?
Noch mal 420 km Eifel und Luxemburg bei feinstem Herbstwetter. So langsam werden die Tage zu kurz für solche Touren 
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Ich würde auch zu einem extra Bike Polsterer gehen. Habe so bis auf den sehr bequemen Sitz der Caponord alle meine Sitzbänke auf meine Größe und mein Gewicht anpassen lassen.
Für meine Frau z.B. haben wir die niedrige Sitzbank der Guzzi noch mal tiefer bekommen und vor allem mit Schrittbogen und anderem Schaumstoff ein perfektes Ergebnis erzielt. Mit Geleinlagen wäre ich eher vorsichtig, bei Hitze zu warm und zu weich und im Winter dann eher zu hart.
Gruß
Stephan
Auch unterwegs gewesen 
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gut gelungen!
Leider gab es den lila Farbton nicht als Folie, daher war eine Alternative erforderlich.
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