Hi Philipp,
das nenne ich Service, die Unterlagen, 300V mit der richtigen Viscosität. geht doch.
Motol 300V ist nach m.M. die geilste Schmierplörre überhaupt.
Oder giebt es sonst noch ein Öl das anzeigt, wann es gewechselt werden will???
(Sorry für OT aber machmal muss es sein)
Ventile einstellen ist bei dem 750 V2 leider meistens notwendig.
Warum das teilweise so ist, meine Einschätzung in einem uralten Ventile Fred nachzulesen.
Weniger Arbeit ist es bei Kawa R4, Yamaha R3, Honda V2, BMW auch nicht,
da ich es alles selbst mache kann ich das auch beurteilen.
Bei den Japanern war halt bei allen dreien bis 40tkm noch nix zu korrigieren.
Auf jeden Fall solltest Du Dir die Werkstatt gut merken.