Bist du heute auch gefahren?
Normal sind die anderen. 
Beiträge von MegaLagu
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... und das heute bei bis zu 34°C
- schön war es trotzdem. -
Wie schon erwähnt ist es jahrelang genehmigt worden und auch Klappen wurden zugelassen.
Bei MOTORRAD gab es schon vor knapp zwei Jahren (25.10.2018) einen sehr langen und ausführlichen Artikel:
EU-Homologation von Auspuffanlagen >https://www.motorradonline.de/…mologation-von-auspuffen/
Schon 12/2017 gab es einen ebenfalls langen Artikel:
Auspuff-Lautstärke nach Euro 3 und Euro 4 und das reale empfinden
Die Ermittlung eines Schallwertes ist nicht so einfach ist, : >Praxistest: Euro 3 vs. Euro 4
Ansonsten wiederhole ich mich und verweise auf
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Ja Grat bei soviel Grad heute ist das doch entschuldigt.
Von links geschaut, ..
Äh denn im Hintergrund ist das Krümmerrohr und der Seitenständer zu sehen. Somit hast du von rechts geschaut.Aber das schieben wir auch der Hitze in die Schuhe.
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Ölwanne ohne Grad, siehe Bild
Falsch. Dein Foto ist auch mit Grad, nur du hast es nicht von hinten sondern von rechts fotografiert. Bei deinem bike ist auch der Grat, auch auf deinem Foto zu sehen, siehe Mal genau.
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Ich weis nicht, ob die Jungs mehr mit zusätzlichen Programmiereungen beschäftigt sind und die Navigation ein wenig aus dem Auge verloren geht - aber mir kommt es einfach so vor... Auch wenn man mal den ein oder anderen Beirag bei fb anschaut...
Bin ja nicht bei FB, jedoch
Den Eindruck habe ich leider auch
, denn obwohl ich ordentlich internen Speicher frei gemacht habe (dachte es liegt evtl. darin begründet), hat es in letzter Zeit auch Probleme mit der Darstellung der Karte gegeben (man fährt dann irgendwie die Strecke, aber auf der darunterliegenden Karte sind dort keine Straßen) als wäre zwei Ebenen Pfeil mit Strecke und die darunterliegende Karte verschoben. Irgendwann passt es wieder und irgendwann ist es wieder verschoben.Momentan ist V 5.3 auf meinem Handy angezeigt.
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Hallo Niko
Willkommen im Forum und vom Alter her sind hier sehr viele auch in deinem Bereich
![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken")
(Ich auch 
)Das große Jahrestreffen war ja grade letztes WE.
In deiner Ecke sind glaube ich einige Forumsmitglieder zu finden. "In Ulm & um Ulm herum"
Wünsche dir viel Spaß hier im Forum und viele problemlose km mit der 900er Shiver.
Gruß Jürgen
Mittelpunkt-Vulkanier
wollewedel : Siehe Karteneintrag von ihm.
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Motorradhelm (Nutzungsdauer)
>https://www.ifz.de/motorradhelm_nutzungsdauer
Ich bin auch schon am Schauen
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Meine Ölablassschraube an meiner Shiver750 habe ich eben fotografiert.
Bitte melden Sie sich an, um diesen Anhang zu sehen.
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Denke kurz vor Max. ist noch zuviel. Aber schau selbst wie es dann mit warmen Öl aussieht. Ggfs nochmals etwas absaugen.
Das scheint wohl bei einigen Werkstätten ein Problem zu sein, dass nicht die angegebene Menge eingefüllt wird, sondern bis Max. im kalten Zustand. Die Menge auf der Rechnung ist dann meist auch mehr als Aprilia für den Fall (Öl & Filterwechsel) angibt.
Schau Mal auf deine Rechnung.
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Im kalten Zustand auf fast Max. ist definitiv zu viel Öl!
Das war bei meiner Shiver auch und es wurde dann das Öl schaumig, siehe die Fotos im oben verlinkten Beitrag.
Ölmenge soll laut Handbuch im warmen Zustand kontrolliert werden.
Zur Airbox sollen sich die Capo'fahrer bitte äußern, da ich mir hierzu nicht nicht sicher bin und nichts falsches schreiben will.
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Wenn Öl "ausgespuckt" wird, Frage zum Ölstand:
Wie hoch ist der Motorölstand im KALTEN Zustand?
Dazu >Zusammenfassung Ölthemen Mana 850 / Shiver 750 / 900 / DD 750 / 900 / 1200 und Caponord 1200
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Leider hilft das WHB an diesem Punkt nicht so wirklich weiter, denn es wird nicht wie sonst mir Fehlerbehebung beantwortet. Dieser Punkt fehlt dort.
Zitat von /aus WHB SL 750 SHIVER ABS, Elektrische AnlageLinie CAN Richtung Drosselklappen-Steuerelektronik U1706 - Ausfall Aktualisierung Meldungen.
Fehlerursache
* Es kommen keine aktualisierten Signale von der Drosselklappen-Steuerelektronik an.
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Ich will einfach kurvige Strecken fahren
und da hat mich CALIMOTO schon zu einigen guten Strecken geführt.Mich interessieren da nicht wirklich die POI oder Bikertreff. Wenn es am Zielgebiet sowas gibt - okay.
Das ist dann aber auch nur um Getränke oder ein kleinen Happen zu mir zu nehmen.
Touren plane ich fast ausschließlich am PC/Laptop, denn am Hdy ist es mir zu fummelig.
Kurviger ist flotter mit dem Kartenausschnitt erneuen wenn man die Ansicht verschiebt und auch die Tankstellen werden bei mir am Laptop schneller eingeblendet als bei CALIMOTO.
Bei den Tankstellen wurden mir von CALIMOTO zwei Mal welche ausgewählt die aber zum Zeitpunkt des Auswählens bereits geschlossen hatten (18:00Uhr), seit dem schaue ich nach den Tankstellen (wenn es wieder solche kritischen Zeiten sind) mit der App >clever-tanken.de
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Dafür hat sie etliche Funktionen, die man bei Calimoto leider vermisst.
Welche denn?
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... aber wie heißt du denn jetzt?
Er heißt: Anders
Ich kenne auch einen anderen jungen Mann der auch diesen Vornamen hat.
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Da ich das Hinterrad gerade draußen habe ist mir die versteckte Schraube eingefallen und ich habe paar Fotos gemacht.
Denke so könnte es gehen. Mit der Ratsche geht es aber nur immer ein Klick vor und zurück.
Aber ggfs besser als mit dem anderen Teil dann umstecken zu müssen und zu fluchen. Der hintere Krümmer ist halt im Weg. -
Da ist er der "Abfangjägerverfolger"
- die mich verfolgt haben. 
Herzlich WILLKOMMEN
hier im Forum der besonderen V2-Verrückten.
Wünsche dir viel Spaß hier im Forum und das ohne Shiver.
Gruß Jürgen
Mittelpunkt-Vulkanier
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Hüstel - die mächtigen 48 PS und die Nuda haben mit dir gewartet. 😂
Auf deinen Einwand habe ich gewartet. Ja der "Abfangjäger" konnte folgen und das mit nur 48PS sowie die Nuda.Kurvengeschwindigkeit
Starke Abrieb zwischen Laufflächenmitte und -rand deutet auf starkes Beschleunigen bei mittlerer Schräglage hin.
Wenn es vorne und hinten so ist, dann liegt es an der hohen Kurvengeschwindigkeit. Siehe dazu die Aussage des Pirelli - Mitarbeiters in dem oben zitierten Beitrag #35 >RE: Vorderrad seitlich mehr abgefahren - "Spitzfahren"
