Beiträge von guselmöp

Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

  • Eure Kilometer in der Saison 2025

    25.700 km | Ingo11 (mit 4 Mopeds)

    21.500 km I fredalf

    ca 18.000 km (6500 mit Capo, 11500 mit Stelvio) | Scotty57

    13.750 km | fedro69

    13.624 km | MegaLagu

    11.591 km | Willnoeff (Tuareg 8.161 km, Tracer 2.562 km, VFR 868 km)

    10.149 km | Stefan62

    8.900 Km | Frank-Karl

    8820 km | Wetterblech

    8.671 km | Katastrofuli

    7.464 km | Sportcity 250 + ein paar RollerKilometer

    6.500 Km | Bruggma

    6.100 Km | Springbanker

    3.110 km | alex279 wer bietet weniger ....ich ....

    1.510 km | guselmöp :pfeif

  • Aprilia rs660

    Servus,

    hab auch nur eher negatives bzw. seeehr vorsichtige Aussagen zu Alternativen Auspuffanlagen für die RS660 gehört.

    Ohne Anpassung des Mappings laufen die Motoren eher mager und dann würden wohl bei anderen Anlagen Ventilechäden sehr wahrscheinlich sein.


    Könntest eine SC Project Anlage anschauen, aber (hüstl) nicht günstig aber offiziell zugelassen (mit Mappinganpassung): SC Project Komplettanlage für Aprilia RS660 + Tuono 660


    Racinganlage ohne KAT sind ohnehin nicht erlaubt und führen zur Erlöschung der Betriebserlaubnis.

    Nicht das es dann wieder heißt die Italiener bauen keine zuverlässige Motorräder :-/

    Würde da eher die Finger von lassen, da sollte schon was mit Sachverstand drangebaut werden.


    Gruß

    Thomas

    PS: und ganz ehrlich, so schlecht klingt die nicht.

    Du musst nur ordenlich Gas geben, da hämmerst dir schon unten im Helm rein ;o)

    Und die Umwelt ist beim normalen fahren jetzt nicht so extrem genervt.

  • Welche Reifen fahrt ihr - was ist der beste Reifen?

    Vorgestern bei (für mich) frischen 11 Grad mit dem M9RR auf der Tuono 660 wieder mal losgefahren.

    Ein paar Meter langsames einrollen (Faherer und Moped) und der Reifen hat danach prima funktioniert.

    Ich weiß gar nicht was einige immer haben dass der nicht so toll funktioniert oder hart rangenommen werden muss (vor allem die >100 PS Fraktion).

    Na ja, wenn ich mir die Reifenbilder immer so ansehe sieht das für mich nach vorsätzlicher Reifenvernichtung aus.

    Sooo hart nehm ich den nicht ran (gibt auch das Moped nicht her) und konnte gut und sicher um die Kurven kommen.

    Und schmieren tut der bei mir auch im Hochsommer nicht.

  • So wenig über die rs660 hier

    Zitat von SL1975

    Du bist doch auch im V4-Forum, da ist das hier absolut heilig dagegen =).

    Na, so schlimm ist es im V4-Forum nun auch nicht.

    Fahrn halt dem Moped entsprechend standesgemäß.


    Aber was die "Stammgäste" da jede Woche so km runterreißen find ich immer wieder erstaunlich.

    Wär mir jetzt zu viel, da würd ich glatt die Lust dran verlieren.

  • So wenig über die rs660 hier

    Also ich kann mich mit der Tuono nicht beklagen, fahr aber auch nicht wirklich viel.

    Dafür schneller....

    Bissi mehr Hubraum wär nicht schlecht.

    Aber mich erstaunt immer wieder wie der Motor auch im 4 mit 50 durch den Ort juckelt und dann sauber rauszieht.

    Hätt ich vorher nicht erwartet.


    Lustig wird's halt erst ab 6500-7000rpm

  • Aprilia Shiver 750

    Zitat von MegaLagu

    @Aaron: Wenn DU nicht in der Lage bist meine Fragen, bzw. den Fehler konkret zu beschreiben, dann ist meine Beratung hier auch zu Ende.

    Mensch Jürgen, heute mit dem falschen Fuß aufgestanden?

    Ich glaub du hast noch nie im IT-Support gearbeitet, oder:-/ ?

    Da würde dein Blutdruck aber nahe von meinem sein, da führt man ständig solche Gespräche. :ditsch

    Schbass, einfach ruhig blieben und weitermachen.


    Gruß

    Thomas

  • BITTE UM HILFE APRILIA SHIVER 750 SL ABS 2010

    Tippe immer noch auf ein defektes Relais oder wackelige Kabelverbindung.

    - Alle Kontaktflächen der Sicherung und auch Batteriepole und am Anlasser überprüft?

    - Masseverbindung (im Bereich des hinteren Zylinders) ok?

    - Hab hier mal was von abgenutzten Kohlen des Anlassers gelesen, ggf. mal prüfen: Startvorgang zickt

    - es gab wohl bei den ersten Shivers einige Anlasser die nicht mehr i.O. waren, hoffe nicht das das hier der Fall ist.


    Hoffe es hilft.

    Gruß

    Thomas

  • Auspuffschelle des Todes

    Die alte Schelle einfach mal richtig heiß machen und nochmal versuchen die restliche Schraube rauszupopeln?

    Vorher evtl. mal mit einem Kriechöl fluten und 1-2 Tage einwirken lassen.

    Oder ausbohren?


    Wenn du eine passende Schelle hast, dann würd ich es mal austesten.

    Ist ja jetzt nicht wirklich ein Rakentenwissenschaftsteil.

  • Sportliche Reifen Shiver 900

    Zitat von six

    Erstmal vielen Dank für eure Erfahrungsberichte.


    Ich habe mich für den Metzeler Sporttec M9RR entschieden.

    Nach den ersten Kilometern kann ich gerne mal Rückmeldung geben über den Reifen.

    Wenn er halbwegs warm wird, dann fährt der sich echt super (aber auf der kleinen Tuono).

    Meiner Meinung nach ein bisserl auf der harten Seite des Spectrums, aber ich mag das.

    Knautschige Superkleber sind mir eher etwas suspekt.

  • Adapter 16 zu 3

    Kein Quatsch :headshake

    Ich fand es auf der Shiver im Sport Modus auch so nervig, dass ich immer in Tourenmodus gefahren bin.

    Da braucht's schon sehr viel Gefühl oder eine digitale Fahrweise =)

    Frag mich nur was an T jetzt nicht passt?

    Soll's feiner sein, kann ich dir mein Moped empfehlen.

    Da kannst einstellen was und wie du es haben willst, ist mir jetzt schon wieder zu viel.

    Einmal eingestellt und so wird dann gefahren.


    Gruß

    Thomas