KBA und ABE

Ich habe alle ABEs eingescannt und als PDF und manche auch als jpg auf dem Smartphone.

Da lasse ich es auf jede Anzeige ankommen, weil ich die Bücher nicht im Original dabei habe.

Hier Absatz 4 des § 22a StVZO:

(4) 1Absatz 2 ist nicht anzuwenden auf Einrichtungen, für die eine Einzelgenehmigung im Sinne der Fahrzeugteileverordnung erteilt worden ist. 2Werden solche Einrichtungen im Verkehr verwendet, so ist die Urkunde über die Genehmigung mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen; dies gilt nicht, wenn die Genehmigung aus dem Fahrzeugschein, aus dem Nachweis nach § 4 Absatz 5 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung oder aus dem statt der Zulassungsbescheinigung Teil II mitgeführten Anhängerverzeichnis hervorgeht.

Demnach ist die Urkunde (keine Kopie) mitzuführen und vorzuzeigen.

Aber wie gesagt: Ich handhabe das mit dem Dokument auf dem Smartphone.

Bei den Teilen, die eine allgemeine und nicht fahrzeugspezifische Zulassung haben (Spiegel, Blinker, o.ä. mit E-Prüfzeichen) führe ich nichts mit. Für den Rest (Hebel, Federbein, Fußrasten, Windschild, etc.) habe ich die jeweiligen ABE in Papierform dabei. Keine Diskussionen, kein Ärger, kein nachträgliches Vorzeigen.

Habe keine Originale dabei, alles nur als PDF . War bis jetzt für die Rennleitung immer ausreichend. Wenn,s irgendwann mal anders sein sollte🤷‍♂️ werde ich überlegen das zu ändern, vorher nicht.

Ich habe es auch nur als PDF dabei, auch wenn ich zum TÜV fahre.

Ich habe sie als PDF dabei und wo sie pingelig sind (Bremsgriff, Lenker) einen Auszug. Hatte da auch noch keinen Ärger aber was man so in Reportagen sieht scheint es so zu sein, dass Dir das Mopped in Bayern für jede Kleinigkeit stillgelegt wird und nördlicher JPG und PDF ohne weiteres akzeptiert wird.

Eines sollte noch erwähnt werden: es gibt auch (wenige) ABE´s bei denen trotz allem eine Abnahme und Eintragung notwendig ist. Das regelt der jeweilige Text des Dokuments und bezieht sich häufig auf bestimmte Artikel/Fahrzeugkombinationen. Man sollte also unbedingt auch mal lesen was in den ABE-Dokumenten so drin steht, da häufig in einer ABE die unterschiedlichsten Teile eines Herstellers geprüft sind (das steht dann in den Tabellen in den Anhängen).

Ich habe für beide Motorräder die vorhandenen ABE´s in Papierform dabei, werde aber gelegentlich das ganze Gesülze eintragen lassen (insbesondere bei der Harley).

Bei einer Kontrolle durch die Ordungsorgane in diesem Jahr gab es eine Diskussion weil das PUIG-Windschild keine eingravierte KBA-Nummer hat. Der Büttel hat dann aber mit Unterstützung die eingravierte Artikel-ID gefunden, die so auch in der ABE steht. Da war er dann erstmal zufrieden. Deshalb werde ich das eintragen lassen.

Gruß, Jochen

Es gibt soweit ich weiß keine Vorgabe dass man die ABE nur in Papierform haben darf, als PDF ist ausreichend. Bei meinem Auto sind ja auch ab Werk verschiedene Rad/Reifengrößen möglich und es ist nur eine eingetragen. Dafür brauche ich auch keinen Nachweis. Die Berichte im Fernsehen sind zum Teil auch massiv überzogen, weil eben die Kamera dabei ist.

Der sicherste Weg im Funklochland ist, das PDF vom Smartphone aus per Fax auf das Fax der Polizei zu senden. Das ist dann eine elektronische Mitteilung nach § 3a Abs. 1 & Abs.2 Nr. 1 VerwaltungsverfahrensG Die App mit dem Fax-Gateway fürs Handy wird wahrscheinlich einzig für den deutschen Markt produziert.

Aber ich frage mich wirklich, ob die Rennleitung nix besseres zu tun hat. Wer ein PDF hat und es wird nicht akzeptiert, bitte bei mir melden. BTW, ob 'ne Fotokopie oder PDF macht keinen Unterschied. Da sind eh nur faksimilierte Unterschriften drauf. Insofern ist der juristische Urkundsbegriff nicht tangiert, denn die Urkunde lässt in beiden Fällen den Aussteller erkennen, wenn es sich denn um eine Urkunde handelt. Das diskutiere ich auch gerne mit der Rennleitung aus.

Zitat StVZO §19 Abs (4):

"Der Führer des Fahrzeuges hat in den Fällen

1. des Absatzes 3 Nummer 1 den Abdruck oder die Ablichtung der betreffenden Betriebserlaubnis, Bauartgenehmigung, Genehmigung im Rahmen der Betriebserlaubnis oder eines Nachtrags dazu oder eines Auszugs dieser Erlaubnis oder Genehmigung, der die für die Verwendung wesentlichen Angaben enthält,

und

2. des Absatzes 3 Nummer 3 und 4 einen Nachweis nach einem vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Verkehrsblatt bekannt gemachten Muster über die Erlaubnis, die Genehmigung oder das Teilegutachten mit der Bestätigung des ordnungsgemäßen Ein- oder Anbaus sowie den zu beachtenden Beschränkungen oder Auflagen mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen. (...)"

Eine .pdf kann im Allgemeinen als Ablichtung angesehen werden, da die Datei (scan) aus einer Vorlage erstellt wird. Man kann auch die ABE abfotografieren, ist auch eine Ablichtung...

MannixI das Original ist nicht zwingend, eine Kopie (=ebenso eine Ablichtung!) reicht aus.

Viele ABE's, wie z.B. Reifenfreigaben, gibt es sowieso nur als .pdf-Download, die Papierform welche dem Zubehör beiliegen sind auch nur Kopien; die wirklichen "Originale" hat nur der Hersteller.

Also ich fahre einfach. Bislang bin ich immer, ohne ABEs..., freundlich weiter gewunken worden.

Aber ich bin natürlich auch ein Vertrauen erweckender alter Mann. Nicht so ein Rabauke wie ihr.

PDF's sind mit dem richtigen Werkzeug veränderbar ohne das man es
bemerkt. Daran könnte man die Ablehnung aufhängen.
Googelt einfach mal nach PDF/A. PDF/A kann man z.B. mit Word erstellen.

Na und, wenn ich anschließend das veränderte PDF ausdrucke und mitführe erkennt man den Unterschied ebenfalls nicht. Das Argument ist von daher nicht plausibel.