JeJe sucht ein neues Moped und alle helfen mit

V2, sinon rien!

Ich bin der Meinung das es jetzt an der Zeit ist fuer eine Honda Goldwing. Vielleicht mit Lammfell auf dem Sitz.

Eine MT-10 mit Touringpaket. Entspannte Sitzposition und leicht. Beifahrertauglich, die Sitzbank ja, das müsste man probieren. Der Motor mit seinem V4 Sound geht echt gut.

Zitat von SL333

Caballero 700

Die ist aber nichts für 2 Personen,wenig Drehmoment und wenig Platz.

Wie wäre es denn mit einer Mana GT, die fährt fast von alleine.

Cagiva Navigator

Zitat von Opa Guzzi

Ich bin der Meinung das es jetzt an der Zeit ist fuer eine Honda Goldwing. Vielleicht mit Lammfell auf dem Sitz.

Und Anhänger bitte!

Felice MT-10, was für ein Klingonenkreuzer!!

😉… im Zweifel BMW 1250 GS… viele Besitzer wechseln auf die 1300er, da hast ne große Auswahl…….scheiße, jetzt bin ich tot ⚰️

Zitat von katastrofuli

Nein, bist du nicht. Die BMW verkauft sich nicht umsonst wie geschnitten Brot.

Alles Marketing, ähnlich wie bei KTM....

In Deutschland sind BMW angesagt, in anderen Ländern wohl auch die jeweils einheimischen Marken.
Unabhängig davon glaube ich aber schon, dass BMW gute Mopeds baut. Das Image leidet für mich etwas unter dem (Achtung, womöglich Vorurteil!) „typischen BMW-Fahrer“, alt, übergewichtig, mit der Masse der BMW gerne überfordert. Der durchschnittliche Guzzi-Fahrer in Italien oder der durchschnittliche Harleyfahrer in den USA dürfte aber nicht anders aussehen.

Mir ist die Marke BMW eher unsympathisch... ich kann aber nicht wirklich sagen warum... ein Vorurteil eben.

Hast Du schon mal bei Royal Enfield o. Kawasaki nachgeschaut ? z.B Z 900RS

Was ist denn hiermit ? So bleibt er wenigstens der Marke treu https://de.m.wikipedia.org/wiki/Aprilia_SRV_850

Und Platz für 2 ist auch vorhanden

Ich bin bekennender Motorrad-Hipster. Deswegen werde ich mich nicht für das doppelte Geld im Schwarzwald in die Wolke von den anderen 150 BMW GS einreihen und einen sandfarbenen BMW Anzug dazu tragen. Außerdem meckert jeje67 immer über Vibrationen, die ich so bei den Boxern nicht bemerkt hatte.

Und ja MegaLagu das ADD verwöhnt ordentlich. Das wird er aber erst später merken. Wobei die Mandello S ja ein semi-aktives Fahrwerk von Öhlins hat, die Stelvio aber nicht. Scheinbar hat Aprilia die Eigenentwicklung aufgegeben. Die Mandello soll laut Berichten aber sehr hart gefedert sein. Die Capo ist eine Sänfte

Die Frau Strom von Tante Suzi würde ich trotzdem auch nochmal nennen... Die gibt es derzeit in drei Größen. Den neben der neuen VStrom 800 mit Paralleltwin sind die 650er und die 1050 mit dem schönen V2 auch noch im Programm.