Hallo Gemeinde, eine Frage in die Runde. Ich überlege, für meinen Shark Spartan ein verspiegeltes Visier zu kaufen. Kann man damit auch bei Dunkelheit fahren oder muß ich mir das wie beim getönten Visier vorstellen?
Verspiegeltes Visier
- Wetterblech
- Unerledigt
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Hatte zwar keins von Shark, aber das silber verspiegelte von hjc…
Ist zumindest wie ein leicht getöntes Visier.
Plus - normalerweise sind die nur bei Tag zugelassen. Auf meinem war es glaub sogar eingeprägt use only daylight oder so ähnlich…
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Ich hatte ebenfalls ein verspiegeltes Visier von Shark in silber, im Dunkeln kann man damit eigentlich nicht mehr fahren, man sieht dann fast nichts mehr.
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Nein, im Dunkeln siehst du auch mit einem verspiegelten Visier zu wenig.
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Mal davon abgesehen dass ein verspiegeltes Visier nicht kratzfest ist und nach kurzer Zeit ziemlich
aussieht... -
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Das kommt auf den Hersteller an. Während die Visiere von Arai und Shoei ewig gehalten haben, muss ich das von Scorpion mindestens einmal pro Saison wechseln.
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Mal davon abgesehen dass ein verspiegeltes Visier nicht kratzfest ist und nach kurzer Zeit ziemlich
aussieht...Mein Shark Visier war da auch recht unempfindlich.
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Ich hatte bisher auch keinen Helm von Shark, denke jedoch JEDES nicht klare Visier hat die Einschränkung die Phil oben schon zitiert hat.
Habe nun extra bei meinem NOLAN auf mein leicht getönt Visier geschaut, ...
..da steht tatsächlich auch in mehreren (vier) Sprachen:Nur am Tage verwenden.
Ist mir bisher nicht aufgefallen.
Foto angefügt.
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Eine Frage sei erlaubt : Warum möchtest du überhaupt ein verspiegeltes Visier ? Hat das irgendwelche Vorteile ? Oder nur wegen der Optik
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Hat das irgendwelche Vorteile ? Oder nur wegen der Optik
Schützt aber auch etwas vor Sonneneinstrahlung, zumindest mehr, als ein Klarsichtvisier.
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Hat das irgendwelche Vorteile ?
Ja, es schont die Augen.
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Deswegen habe ich mich für das leicht getönte entschieden.
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HJC RPHA 90. Mit herunter klappbaren Sonnenvisir im Helm, top gun style und passt sogar mit Brille.
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Mein Nolan hat ja auch das Innenvisir, doch das ist mir dann gleich zu viel gewesen. Deswegen das leicht getönte, denn wir fahren ja meist (außer 'Jeje') nur bei gutem Wetter.
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Ich hatte auf meinem Arai ein klares Visier und hatte nach einer Tour Sonnenbrand im Gesicht. Habe dann ein selbsttönendes Pinlock zurecht geschnitten und damit ging es, auch bei Nacht. War aber nix für die Gangster-Optik sondern rein funktional. Fahre derzeit ein getöntes Visier auf meinem AGV, habe das klare Visier aber immer dabei.
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Fahr seit dieser Saison das selbsttönende Visier von Shoei, ist bei Sonnenschein deutlich entspannter für die Augen und gefühlt auch weniger Erwärmung. Ist aber auch nur für den Tag erlaubt max 80% Durchsicht, daher habe ich auch im Tankrucksack das klare Visier dabei. Einziger Nachteil bei geschlossenem Visier - von außen ist kein Blick- Augenkontakt mehr möglich.
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Scheint laut Netz zwar Pflicht zu sein,
dass auch verspiegelte Visiere dem UV 400 Standard entsprechen.
Doch selbst bei meinem BMW Helm und dessen Sonnenvisier,
konnte mir dazu der Händler keine genaue Angaben machen.
Erst beim Durchforsten der Bedienungsanleitung fand ich einen Hinweis.
Der UV 400 Standard ist sehr wichtig.
Denn was bringt der Schutz vor Sonneneinstrahlung,
wenn die Pupillen dahinter dann weiter geöffnet sind
und trotzdem UV A und B Strahlung nicht ausreichend abgeblockt wird.
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