Was hast Du heute mit Deinem Bike gemacht

Auf direktem Weg sind es 3,5 km

Zitat von Bumpi

Auf direktem Weg sind es 3,5 km

Soviel zu Calimoto

Zitat von Scotty57

Habe auf der Capo einen Wechsel von Roadtec 01 auf PA GT2 gerade hinter mir. Das war am Anfang sehr gewöhnungsbedürftig. Der Roadtec 01 liegt fest auf der Strasse und gibt nur die Rückmeldung "klebt". Der PA ist da wesentlich subtiler und am Anfang dachte ich, der rutscht. Tut er aber nicht.

Nicht fluchen! Wenn man sich daran gewöhnt hat, weiss man den PA GT2 sehr zu schätzen.

Ja, man denkt er rutscht, ist aber die sogenannte Eigendämpfung. Hab den scho halb runter, hinten in 190, voll zufrieden. Gruß

Zitat von Pierantonio

Heute geht die Bella zum Reifenwechseln, runter mit den abgefahrenen Roadtec 01 und drauf mit den Angel GT 2 auf den unterschied bin ich auch gespannt. Von der Reifenwölbung (nennt man das so?) her sollte der Pirelli mehr spaß machen, der Metzeler ist schon sehr flach.

...und nicht vergessen die Reifen zu kalibrieren im System. Wie man das macht? Steht im Handbuch

Kalibrieren ist ein guter und wichtiger Hinweis.

aber bevor du anfängst zu suchen... gibts bei der 750er nicht.

Zitat von Opa Guzzi

...und nicht vergessen die Reifen zu kalibrieren im System. Wie man das macht? Steht im Handbuch

Hey.... Frischlinge auf den Arm nehmen ist nicht nett

Edit: Jetzt weiß ich dass es keine verar*** war

Glaube der Christoph hat nur nicht gesehen, dass du ne 750er hast.

Das ist bei der 900er anders, dort ist es möglich und macht da auch sinn.

Zitat von Philmuc

Kalibrieren ist ein guter und wichtiger Hinweis.

aber bevor du anfängst zu suchen... gibts bei der 750er nicht.

Danke, das hat doch bestimmt was mit der Reifendruckkontrolle zu tun oder?

Ich hoffe ich erklärs jetzt richtig...
Bei 750er und 900er werden die Daten für Geschwindigkeit, ABS usw. anders ermittelt.
DEshalb kalibriert man den REifen hin und wieder - da ein neuer, mittlmäßig und weit abgerfahrener Reifen andere Radien haben.

Zitat von Philmuc

Ich hoffe ich erklärs jetzt richtig...
Bei 750er und 900er werden die Daten für Geschwindigkeit, ABS usw. anders ermittelt.
DEshalb kalibriert man den REifen hin und wieder - da ein neuer, mittlmäßig und weit abgerfahrener Reifen andere Radien haben.

Danke für deine Erklärung, das habe ich bisher noch nie gehört

Zitat von MegaLagu

Meine neue Arbeit und das Motorradfahren haben bisher gut zusammengepasst.

Heute 268km gefahren.

Neuer Job? Herzlichen Glückwunsch. Bestimmt als Motorrad Kurier

Hallo

Heute bei herrlichem Wetter die erste längere Ausfahrt

im Kraichgau.

Leider schläft mir die rechte Hand ein hat hier

jemand eine Lösung für?

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Zitat von igel

Lockerer zufassen und den gesamten Arm ab der Schulter locker lassen.

Einfach während der Fahrt immer mal wieder bewusst dran denken

Danke für den Tip !

Vielleicht war ich wirklich zu verkrampft nach 4 Jahren Abstinenz

und einem Sturz

Zitat von 19MA07

Leider schläft mir die rechte Hand ein hat hier

jemand eine Lösung für?

oder wie ich eine Gasgriffhilfe anbringen damit kanns man auch nur mit dem Handballen Gas geben

Bei jedem Stop,z.B.an einer Ampel oder im Stau,den Arm bewegen.Schulter rauf ziehen und dann wieder absenken,die Hand schütteln,eine Faust machen und wieder öffnen.

Und notfalls einfach mal kurz stehen bleiben und die Übungen machen,auch wenn die Mitfahrer das nicht so toll finden.In Wirklichkeit freuen die sich auch über die Pause

Und wie igel schreibt...immer locker und entspannt bleiben beim fahren

Morgen Jürgen

Waren circa 90 Km .

Das Problem mit dem kribbeln/einschlafen der Hand ging

aber schon nach 25-30 Km los .