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V2-Fan

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Dienstag, 27. September 2011, 14:53

hat jemand von Euch schon mal dieses Velcro-Sytem von Held an der Shiver getestet?
Ist wohl ein Riemen um den Lenkkopf mit kleiner Unterlage aus Klett plus Klammern, ein anderes Stück Klett kommt vor die Sitzbank an den Tank und wird mit Riemen unter derselben befestigt. Der Tankrucksack hat dann an der Unterseite die entsprechende Klettfläche und wird einfach so aufgesetzt. Klingt ja irgendwie vernünftig - also: hat das schon mal jemand ausprobiert?

Bernadette
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Franko

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22

Donnerstag, 29. September 2011, 15:38

Fazit: Tankrucksack super Qualität und formstabil. Hält bombenfest und einfach beim Tanken zu entfernen. Der rest wie Navihalter ist individuell zu testen!
super, danke für die Info! Der Händler bei mir in der Stadt hat den City und GS, da werde ich beide mal an den Tank halten und sehen wo die Optik und Stauraum am besten ist.

Gruß Franko

Anja

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23

Donnerstag, 29. September 2011, 17:53

hat jemand von Euch schon mal dieses Velcro-Sytem von Held an der Shiver getestet?
Ist wohl ein Riemen um den Lenkkopf mit kleiner Unterlage aus Klett plus Klammern, ein anderes Stück Klett kommt vor die Sitzbank an den Tank und wird mit Riemen unter derselben befestigt. Der Tankrucksack hat dann an der Unterseite die entsprechende Klettfläche und wird einfach so aufgesetzt. Klingt ja irgendwie vernünftig - also: hat das schon mal jemand ausprobiert?
@Bernadette: ich habe so einen Tankrucksack von Held. Zwar für die Dorsoduro, aber das Prinzip ist ja das selbe ;)

Eine kleine Beschreibung inkl. Fotos findest Du hier: Gepäckunterbringung

Bezüglich SW-Motech / Bags-Connection (http://www.sw-motech.com/swmotech2010/index.php ): ich hatte an meinem vorherigen Motorrad einen Quick-Lock-Tankrucksack von dieser Firma und hätte ihn sehr gerne wieder für die DD gehabt, was aber leider nicht ohne Bastelei funktioniert. Die Qualität ist absolut top, die Teile sind durchdacht und das Geld ist auf jeden Fall gut angelegt. Kenner wissen das und zahlen selbst für gebrauchte Tankrucksäcke dieser Marke noch einiges - diese Erfahrung habe ich zumindest gemacht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Anja« (29. September 2011, 18:01)


V2-Fan

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 16:45

vielen Dank,
dann werde ich mal mitsamt Shiver - wenn ich sie habe - zu Held fahren (ist eine schöne Herbstausfahrt von mir entfernt und somit auch bei den kommenden Temperaturen machbar) und mir die Sache mal genauer anschauen. Den FunTour habe ich übrigens auch in die engere Wahl genommen, alternativ zum Orion: kommt letztendlich auf die Paßform und die Größe des Kartenfachs an.

Bernadette
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mallei

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Freitag, 2. März 2012, 07:06

Nun will ich das Thema kurz vorm Saisonstart nochmal aufgreifen.

Ich bin auch gerade am überlegen welchen Tankrucksack ich mir zulegen soll. Dass es wohl das Quick-Lock System wird, da bin ich mir schon mal sicher. Sehr schön finde ich ja die Lösung mit dem elektrischen Ring - aber für die paar Touren für mich zu teuer. :denk Da tuts dann auch ne Steckdose...

Jetzt meine eigentliche Frage: Ich überlege mir den "Enagage" zu holen. Hat den eventuell jemand von Euch und kann ein paar Bilder reinstellen und berichten wie der so an die Shiver passt? Oder vielleicht doch eher nen anderen? Ich will damit eigentlich nur mal auf Tagestouren paar Kleinigkeiten einpacken also brauch nicht das riesen Volumen. Aber was ich noch möchte ist die Möglichkeit mein Smartphone als Navi zu benutzen..entweder über das Sichtfenster (ist das so brauchbar?) oder halt über ne extra Navitasche am TR.

Und fast vergessen..was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem "normalen" Quick-Lock und dem neuen "EVO"...außer dass der Tankring mal silber und mal schwarz ist ;)

Danke schon mal
:hut

dumdubidam

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26

Freitag, 2. März 2012, 11:58

Hallo,

ich habe das Quick Lock Evo System.

Unterschied zu dem "Normalen" ist einmal verschiedene Farbe und das normale soll es fast ausschl. bei Polo geben und das EVO halt bei Louis usw. die Systeme sind aber nicht kompatibel.

Ich habe mir selbst 2 Tankrucksäcke.......1 großen und 1 kleinen Engage für Tagestouren und bin damit völlig zufrieden.

Gruß

Carsten

mallei

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27

Freitag, 2. März 2012, 12:34

Danke Carsten,

also gibt es technisch keine großen Unterschiede oder Vorteile eines Systems? ?(

Ist das Sichtfenster des Engage brauchbar für Smartphone-Navi oder doch ne extra Tasche notwendig?

Kannst du vielleicht ein Bild mit dem kleinen Engage reinstellen?
:hut

sdo

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Sonntag, 18. März 2012, 09:18


Hier mal meine Lösung mit dem Held Slide System.
LG
Andreas

Hallo Andreas,
das Slide System gefällt mir recht gut, welcher Tankrucksack von Held ist der abgebildete?
Gruss Stefan

Red Thunder

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Sonntag, 18. März 2012, 14:10

Ist dieser hier

Tourguide

http://www.louis.de/_305d5fa1c9420a7bef0…tnr_gr=10025586

LG Andreas

sdo

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Donnerstag, 22. März 2012, 16:21

Dank Tipp von Andreas habe ich mir auch das Held System zugelegt.
Montage des Slide-Adapters war ein wenig fummelig und die Schrauben für die Befestigung des Adapters zum TRS waren schlichtweg zu kurz, aber einmal fertig gefällt es, weil schlicht und unkompliziert. Kein (häßlich sichtbarer ;) ) Tankring bei unmontiertem TRS und relativ günstig war es auch (aktuell 90€ incl. Slide-Adapter) :thumbup: . Kartentasche ist sehr groß und 1A zugänglich!

Held Slide System1
Held Slide System2
Gruss Stefan

ReGo94

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Donnerstag, 22. März 2012, 17:06

Schaut gut aus Stefan. Könntest Du mal Bilder vom Tankdeckel / Befestigung hier einstellen ? Wäre ggf. hilfreich. Vorab vielen Dank und ...

Grüsse aus Franken :pilot

:super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
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sdo

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Freitag, 23. März 2012, 05:12

Schaut gut aus Stefan. Könntest Du mal Bilder vom Tankdeckel / Befestigung hier einstellen ? Wäre ggf. hilfreich. Vorab vielen Dank und ...

Grüsse aus Franken
Red Thunder (Andreas) hat dies im seinem Beitrag oben:
Tanklock Tankrucksäcke

schon gut bebildert! Vier längere Schrauben mit Ansatz werden am Tankdeckel ausgetauscht, hier rastet die Adapterplatte am Tankrucksack ein. Bei unmontiertem TRS sind lediglich die längeren Schrauben sichtbar.
Siehe auch:
http://cdnxl1.louis.de/shop/zusatz/anl/H…hsanweisung.pdf
http://cdnxl1.louis.de/shop/zusatz/anl/M…Slidesystem.pdf
Gruss Stefan

ReGo94

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Freitag, 23. März 2012, 07:52

Uups. da hab' ich mich bei den Moppeds verkuckt. Die DD hat einen anderen Tankverschluss / Stutzen als die Shiver.

Grüsse aus Franken :pilot

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