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  • »toasta« ist männlich

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Motorrad: Shiver 08

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61

Dienstag, 7. Juli 2009, 10:33

Dann eben doch mal den V4 probefahren und probehören.
Gruß Toasta

Ride like the devil and feel like god ;o)
But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

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burgerking

Rost-Überlackierer

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62

Mittwoch, 15. Juli 2009, 21:49

Hoffentich gibt es in 2010 ein Dorso met 1200cc aber jedenfalls mit ein 15-17 Liter tank....wenn nicht dann kommt die Dorso für mich nicht mehr im frage. ;(

TuN3M@N

KTM-Jäger

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63

Donnerstag, 16. Juli 2009, 10:32

Pappalapapp wenn die in Noale den V4 in irgendwas Nacktes einbauen fahre ich auch meinetwegen alle 100km an die Tanke... :D

PLav8

Auch-bei-Regen-Fahrer

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64

Donnerstag, 16. Juli 2009, 16:14

Zitat

Original von TuN3M@N
Pappalapapp wenn die in Noale den V4 in irgendwas Nacktes einbauen fahre ich auch meinetwegen alle 100km an die Tanke... :D




:super :super Ganz meine Meinung :super :super


mfg Thomas

burgerking

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65

Donnerstag, 16. Juli 2009, 19:14

Glaub das die (nackte) RSV4 in ein etwas andere preisklasse ist als die Dorso ;)
Die Factory ist hier mehr als das doppelte als die Dorso.....

Und ein reichweite von etwa 100-150km find ich (persönlich) lächerlich für solche abstande nehm ich normalerweise das fahrrad :punk

Dirk 64

Zum-Guru-Mutierer

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66

Donnerstag, 16. Juli 2009, 19:51

Zitat

Original von burgerking
Und ein reichweite von etwa 100-150km find ich (persönlich) lächerlich für solche abstande nehm ich normalerweise das fahrrad :punk


Typisch Holland :abfeiern :abfeiern :bier

Hirnretter

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67

Mittwoch, 12. August 2009, 11:58

Tach!

Da schau her: click>> und clack>>

LG

Claus

PS: Sorry, falls der Link auf den vorherigen 4 Seiten bereits abgelegt ist...
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050 ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hirnretter« (12. August 2009, 12:14)


kfliege

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68

Mittwoch, 12. August 2009, 13:13

Und selbst da hat der 750er "NUR" 90PS

Ja genau das Dokument kannte ich zwar schon, war schon mal irgendwo erwähnt, macht aber nichts.
Da sieht man wieder, den 1200er V2 gibts schon seit ca. 1Jahr, aber ob der dann auch in Serie geht oder in der Schublade verschwindet?

Interessant sind auch hier die Daten des 750ers, 90PS an der Kurbelwelle was ja den gemessenen Werten der Zeitungen doch schon eher entspricht. Aber für mich reichen die vollkommen aus, ich habe extra nach einem Mopped unter 100PS gesucht, der Versicherung wegen...

2008 schwankte ich noch zwischen 1200er Buell :denk auf 98PS gedrosselt statt 102PS und Shiver.
2009 dann zwischen BMW F800R, ER6N und Shiver. ER6 war mir zu klein, BMW hatte was (merkwürdiges Design und inzwischen wieder passende Qualität) aber keinen Sound und Shiver.
Ist dann die Shiver geworden: Italiener, wunderschön, super Sound, ...
da stören mich die Macken bis jetzt noch nicht so ;o)

hoowoph

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69

Mittwoch, 12. August 2009, 14:49

Zitat

Original von burgerking
Hoffentich gibt es in 2010 ein Dorso met 1200cc aber jedenfalls mit ein 15-17 Liter tank....wenn nicht dann kommt die Dorso für mich nicht mehr im frage. ;(


Ob du damit wirklich weiter kommen wirst?
Der V4 wird sich sicherlich das eine oder andere Schlückchen mehr gönnen als die DD.
Hab mal was von +8l gehört.
Vor allem, wenn man damit Spaß haben möchte könnte das durchaus leicht 2-stellig werden.


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