Elektriktrick

speedJo

Schreib mal, wie du das mit den Heizgriffen bewerkstelligt hast. Mit Fotos wäre mega

Es gibt hinter dem Dashboard mehrere freie Anschlüsse, da sind doch bestimmt welche für Heizgriffe dabei. Die aus dem original Zubehör werden ja auch irgendwo angeschlossen. Ist da auf dem Schaltplan nichts erkennbar?

speedJo die Tuareg ist meistens noch in der Garantiezeit, selbst Zerlegen ist da nicht empfehlenswert

speedJo auch ein Toaster verliert seine Garantie, wird währenddessen eigenmächtig dran rumgeschraubt...

Ich will den Händler mal hören wenn du mit der Elektrik Probleme bekommst und du ihm erzählst du hast Heizgriffe und Zusatzlampen selbst angeschlossen

Zitat von alex279

speedJo auch ein Toaster verliert seine Garantie, wird währenddessen eigenmächtig dran rumgeschraubt...

Ich will den Händler mal hören wenn du mit der Elektrik Probleme bekommst und du ihm erzählst du hast Heizgriffe und Zusatzlampen selbst angeschlossen

Nur wenn ein unmittelbarer Zusammenhang besteht. Hatte schon mehrfach bei verschiedenen Herstellern Garantiefälle, aber über selbst eingebaute LED Blinker oder Heizgriffe - zumal wenn an original Steckverbindungen angeschlossen - gabe es nie eine Diskussion. Wenn man dazu den Kabelbaum aufschneidet mag es anders sein, das ist aber i.d.R. nicht erforderlich.

Zitat von speedJo

Und genau deshalb habe ich mir den Schaltplan besorgt. Da sieht man dann genau an welcher Sicherung welcher Anschluss hängt.

Die Tuareg hat z.B. einen Anschluss für Nebelscheinwerfer sammt optionalem Relais, welches auch die Nebelscheinwerfer an-/ausschaltet. Genau dort werde ich meine Positionsleuchten anschließen, allerdings ohne Relais, da die gerade mal 3Watt je Leuchte haben. Anständig abgesichert ist das über eine eigene Sicherung, die man im Bedarfsfall (z.B. Endlosdiskussion mit den Streckenposten) einfach entnehmen kann...

Das sollte dann auch mit der Garantie kein Problem sein.

Genau so hat der freundliche meine Zusatzscheinwerfer auch angeschlossen. Funktioniert einwandfrei.

Zitat von speedJo

Ein Motorrad ist doch kein Toaster - das macht absolut kein Problem...

Hallo, haben Sie die Heizgriffe nachgerüstet bekommen? Welche genau haben Sie genommen? Ein kurzer Erfahrungsbericht/tipp wäre sehr nett.

Danke

Moin in die Runde,

da ja der eine oder andere seine Tuareg schon optimiert hat, kann mir vielleicht geholfen werden:

Ich möchte gern eine 12 V im Bereich Lenker / Dashboard verbauen.

Hat das schon jemand gemacht?

Wenn Ja, wo hast Du die Dose platziert und woher hast Du den Strom genommen (idealerweise wäre Zündungsplus)?

Gibt es ggf. unter dem Dashboard schon einen Anschluss dafür?

Vielen Dank schon mal in Voraus

Grüße

Thorsten

Zitat von Thobe

Wenn Ja, wo hast Du die Dose platziert und woher hast Du den Strom genommen (idealerweise wäre Zündungsplus)?

Ich habe über das Zündungsplus, vom der Rücklichtversorgung, ein Relais angesteuert. Von dem ziehe ich mit einem leichten, flexiblen, 220V Elektrokabel, die Stromversorgung in die Lampenmaske. Von dort versorge ich Steckdose, Heizgriffe und Navi, alle über Zündung geschaltet, ohne den CAN Bus zu irritieren.

Ich hatte die 12V Dose zunächst so angebracht. Das war dann aber unpraktisch. Deshalb habe ich die jetzt genau in der Mitte zwischen den beiden Lenkerbefestigungen montiert. Musste bissle fummeln, aber jetzt passt das ganz gut.
Angeschlossen habe ich die 12V direkt an der Batterie.

Warum?

Ich habe jetzt auf Touren schon Moppeds erlebt, bei denen die Elektronik abgeschossen wurde, wenn man an der integrierten Bordsteckdose einen Airman zum Lufteinfüllen angeschlossen hat. Gerne hat man dann auf die Bordsteckdose der alten Transe zurückgegriffen, die direkt an der Batterie angeklemmt war.
Ich weiß nicht, wie sich das bei der Tuareg 660 auswirken würfe, aber ich könnte mir vorstellen, dass hier die Elektronik auch "ALARM" schreit und alles abschaltet.