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hundatwassa

Kamikaze

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21

Montag, 4. August 2014, 10:43

und wieder werkstattbesuch fällig :omm :nono :pfff :nein :panik :krieger

jetzt qietscht es bei der kupplung bzw. beim riemen seltsam herum, wenn man vom gas geht und die mana ausrollen lässt.... der mechaniker sagt, kann ned so schlimm sein, aber ich bin ein gebranntes kind :-o

wünscht mir glück ;)

lg aus wien

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22

Montag, 4. August 2014, 13:05

Hallo Emre,
oje, im Moment hast Du ja einen schweren Leidensweg mit der mächtigen.
Aber unsere Mana´s sind wohl Schwestern, habe im Moment auch Probleme wieder mit dem Antrieb. :angry1
Bei mir rutscht der Riemen beim "Kick Down" durch bis er irgendwann mal greift. Auch gibt es beim Anfahren immer mal Schläge aus dem Riemengehäuse.
Muss auch wieder in die Werke. Seit etwa 1 Woche schlägt auch die Kette, denke das die Fertig ist und nun Getauscht werden muss nach 29tsd Km.
Scheint so als das sie sich unterschiedlich gelängt hat durch das Durchrutschen des Riemens und dann beim voll zupacken die Kette in Mitleidenschaft gezogen hat. ;(

Irgendwie bekomme ich das Gefühl nicht los das ständig irgendetwas anderes unsere Mana´s an Krankheiten ausbrüten. :weinen
Mittlerweile verstehe ich warum so viele in Autoscout verkauft werden. ;(

Das ist nun der letzte Werkstattversuch ein brauchbares Mopped zu bekommen das auch mal Fährt, ohne irgendwelche Problem die alle 1000 Km auftreten.
Notfalls geht sie wech und ich hole mir solide Japstechnik die Funktioniert. :bye
Hab so langsam die Schnautze voll immer wieder Probs mit dem Mopped zu haben. :cursing:

Drück dir die Daumen das es nichts GROßES ist und im finanziellen Rahmen bleibt.

LG nach Wien
Harry

PS: Aktuelle Laufleistung 29tsd KM gesammt, Motor ( Tausch mit 5,5tsd bei 25,5 tsd KM ) hat nun runde 9tsd wech.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pharao« (4. August 2014, 13:15)


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hundatwassa (04.08.2014)

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23

Montag, 4. August 2014, 13:39

danke harry! :heil

ja diese gedanken gehen mir auch immer durch den kopf, wenn wieder ein wehwechen is :peinlich

aber schau mer mal... dafür is des manerl halt super zu fahren, da gibts (leider) noch keine brauchbare alternative von den japanern... :japan



wegen dem durchrutschen: das ist mir auch schon aufgefallen in letzter zeit... kam bei mir erst 2 mal vor, beide male nach einem intensivem waschgang... ich denke, dass da wasser bei den lüftungsöffnungen des getriebes(?) reinkommt... nach 10-15km normaler fahrt (man muss halt langsam anfahren) wars vorbei...

mein kettensatz war übrigens auch bei ca. 30tkm kaputt... auch haifischzähne :pfeif der neue satz ist nun auch bereits 20tkm oben, aber noch alles ok :delicious



ich wünsch uns beiden - und allen manistis dieser welt - viel geduld :taetschel und möge dies mit vielen geilen fahrerlebnissen belohnt werden :toeff :punk

lg aus wien

1Hax

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24

Montag, 4. August 2014, 23:06

Hallo zusammen,
nun hats meine auch erwischt Bj.2008 und 46000 km - das berühmte klackern ist bereits lauter als mein leovince -
und trotzdem werd ich mir wieder um eine schauen , so hab ich zumindest ein paar Ersatzteile - :wand

25

Dienstag, 5. August 2014, 12:01

Ja Ja, das berühmte Klackern !!!!
Kenn ich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :thumbdown:

Hallo Hax,
bei mir hatte das Klackern bei 24500 Km am hinteren Zylinder begonnen und wurde ständig lauter. Bei 26tsd. beim Händler die vernichtende Meldung - Kolbenbolzenschaden. :cursing:
Bekanntes Problem der 08 Manas bei Aprilia, aber keine Kulanz. ;( Thema hier schon mehrmals ( Hirnretter und ich) nachzulesen. :-o
Achtung!! wenn das Klackern lauter ist als der Auspuff ist ganz schön was im Argen !!! 8|
Dann ist der Kolbenbolzen soweit ausgeschlagen das der Kolben kippen kann, was zum Fresser führt. Somit ist nicht mal mehr der Zylinder und die Kurbelwelle zu retten.
Sprich TOTALSCHADEN!!! :ddown
Kosten neuer Motor um die 6 tsd. Euronen oder man repariert ihn wobei auch etwa 3 tsd an Material und Zeit zu rechnen sind.
Ich hatte das Glück einen Motor für schlappe 13 hundert und 5,5 tsd. KM zu erwischen. Zur Zeit wird Europaweit nur 1 Motor angeboten mit knapp 30 tsd. für 15 hundert, ganz schön happig!!!!
Kauf eines kompletten Moppeds etwa???
Besser! :dup

Aber Ersatztile gehen im Moment auch nicht wech, da kaum einer noch ne Mana fährt und wenn Kaputt geht se in den Verkauf.
So könnte man wenigstens etwas Geld über die Ersatzteile zurück bekommen.
Langsam wir die Mana ein teueres Hobby. :wand

Einfachste Lösung: Geb den Bock in Zahlung und ne Neue/Andere holen. :crash

LG
Harry

PS: Hoffe bei Dir das es nur die Gleitlager der Fliehkraftkupplung sind. :denk Wäre das kleinere Übel aber auch ne möglichkeit. :S

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pharao« (5. August 2014, 12:07)


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hundatwassa (05.08.2014)

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26

Dienstag, 20. Januar 2015, 21:54

Hallo Leute!!!

Habe nun mittlerweile fast 60tkm oben. Daweil läuft das Manerl noch =)

Anspringen tuts halt nicht mehr, weil Batterie ist leer...
Öl verlierts auch ein bisserl...
Feder-Bolzen beim Hauptständer ist gebrochen...

trotzdem denke und hoffe ich, dass ich die 100.000er Marke knacken werde ;o)

kennt jemand eine Mana die mehr Kilometerleistung als meine hat?

lg aus Wien

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hundatwassa« (21. Januar 2015, 13:26)


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27

Mittwoch, 21. Januar 2015, 14:27

sodala ;) habe nun eine neue batterie, sollte für die nächsten 60tkm reichen ;o)


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