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MegaLagu

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21

Sonntag, 22. April 2018, 21:16

Dreisatz gelernt?

Hat der BC bei der 900er den Dreisatz gelernt:?:
Oder rechnet der weiter hin wie bei der 750er, so wie von mir HIER erwähnt? (IMMER nur ca.75%)

Gestern wieder:
Nach 207 km an die Tankstelle,
getankt 12,27 Ltr.
BC zeigt Durchschnittsverbrauch von 4,1
Nachgerechnet sind es aber 5,9
-
Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)

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WolleSW

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22

Sonntag, 22. April 2018, 22:58

Probefahrt

Hallo,

ich hätte die Shiver 750 letztes Jahr schon fast gekauft...
aber die Leistung war mir dann doch etwas zu schwach; da man ja auch weis, dass die 95PS leider nur auf dem Papier standen und nicht abrufbar sind. Bei einer
Probefahrt der neuen 900er vor ein paar tagen war ich schon eher angetan; das fühlte sich definitiv wie echte 95 Pferde an. Aber
die 95PS aus 900ccm³ finde ich trotzdem noch etwas schwach für einen modernen 900ccm³ Motor und hält mich
definitiv noch vom Kauf ab... Vielleicht bringen die Aprilia Leute für 2019 eine etwas schärfere Shiver als ??? R Version raus, dann könnte ich mich definitiv für die Bella entscheiden. Hier wäre mein Wunsch so etwa 110 bis 115PS. Allgemein finde ich die Shiver eine absolute Bella!!! Fahrverhalten; was man bei einer kurzen Probefahrt beurteilen kann.... sehr angenehm zu fahren nicht zu kippelig und nicht zu träge und mit warmen reifen läuft die wie auf Schienen um die Kurven. Die Bremsen sind meiner Meinung vollkommen aureichend bzw. gut. Die Sitzposition gefällt mir sehr gut. Das ABS habe ich jetzt bei der Kurzen Fahrt nicht getestet, gehe jedoch davon aus, dass es entsprechend dem Stand der Technik funktioniert. Die Fahrmodi habe ich getestet und mir gefällt die Charakteristik des Sport Modus am besten... Direkte Gasannahme und sauberer Durchzug auch aus dem Drehzahkeller. Der Sound, selbst der Originalen "Böller" ist für mich persönölich trotz des Euro4 (Kacks) echt schön harmonisch bollernd; nicht zu aufdringlich aber auch nicht zu leise... und vor allem kein blechernes geknattere oder hochfrequentes gejaule wie bei so manchen Joghurtbecher... (Sorry). So das war mein erster Eindruck von der etwas zu zahmen Bella ^^...
Gruß Wolle :-)

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Springbanker (23.04.2018)

enduro_drive

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23

Montag, 23. April 2018, 07:44

Ich habe die Arithmetik des Shiver BC ( 750 ) nie verstanden.

Bei mir liegt nach Adam Riese der Verbrauch um die 6l ( 7 sind aber auch kein Problem ). Habe den BC mal bewusst nicht genullt. Anzeigen tut er nach 600-700 km 5,2l.

Finde ich noch erträglich. Allerdings trifft es meine 1200 Tiger auf den Punkt. D.h. Benzinverbrauch stimmen mit dem getankten quasi 1:1 überein.

Viel mehr stört mich das frühe Aufleuchten der Tankanzeige und das blöde rechnen der Ganganzeige.

Vielleicht bei der 900er besser gelöst?

Springbanker

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Montag, 23. April 2018, 08:45

BC

Moin Mega, der BC der 900er ist noch cleverer, er rechnet dir Km/l aus.

:crash

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25

Montag, 23. April 2018, 15:15

und dran denken, bei der Shiver merkt man teilweise einen großen Unterschied bei den jeweiligen Reifenmarken.
Der Qualifier war bei mir überhaupt nix. Der Michelin ist sehr agil teilweise im Neuzustand manchem schon zu kippelig. Mit dem Conti road Attack 2 Evo hat man einen Reifen der etwas mehr abfedert und man eine sauberen Linie in der Kurve fahren kann. Dafür muß man gefühlt im vergleich zum Michelin etwas mehr "hintenrei" sitzen. Beim Michelin ist es eher bei mir Super Moto vorne am Tank. Pirelli hatte ich noch nicht.
Gruß Toasta

Ride like the devil and feel like god ;o)
But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

monty python

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26

Montag, 23. April 2018, 18:46

Bei mir geht die Tankanzeige sehr unterschiedlich an. Manchmal schon nach 180 Km manchmal aber auch erst nach 230 km. Fahre aber noch gemütlich, da noch eingefahren wurde. Errechnet sind es 5 Liter und der BC meint, es wären 4.3 Liter.

Mehr als 30 Km bin ich bis jetzt nach aufleuchten der Tankanzeige noch nicht gefahren.

Zur handlichkeit der 900er kann ich nur im Vergleich zur Kawasaki ER6n (2015) etwas sagen. Die Kawa war deutlich handlicher und fühlte sich auch deutlich leichter an (ist auch 12 Kg weniger schwer) Denke auch, dass der Auspuff, welcher weit oben unter dem Sitz verbaut ist, auch noch nachteile mit sich bringt gegenüber der Kawa, wo der Auspuff unter dem Motorrad angebracht ist.

Der auspuff erwärmt einem den Hintern an einer roten Ampel enorm... und dann geht es auch nicht lange, bis sich der Kühlerlüfter meldet und noch zusätzliche wärme an die Beine bläst.

Naja, dafür ist die Spurtreue, der Sound, die Optik und der Durchzug der Shiver enorm viel besser.

Ach ja, der Lenkeinschlag bei der Shiver ist im vergleich zur Kawa extrem viel kleiner. Bei der ersten Wendung bin ich regelrecht erschrocken.

Der erste gang ist auch extrem lange.... langsam in der Kolonne fahren ist so eher mühsam, man muss immer mit der Kupplung spielen und diese geht im Vergleich zu anderen Bike's auch sehr streng (liegt wohl auch an meinen kleinen Händen)

Bis jetzt bereue ich den Kauf jedenfalls nicht... muss aber noch ein paar änderungen machen, da ich nur 166cm klein geraten bin.Aber dafür habe ich einen anderen Beitrag entdeckt.


Hatte schon bei meiner Heimfahrt vom Händler nach Hause vor meiner Garage einen Umfaller nach rechts. Die Maschine ist einfach zu hoch für mich. Resultat: Spegel, Lenkerendgewicht, Fussrasten vorne und hinten verkratzt und der Hand- und Fussbremshebel verbogen. Der Fussbremshebel hat es unter den Rahmen gedrückt, so das die hintere Bremse blockiert blieb. Zum Glück ist mir das erst zu Hause und nicht unterwegs passiert.


Ich habe nun Sturzpads montiert und hoffe dass es bei dem einen Umfaller bleibt :]


Grüsse aus der wunderschönen Schweiz
Monty

monty python

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27

Dienstag, 24. April 2018, 17:23

Moin Mega, der BC der 900er ist noch cleverer, er rechnet dir Km/l aus.

:crash
Das kann im Menu auf L/100km umgestellt werden :wink

MegaLagu

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28

Dienstag, 24. April 2018, 21:18

Das km/l ist halt weil Amerikaner die übliche Abgabe haben: Miles per Gallon, mpg

So wie ich das bisher hier rauslese, kann der den Dreisatz immer noch nicht richtig. :(
-
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FLSH

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29

Freitag, 27. Juli 2018, 20:09

Reichweite

Ich hab's probiert, mit 'nem kleinen Reservekanister, weil mich der Tankinhalt nervös machte (bin 24 l von der Breva gewohnt):


Bei genau 220 begann der km-Stand im Reservemodus zu zählen.
Gekommen bin ich dann noch 54,8 km, also insgesamt 274,8 km bis Tank endgültig leer. Ich habe es als Gedächtnisstütze fotografiert.

Der Wert ist zwar nicht allgemeingültig, aber beruhigend.

MegaLagu

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30

Freitag, 27. Juli 2018, 20:30

Der Tank ist ja gleich bei 750 / 900
Aber ich stand schon einmal nach 35km mit leeeeeerem Tank im Nachbarort.
Deshalb ist 35km meine Richtschnur und ich wurde heute schon etwas nervös, als mich Calimoto zu einer privaten dazu noch Diesel-Tankstelle eines örtlichen Busunternehmen führte. Reserve km waren es schon 26. :-o
Nächste Tanke waren zum Glück nur 4km.
-
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31

Freitag, 27. Juli 2018, 22:27

HIer mal was zum Thema Spritverbrauch von einem englischen Falco Fahrer.
Mein Lieblingsteil ist der letzte Satz.

I've seen a few posts about mileage, so here's mine.
2004 plate Falco, std gearing, open filter, renegade cans and chip. I'd see less than 100 miles commuting in London before the light came on, but recently I had a run up to Peterhead, time constraints meant using main roads with lots of roadworks so I was taking it easy, getting into 6th and easy on the throttle.
Since the last fill up I did 155.7 miles and used 16.64 to fill up. That's 42.54mpg, with a 19l tank I had 2.36l left, about another 22 miles to dry at that consumption.
This post is almost as boring as riding like that!
.

nur wo nix mehr tropft is nix mehr drin
„Wörter sind sehr einfach. Wer kann machen, machen. Wer kann nicht machen, sprechen. Wer kann nicht sprechen, der schreiben“. G.T.

Kurvensau

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32

Samstag, 28. Juli 2018, 05:52

Servus Kai

also insgesamt 274,8 km bis Tank endgültig leer.



Ok das muß jetzt aber nicht heißen das jeder andere auch soweit kommt.
Viele Parameter sind davon abhängig.

Fahrweise, Streckenverlauf, Wettereinflüsse, Temperatur etc.

Als Richtschur hatte ich bei der Shiver ( 2011 ) 250 km und dann intensiv Tanke suchen. =)

Bei der DD 900 geht das jetzt bei 180 km los :pfeif :pfeif

Gruß

Manni

phatox

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33

Samstag, 28. Juli 2018, 10:30

Meine ganz alte Shivertante Modell 2009: Lampe begint Strich 200km +/- 5km an zu flacker. 10km später Dauerleuchten. Dann gehen meist 11.7 (von nominell 14?) Litern rein....Einmal hatte ich den "Tankstellencounter" 5km laufen, da gingen dann 12.5L rein. Wenn die Tankinhaltsangabe von 14 L korrekt isthätte ich mit den 1.5L noch circa 25km fahren können.....
Mein Verbrauch liegt im Sommer sehr konstant bei 5.5L/100km

Dinoz

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Montag, 30. Juli 2018, 19:22

Manni, wenn Du Deine Tuono verkaufst, gib Bescheid... ;)
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Kurvensau

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35

Dienstag, 31. Juli 2018, 02:45

Servus


Manni, wenn Du Deine Tuono verkaufst, gib Bescheid... ;)



wird nicht passieren da wartet Ihr vergeblich :jester :jester


Gruß

Manni :wink

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