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spiderpatrick

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21

Dienstag, 12. Mai 2015, 21:58

Michelin Pilot Road 4 A

Habe Heut mein Moped mit die neuen Michelin und das neue 16er. Ritzel abgeholt, Das Motorrad fährt sich total anders, Ich muss mich es dran gewöhnen. Sie fährt jetzt viel leichter um die Ecke und ist wesentlich agiler. Allerdings muss ich mich mit der Schräglage nach und nach ran Tasten.

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Tunnelproll

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22

Sonntag, 14. Juni 2015, 18:25

Hier noch ein Link bezüglich Reifenfreigabe vom ADAC: Klick mich!

Und ich werde mir die nächsten 2 Wochen den Conti Road Attack 2 EVO auf die Capo ziehen lassen! ;o)
Wer später bremst, ist länger schnell!

Feinmetall

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23

Sonntag, 14. Juni 2015, 21:32

Hallo Steve,

falls du nicht zu denen gehörst, die Tests in der "Motorrad" ignorieren, les' dir mal den Test in der aktuellen "M 13/2015" über Enduroreifen durch. Da hat der Pirelli Scorpion Trail II mit einigem Abstand gewonnen.

Gruß aus dem Siegerland

Tunnelproll

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24

Montag, 15. Juni 2015, 09:25

danke für die info, da ich aber gerade sehe wie ein Kumpel von mir auf seiner neuen V-Strom Probleme mit seinen "Trials" hat, werde ich mich auf jeden Fall für einen Tourensportler Reifen entscheiden. :wink
Wer später bremst, ist länger schnell!

hoyo

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25

Montag, 15. Juni 2015, 12:42

Und ich werde mir die nächsten 2 Wochen den Conti Road Attack 2 EVO auf die Capo ziehen lassen!
Bin mal gespannt, was Du sagen wirst.
Für mich ist der EVO das Absolute für die Capo - deutlich handlicher und extreme Haftung.

Gruß

hoyo

Kaffeeschluerfer

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26

Montag, 15. Juni 2015, 16:43

Hallo Hoyo,
bin auch am überlegen den EVO zu montieren ,
hast Du schon erfahrung mit der Laufleistung?
Der Angel GT hällt bei mir so 5500Km.


Gruß Tommy

hoyo

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27

Montag, 15. Juni 2015, 21:28

Leider kann ich Dir dazu noch nicht zuviel sagen.
Ich habe jetzt 1300km drauf und alles ist noch noch gut. An den Flanken ist es klebrig und sieht schon etwas mitgenommen aus, die Profiltiefe ist aber noch normal.
Den Angel musste ich nach 4300km runter machen, da er vorne an den Flanken bereits abgefahren war, wobei er hinten bestimmt noch 1000km mitgemacht hätte. Auf die Möbelbiker-Tour wollte ich aber mit den alten Reifen nicht mehr antreten.
Ich vermute, das der EVO irgendwo zwischen 4- und 5Tsd km macht, mehr kann ich mir bei dem Grip (und dem Spaß) nicht vorstellen.

Gruß

hoyo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hoyo« (15. Juni 2015, 21:36)


keiler65

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28

Sonntag, 17. April 2016, 11:21

Hallo,
habe mit meinem Händler gesprochen der auch Sachverständiger vor Gericht ist.
Er hat mir abgeraten Reifen ohne Unbedenklichkeitserklärung /Freigabe zu fahren.
Nach meine bisherigen "Gerichtsfälle" und deren Verlauf habe ich leidvoll gelernt

Recht haben und Recht bekommen sind zweierlei Maß

Da ich aber von dem Qualifier weg möchte bleibt ja wohl nur der Michelin Pilot Power 2CT
Fährt den Jemand? Wenn ja wie fühlt er sich an.
Original wurde hinten bei 3200km fällig, jetzt bin ich bei 6400km und es wird Zeit ...komplett zu wechseln

Springbanker

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29

Sonntag, 17. April 2016, 15:31

Reifen

Probier mal den BT 016 pro, geiler Reifen, hat ne Freigabe für die Capo.

:crash

mrgcar

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30

Dienstag, 19. April 2016, 06:42

Moin Keiler,

für den Metzler Tourance Next gibt es eine Freigabe für die Caponord.

DlHzG

Bzgl, Recht und Recht...nun, theoretisch ja...praktisch nein.
.




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Lenny

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31

Sonntag, 17. Juli 2016, 21:03

Huhu!

es geht jetzt zwar nicht um die Capo... aber mal so allgemein:
Nachdem die Diablo Rosso II abgenudelt waren habe ich heute die Battlax S21 aufgezogen.
Nun ist es ja so, dass neue Reifen sich immer viel geiler fahren als die alten - selbst wenn es der gleiche Typ ist.... aber(!) die S21 fahren so geil um die Kurve. Ich weiss gar nicht wie ich es beschreiben soll. Die ersten 40km habe ich etwas langesamer gemacht, dann hab es kein Halten mehr: ich bin grad' durch die Eifel gesurft - das war schon sehr(!)nett. Die S21 machen die Brutale noch handlicher - unfassbar.

Mal schauen wie lange die Dinger halten - die Rosso II haben es 4450km gemacht (ink. Einfahren)

Dinoz

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32

Mittwoch, 20. Juli 2016, 14:21

Habe den EVO2 schon einmal runter gefahren auf der Capo und jetzt wieder drauf, da gesponsert, wechsle aber zum Angel GT zurück der für mich besser gepasst hat. Wie sich das mit dem Rally Vorderreifen verhält, k.A. , hab ne TP.
Der Evo2 ist besser im Verschleiß, der GT besser im Grip, für mich...
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

vossybear

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Dienstag, 13. Juni 2017, 22:30

So mal mein Senf zur Reifenfrage,
nachdem meine original Bereifung Dunlop Sportmax Qualifier II , hi nach 2300 km ziemlich am Ende war (Verschleissgrenze deutlich erreicht), dabei waren 1000 Einfahr-km, musste Ersatz her.
Ich hab mich mal für den Metzeler Roadtec 01 entschieden, gestern habe ich die Räder eingebaut und die Reifen angefahren. Auf den ersten km kamen mir die neuen Reifen nicht so zielgenau wie die Qualifier vor, die wie Cola auf der Tastatur klebten aber nicht lange lebten.
Heute nach einer Runde in der Rhön- Wasserkuppe ist hinten links und rechts noch ein zarter Speckrand von knapp 5mm über ohne das was von der Capo geschliffen hat. Also sind da noch Reserven vorhanden. Der Dunlop HR war ja gleich bis auf der letzten Rille, durch seine Form bedingt aber der wirkte ca 2cm breiter als andere 180 er HR.
Bin mal auf nasse Straßen und die Laufleistung gespannt, werde hier berichten.
der vossybear
Sicher sieht die ``Bella``geil aus, aber bitte nicht am Lack lecken ! :heiss

SL1975

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34

Mittwoch, 14. Juni 2017, 08:31

Bin mal gespannt, wie lange der bei Dir hält. Mein Dunlop war auch nach 3.000 km komplett am Ende und ich habe dann auf den Angel GT gewechselt. Im Nachbarforum gibt es welche, die mit dem original Dunlop 6.000 km geschafft haben...wie auch immer.

Gruß
Stephan

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Capo-Biker

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35

Mittwoch, 14. Juni 2017, 15:52

Hallo zusammen,

habe den Angel GT auf meiner Capo gezogen, und komme gerade aus Italien, und was soll ich sagen bis jetzt bin ich damit zufrieden (3000KM) :peace ,
habe den Reifen bis auf der Kante gefahren (Vorderrad) :italia .
Die Rasten mussten leider schonmal anklappen.

Werde weiterhin berichten (Haltbarkeit) :toeff .


Mit einen schönen Gruß aus Alpen
Frank :super

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hoyo (19.06.2017)

vossybear

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36

Donnerstag, 17. August 2017, 20:07

Pirelli Angel GT für Caponord die 2.

Hallo erst mal,
wollte gerade im alten Fred meinen Angaben zur Laufleistung des Metzeler Roadtech 01 abgeben, da kam die Zeile das dieses Thema geschlossen ist. ?(


Fred ist offen Manni :]


Versteh ich gerade nicht, hat sich doch keiner gestritten oder haben wir Schleichwerbung gemacht ? :bump
Wie auch immer der HR vom 01 hat 5200 km gehalten und am Ende gingen die Rillen sehr schnell weg. Ich habe das HR heute zu meinem Reifenhändler, das VR (ca 3 mm Profil, recht gleichmäßig) lasse ich mal noch drauf um die Laufleistung bis zum Abwinken zu testen. Ich werde wieder berichten, selbst wenn ich wieder einen neuen Fred aufmachen muss. :iiiih
der vossybear
Sicher sieht die ``Bella``geil aus, aber bitte nicht am Lack lecken ! :heiss

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vossybear

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Donnerstag, 17. August 2017, 20:47

Danke Manni, bist der Beste hier gibt es sicher noch einiges zu berichten.
der vossybear
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SL1975

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Sonntag, 17. September 2017, 21:24

Seit August gibt es für die Caponord TP endlich eine Freigabe für den 190er Pirelli Angel GT.

Da ich heute in eine Schraube reingefahren bin, habe ich ihn direkt bestellt und freue mich riesig, endlich die richtige Größe auf die 6 Zoll Felge ziehen zu können.

Gruß
Stephan

P.S. der Angel GT war jetzt hinten 6.500 km drauf und hatte noch 3 mm.


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