Diskussion über das Konstantfahrruckeln

Die Shiver900 ist jetzt mein 7? Moped,bisher habe ich bei keinemein KFR gehabt bzw.nicht bemerkt.Das liegt vielleicht auch daran das ich wohl Grobmotoriker bin.

Deswegen meine Frage:Wie macht sich denn das KFR bemerkbar?

Mich hat zwar auch keiner gefragt aber ich habe jetzt 72000 km mit der Shiver und 15000 mit ´nem 650er Eintopf hinter mir und ich liebe KFR und die Motorbremse.

Die Motorbremse ist bei der Shiver sogar sanft im Vergleich zu meinem 650er Eintopf. Meine Töchter meckern auf der BMW immer über das "Geschaukel" und beim Gas geben und Gas wegnehmen , die wollen nur noch auf der Shiver mitfahren.

mit DNA-Luftfilter und umschalten in den T-Modus habe ich das Kfr reduziert. Im T-Modus reagiert der Gasgriff nicht so sensibel und gibt die Impulse von der Gashand nicht so direkt weiter.

Und ich liebe diese Motorbremse.

Zitat von katastrofuli

"Konstantfahrtruckeln meint Ruckeln bei gleichbleibender Geschwindigkeit."

Sorry,da muss ich nochmals nachhaken.Wer fährt denn eine gleichbleibende Geschwindigkeit,ausser mit dem Auto in den Urlaub mit Tempomat ?

Beim Motorrad fahren wird beschleunigt,gebremst usw.Ich habe es bisher noch nicht geschafft eine gleichbleibende Geschwindigkeit zu fahren,wie schon woanders hier geschrieben,vielleicht Grobmotoriker

Zitat von katastrofuli

Wenn ich eine Geschwindigkeit (Ortschaft oder Begrenzung) einhalten muss, fahre ich eben gleichbleibend 50 oder 70. Warum sollte ich denn da ständig Beschleunigen und Bremsen?

Okay,habe ich zwar,wie geschrieben,noch nicht geschafft,aber liest sich plausibel.Werde ich morgen mal testen,vielleicht bemerke ich das ja dann auch mal.

Was soll denn eigentlich das Problem der Motorbremse sein? Es zwingt einen ja keiner, bei hoher Drehzahl vom Gas zu gehen. KFR hab ich bei meiner Probefahrt auch nicht beobachten können. Dass der Motor bei 2500rpm nicht wie ein 4 Zylinder läuft, ist doch auch erwartungsgemäß, oder nicht?

Komischer Thread..

Nic.

Hey.

Also ganz ehrlich...

Die letzen Antworten hier waren fast alle so überhaupt nicht förderlich zu einer Problemlösung. Es waren zu viele Posts als das ich sie jetzt hier alle aufführen möchte.

Ich glaub viele haben momentan zu wenig Möglichkeit zum fahren und zu viel Langeweile. Wie die, die den ganzen Tag aus dem Fenster gucken und an allem was zu meckern haben.

Wie könnt ihr behaupten, es ruckelt nicht? Nur weil es bei euch nicht so ist?

Dann würden wir in der Werkstatt alle Kunden nach Hause schicken! Was dein Auto verliert Öl? Meins nicht, also kann das gar nicht sein.

Meinung sagen ja, aber konstruktive Hilfestellung wäre sinnvoller. Und wer nichts zu einem Thema zu sagen hat muss ja nicht.

Aber ein Problem entkräften zu wollen mit Km Zahlen oder "bei mir ist das nicht", hilft so überhaupt nicht. Außer das man weiß das es nicht bei allen ist. Das wussten wir aber auch schon vorher!

Fakt ist, dass es nicht nur einer ist der dieses Problem hat! Sicherlich hat jeder ein anderes Empfinden. Und dennoch kann es sein das einige Fahrzeuge Probleme haben die andere nicht haben. Das hat nichts damit zu tun ob jemand neueinsteiger ist oder schon 100000km Motorrad gefahren ist. Diese Aussage war ja wohl mal fürn Ars..! Sollte das heißen nur weil jemand die "50000km" Grenze gefahrener Km nicht erreicht hat, er zu doof ist den Gasgriff in einer Position zu halten? Freunde das ist nicht euer Ernst. Ich find das unter aller Kanone hier andere so zu dizzen, nur weil sie noch nicht so lange auf dem Bock sitzen.

Wie oben auch schon geschrieben.

In Ortschaften ist nunmal 50. Und ja, ich versuche halt gleichmäßig durch eine Ortschaft durch zu Gleiten. Dabei habe ich definitiv nicht Lust ständig zu beschleunigen und abzutouren. Ich belästige damit die Anwohner mehr als nötig durch das ständige geblubber und gedröhne der Auspuffanlage. Und da gibt es mittlerweile leider ne ganze Menge die genervt sind, weil es auch noch viele gibt denen es nicht laut genug sein kann. Es hört sich ja cool an wenns blubbert, aber aus dem Poseralter bin ich raus.

Und wenn das Motorrad bei 1mm anderer Gasstellung eben entweder leicht beschleunigt oder abtourt ist das Schei.. zu fahren.

Die Fahrmodi Tour, Sport, Rain ändern bei leider nur minimal etwas an diesem Problem.

Fakt das etwas nicht hinhaut ist auch das wenn ich im Stand gas gebe, ich nicht jede beliebige Drehzahl halten kann die ich möchte. Entweder Leerlauf oder dann gleich der Sprung auf 4000Umin. So ein Sprung in den Eingangswerten der ECU macht sich logischer Weise stark beim fahren langsamer Geschwindigkeiten bemerkbar. Die ECU bekommt halt nen falschen Wert und denkt eh der will LL oder eh der will beschleunigen. Die wees ja nich das ich Gleichmäßig die Geschwindigkeit halten will. Umso schneller man Fährt ist es dann immer weniger spürbar. ZB ab 70kmh merke ich es überhaupt nicht mehr. Kann und will ich aber eben in der Ortschaft nicht fahren. Nachdem ich an der Steckverbindung und dem Griff dran war, kann ich jetzt viel sanfter die unteren Drehzahlen steuern. Und im Stand ist der Sprung vom Leerlauf schon mal bei knapp über 2000Umin gelandet. Also eine deutliche verbesserung. Das ist jetzt dann Einbildung oder wie? Manch einer ist auch sensibler auf bestimmte Sachen, der andere merkt erst wenn der Lenker abfällt das was lose war. Und dennoch war es trotzdem Lose.

Seid froh wenn eure Maschienen laufen wie ein Uhrwerk. Ich möchte das auch wenn möglich. Und deshalb versuche ich hier mit anderen meine Erfahrungen auszutauschen und evtl den Fehler zu finden oder zu helfen. Glaube das ist die Grundidee eines Forums!

Vielleicht ist die definiton KFR und Motorcharakteristik V2 hier auch nicht für alle das gleiche. Das ein V2 vibriert und nicht wie nen 10 Zylinder rund läuft ist klar. Aber gleichmäßig 55kmh zu fahren ohne Binäre Fahrweise wird doch wohl bei einem 10000€ drin sein oder? Das ging schon mit SR1 Kurbelmopped.

Es gab doch bestimmt schon Treffen bei denen welche mit und ohne Ruckeln dabei waren. Zumindest glaube ich dieses Problem ist keine Neuerscheinung. Ist denn mal jemand auf eine andere Maschiene gestiegen und hat eine Veränderung festgestellt?

Gruß Christian