- Offizieller Beitrag
Ich glaub es nicht. MOTORRAD hat jetzt die Shiver in den Dauertest-Fuhrpark aufgenommen. Ich bin wie ein Flitzebogen auf das Ergebnis gespannt.
https://www.motorradonline.de/motorrad-dauer…est.832272.html
Ich glaub es nicht. MOTORRAD hat jetzt die Shiver in den Dauertest-Fuhrpark aufgenommen. Ich bin wie ein Flitzebogen auf das Ergebnis gespannt.
https://www.motorradonline.de/motorrad-dauer…est.832272.html
Da bin ich aber mitgespannt...endlich mal.
Gruß Dinoz,
der mit der Schwatten tanzt.
Bin auch sehr gespannt was der Dauertest zeigt...
Geht es nur mir so oder sind die original Zubehör "Softbags" der Dorso etwas sagen wir mal unglücklich plaziert?
Was man auf den Fotos sieht find ich ja eher unvorteilhaft als schick.
Den Nutzen mal ganz außen vor...
Kann es sein dass bei den Softbags ein rechts-links Verwechsler am Werk war?
Denke JA.
Bei den Abbildungen im Zubehörkatalog-2018 von APRILIA sind die nur im nicht montierten Zustand zu sehen, bei Dorso'.
Im Katalog von 2010 waren die Packtaschen so montiert. Tiefes Teil der Tasche nach hinten, schmales Teil nach vorne.
Luigi meinte: "musste schnelle gehn, Fotograf keine zeit"
Im Katalog von 2010 waren die Packtaschen ähnlich wie hier montiert. Tiefes Teil der Tasche nach vorne, schmales Teil nach hinten.
Wenn meine Brille nicht mal wieder zu schmutzig ist, dann ist auf dem Katalogfoto die schmale Seite vorne , so hätte ich die Taschen instinktiv auch montiert. Das wäre auch aerodynamisch die bessere Wahl.
Uhhps
Da hat mir doch der Kaffee gefehlt. Hatte es erst richtig geschrieben, dann in der Vorschau gesehen, huch ist ja andersrum ...
Werde es OBEN berichtigen.
ei den Taschen spielt es keine Rolle, auf welcher Seite sie montiert werden.
Klar kann man sie auch so montieren wie Motorrad das gemacht hat, ist halt nicht so gedacht und sieht eben scheiße aus.....
Hauptsache die Motorrad Redakteure setzen sich beim Test richtig herum aufs Moped.
der vossybear
Für die 750er DD könnte ich mit eigener Erfahrung dienen, meine hat inzwischen 55000km auf dem Tacho . . ohne größere Probleme, und schon gar keine Ausfälle in 9 Jahren. Motor läuft 1a, Verbrauch an Öl kaum messbar, springt immer zuverlässig an, hat noch die erste Batterie.
Bremsscheiben vorne und die Reibscheiben der Kupplung war bis jetzt alles außerhalb der üblichen Verschleißteile.
Schade nur, dass laut Bericht der 65° Motor im Chassis steckt.
Hätte gerne den 90° gesehen.
Tja nu.....
Na wenn der Test so wird wie die Vorbereitung und Recherche....solange sie Sprit und keinen Diesel einfüllen....
Das sind vielleicht Strategen....
60° V2 hatten die RSV und die Tuono mit dem Rotax Motor, wenn ich mich nicht irre....
Na wir schreiben denen das... Mal sehen, ob es einen Bericht in der gedruckten Ausgabe gibt. Dann gibt es halt Leserbriefe und dann merken die das schon.
Ich find es schon mal gut, das endlich eine der Aprilias für jeden Tag so getestet wird.
Die werden danach vermutlich anders darüber schreiben.
Gegen Ende des Tests wird es wohl wieder den Aufruf an die Leser mit Erfahrung mit der Aprilia Shiver 900 geben. Denkt dann dran, Eure hoffentlich noch positiven Erfahrungen dann kund zu tun.
Die können noch nicht mal abschreiben...
http://www.aprilia.com/assets/aprilia…_shiver-900.pdf
Die können noch nicht mal abschreiben...
Kai, Du musstest jetzt hoffentlich nicht nachschauen um den richtigen Winkel rauszukriegen
Doch ... der eine ist 55 Grad und der andere bei 35 Grad... oder so...
Nee ich wollte aber sicher sein dass es irgendwo offiziell zu finden ist...
Doch ... der eine ist 55 Grad und der andere bei 35 Grad... oder so...
Nee ich wollte aber sicher sein dass es irgendwo offiziell zu finden ist...
Bei meiner wird der hintere Zylinder auch immer etwas wörmer.....