haben ein Ende!
Frühjahr 2009 war die Idee ein flotters Bike als die bislang bekannten 63PS einer Ducati Multistrada 620 zukaufen entstanden...
im Raum STAND eine BMW F800R (zu BMW), Triumph Street Triple (zu teuer), Ducati Monster 696 (zu viel Geld für zu wenig Leistung) und eine Aprilia Shiver (die mir schon 2008 ins Auge gefallen ist)! Also auf zu den Händlern und probefahrn, BMW war direkt bäh, Streety war lustig aber für mich zu dem Zeitpunkt zu teuer, Monster war schick aber nicht wirklich flotter und auch noch teuer... und die Shiver tja was soll ich sagen zuvor beim selben Händler noch die Streety gefahren aber die Shiver hat direkt alle Emotionen erweckt und da habe ich dann zu geschlagen
Leider hat diese Shiver nur 3 Wochen gehalten und wurde von mir nach 1918km zum Totalschaden kaltverformt
an Wiederaufbau war kaum zu denken, es gab kaum Teile und wäre zu dem Zeitpunkt eh nicht drin gewesen! Also habe ich se nach und nach in Teilen verkauft... bis 2011 der Motor verkauft war und es im rechten Handgelenk wieder gejuckt hat.
Auswahl in 2011 war ziemlich wie in 2009, nur dass ich "zwingend" nicht auf ABS verzichten wollte. Da die 3 Wochen Shiver ja spaß gemacht haben, wurde direkt nach einer mit ABS geguckt... tja es nun die geworden die ein paar von euch kennen
Die letzten 7 Saison's waren anfänglich etwas mühsam, der Unfall wollte einfach nicht aus dem Kopf. Daher war ich etwas unentspannt unterwegs und es sind nicht allzu viele KM zusammen gekommen! Dann fing ich mit diversen Trainings an... Dieses Jahr sogar ein Sportfahrerlehrgang auf dem Sachsenring und Gesamt 14tkm
Die Shiver hat die letzten 7 Jahre alles Souverän mitgemacht
ca. 34tkm,
3 Treffen(2014, 2016, 2017) + Tagesausflug Eifeltreffen 2017 viele geile Mädels und Jungs ,
4 Tage Kurventraining auf nem Kartring,
2 Tage Sachsenring,
viele KM bei Regen und Kälte
und sau viele geile flotte KM auf diversen Straßen in DE
Ausfälle: Gabelstandrohr (Steinschlag), Scheinwerferlampe, Lampe Kennzeichenbeleuchtung (dauerhaft), Dichtringe im Bereich Ritzel (weiß nicht welches, hab einfach alle gewechselt), Auspuffdichtungen, ... also eigentlich nichts rein gar nichts!
Und dennoch der Drang war heuer größer den je, es soll was neues her sagt das Männchen im Kopf... guck was es alles gibt EURO4, Quickshifter/Blipper, TC, Kurven-ABS, TFT Display's, Heizgriffe, Tempomat, MEHR LEISTUNG!
Tja schnell musste ich einsehen, dass man mit 10 TEUR nicht weit kommt bei diversen Motorradherstellern! Aprilia (kein Händler im Umkreis von 80km) habe ich komplett außen vor gelassen und habe mich nur auf örtliche Händler konzentriert Yamaha, KTM, BMW, Triumph und Honda
Suzuki/Kawasaki nicht wirklich interessant
Yamaha MT-09 + MT-10 gefahren, waren beide ganz witzig aber die altbackene Anmutung aller Bedienelemente und der Spritverbrauch der MT-10 bei zu kleinem Tank -> uninteressant
KTM Super Duke 1290 gefahren, geil geil geil wie die Shiver nur was sportlicher und gefühlt tausendmal mehr Leistung aber der Preis jenseits von gut und böse -> Favorit wäre eine Super Duke GT allerdings gehts da ab 14 TEUR los
BMW S1000R oder XR, naja bin nicht mehr dazu gekommen die mal zu fahren ... außerdem BMW immer noch bäh
Honda leider heuer nichts neues im Programm in Sachen Naked
Triumph Ende Oktober hab ich nen Newsletter von nem Händler erhalten, wo ich auch schon mal zur Inspektion hin fahre... wir bauen um alles muss raus bla bla... also auf Speed Triple probe fahren, joa der Motor macht Laune allerdings taugt mir die komplette Sitzpostion etc. irgendwie gar nicht, naja relativ gelangweilt wieder abgestellt! Dann kamen die mit der Street Triple RS an und sagten na dann fahr doch die mal (hatte ich für mich eigentlich schon abgewunken da mir die Vorgänger irgendwie immer zu klein waren)! Naja komm dann fahr ich die halt mal:
- hm Sitzposition: cool Vorderradorientiert, Sitzbank bequem passt, Tank schön schmal passt, Knieschluss Tank passt wie angegossen, Kniewinkel etwas spitzer als bei der Shiver aber noch bequem passt... hä haben se das Ding so verändert?!?
- Dreizylinder Sound ist mir nach nem V2 Zylinder Sound noch am liebsten... dieser hier auch noch richtig aggressiv trotz EURO4
- Leistung satt... es ist eigentlich immer genügend Leistung vorhanden! In der Stadt is se schön am Gas kein gezuckel kein geruckel, wird gut angenommen und man kommt schön smooth durch den Verkehr... aus der Stadt raus erst mal am Kabel ziehen, hmm geht erst mal linear hoch und ab 8000 geht's richtig rund für die nächsten 4000 Umdrehungen ... geil
- Öhlins hinten/ Showa big pisten vorn: sagenhaft was man für ein Gefühl auf einmal in Kurven hat, und das Handling erst... geil (glaube so langsam sehe ich ein warum ein 180er Reifen auf ner 6" Felge doof ist)
- Quickshifter... macht echt Laune, zack zack zack huch 180km/h
- Heizgriffe... angenehm
naja dann kommt se auf meine Liste, habe ich mir gedacht! Also wieder zurück zum Händler... kurz Geschwätz keine neue mehr da, aber der Vorführer! Hm keine Ahnung was dann passiert ist, auf jeden Fall kam der Chef letzte Woche mit Bus an und nun steht se bei mir in der Garage! Leider muss die Shiver jetzt weg
Diesmal nicht wirklich ein Kauf aus dem Bauch... die Kiste mach allerdings Spaß ohne Ende und für den Preis fühle ich mich fast schuldig, zugeschlagen zu haben
Arrivederci bella & welcome sweetie
PS: hoffe darf dennoch an ein paar Treffen teilnehmen, ihr seid einfach alle zu geil um sich das sowie das Forum entgehen zulassen