Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro & Caponord Forum

Das ist derselbe wie für die 750er.

Servus Alexander

Ich habe erst vor drei Wochen meinen Kühlerschutz wieder abgebaut. Nicht weil
er mir nicht gefällt sondern bei Staufahrten wurde ständig die Tuono zu heiß.

Temperaturen weit über 107 / 108 Grad wurden erreicht. Trotz beider Lüfter die ab
101 Grad zu laufen beginnen und ab 103 Grad auf voller Stufe laufen stieg die
Kühlwassertemperatur immer weiter

Habe den Schutz demontiert und den Kühler von Hinten mit ausreichend Wasser
ausgewaschen seitdem ist maximal 104 Grad auf dem Display zu sehen.

Einige hier im Forum hatten auch schon bei Staufahrten ihre rote Warnlampe im Display

Soll nur eine Info für Dich sein da bei gleicher Kühlergröße und größerem Motor
die Kühlleistung des Kühlers noch größer ist und der Schutz eventuell da Probleme machen könnte.

Einfach mal beobachten.

Manni

ähhm... was ist ein Stau?
das ist doch ein Fahrzeug und kein Stehzeug !
Ich finde die Abgeckung schick...

Ja, schick
Damit ist aber auch der einzige Vorteil aufgezählt.

Ich weiß von einigen die zum Forumstreffen, glaube war 2013, mit "schöner" Abdeckung bei 35'C im Stadtverkehr schon Probleme hatten. Waren wenn ich mich recht erinnere mind. 2 Teilnehmer.

Da ich berufliche seit elf Jahren mit Industrie Kühlanlagen zu tun habe, weiß ich wie sehr ein Filtervlies dies schon beeinflusst.

Wenn ich mich recht erinnere, soll die Kühlung bei den 900er Motoren verbessert sein.

Bei den 750ern gab es ab und an Probleme mit dem hinteren Zylinder.

Ist ja auch bezeichnend für den Sommer, dass die Mopis im August nur langsam warm werden.
Oder für einen Motor made in Italy

Auf Kreta war es WARM, nur hatte ich da kein Mopi