Nach gestriger Ausfahrt ließ ich meinen relativ neuen Helm fallen. Aus etwa einem Meter Höhe dotzte er aufs Pflaster. Abgesehen von leichten, stecknadelkopfgroßen Blessuren war abgesehen vom deutlich verkratzten Visier nichts zu sehen.
Der heutige Anruf bei Schuberth bestätigte meine Befürchtung: ab in die Tonne mit dem Teil.
Begründung: die Aufgabe des Helmes ist die Absorption eines Schlages. Auch wenn der wie im von mir produzierten Hinfall nicht stark ist, kann trotzdem der Unterbau der Außenschale in seiner Struktur verändert worden sein. Er kann Risse bekommen haben. Somit kann der Helm bei einem weiteren Schlag in dieses Umfeld seiner Aufgabe nicht mehr hundertprozentig nachkommen. Im Extremfall kann er wie eine Eierschale wegplatzen.
Die Überprüfung eines Helmes durch Röntgenstrahlen o.ä. ist materialbedingt nicht machbar. Nur durch einen Schlagtest im Labor des Herstellers kann die weitere Haltbarkeit des Helmes überprüft werden. Und danach ist er dann endgültig hin...
Also: neuen Helm kaufen und demnächst wieder gut aufpassen. Ab Werk gibt es nur noch neue Dekore. Glücklicherweise habe ich bei Helmexpress in meiner Größe das gleiche Modell im alten Dekor - statt Fiesleuchtendgelb nun Fiesleuchtendorange - für "nur" 479€ bestellen können.