Ich schreib es lieber hier mal rein, bevor ihr mich Lüncht. Erfahrungen mit der GS.

So bin wieder von der Tour zurück. Nun kann ich ein erstes Fazit zur neuen GS abgeben.
Fangen wir gleich mal mit dem Negativen Sachen an:

- Verarbeitung des Rahmens ist für mich Persönlich in der Preisliga eine Frechheit. An vielen Schweißnähten sind noch Schweißspritzer die einfach über lackiert wurden. Und das an fast jeder Naht. Das habe ich bei der Shiver oder Triumph nicht gehabt, da sahen die Nähte aus wie gelegt aus.Die Funktion beeinträchtigt das zwar nicht aber es sieht auch nicht sonderlich schön aus.

- Defekte hatte ich auch auf der Tour. Des öfteren hat mir der Ölsensor vorgegaukelt das zu wenig Öl drin wäre. Also angehalten und kontrolliert. Ich konnte aber nicht feststellen das etwas fehlt. Das Ding ist wohl nicht in Ordnung. Dann eines morgens versagte das ESA und Tempomat. Es lies sich nicht mehr bedienen oder verstellen. Nach kurzer Ratlosigkeit suchte ich die Sicherungen. Ich nahm an das bei soviel Elektronik ich einen Sicherungskasten wie beim Auto haben müsste. Aber weit gefehlt ganze 2 Sicherung hat das Teil , nicht schlecht oder! Naja die Sicherung waren aber in Ordnung und nachdem ich die mal gezogen und wieder eingesetzt funktionierte auch wieder alles.

- Navi, das Teil hätte ich am liebsten gegen die Felswand gehauen. Dieses bekloppte Teil hat uns echt Nerven gekostet. Es verging kein Tag wo es uns nicht verarscht hat. Allein gestern auf dem Weg nach Lörrach zum Autozug sind wir sage und schreibe fast 200 Kilometer zu viel gefahren. Man darf sich nicht darauf verlassen. Naja das Teil wird morgen eingeschickt. Auf der Hinreise hatten wir auch zwei GS Fahrer im Abteil und der fragte schon ob ich das neueste Update drauf hätte. Ich sagte ja und er meinte dann wundere Dich nicht wenn es Euch verarscht auf der Tour. Garmin hat da wohl einige Fehler drin.

So und nun aber mal was Positives:

-Fahrwerk ein Traum, wirklich das Teil macht mal richtig Spaß in den Alpen. Mit welch Leichtigkeit die ums Eck geht ist bemerkenswert. Für mich bisher das beste was ich gefahren bin. Selbst das man während der Fahrt noch die härte der Dämpfe regulieren kann ist ein dickes Plus.
Einzig der Reifen Tourance Next passt nicht zur GS. Der VR ist eine Katastrophe, nässe mag er nicht und Bitum geht man besser auch aus dem Weg. Der Rutscht jedes mal weg wenn du darüber fährst in der Kurve. Der kommt da nicht wieder drauf. Ich verstehe echt nicht wie so was so gut im Test der Motorrad abschneiden konnte.

-Spritverbrauch ist ja bei einigen von Euch ein großes Thema. Tja da ist die GS wohl unschlagbar. Ganze 4,9 Liter hat sie sich im Schnitt auf 3000 Kilometern gegönnt. Und da war alles dabei, Surfen,ballern und einfach nur genießen. Da kann man wirklich nicht meckern.

Ich bin mit dem kauf voll zufrieden nur das BMW in der Hauptsaison die Koffer nicht liefern kann ist ein Witz. Da kauft man sich eine Reiseenduro und man bekommt derzeit keine Koffer dafür. Das muss man sich mal vorstellen.

So und hier noch ein schönes Bild am Mont Cenis:

Naja mit der Shiver und Sozia ist auch so eine Sache. Meine Frau fuhr nur selten mit, weil der Kniewinkel zu eng war usw.
Das kommt immer auf den Sozia an ob das passt oder nicht.

Zur Elektronik muss man ja nun sagen das Aprilia das Ride by Wire ja schon mit als erster drin hatte. Die Presse hat nur darüber gemotzt nun haben es fast alle drin und es meckern keiner mehr!

Gestern war ich bei BMW zwecks Fehlerspeicher auslesen. Das Steuergerät hatte keinen Kontakt zum ESA. Software wurde neu aufgespielt und gut ist, hoffe ich.

Nach nun 6000 Kilometer ziehen die ersten Wolken am Himmel auf. Bei der letzten Alpentour versagte der Navi ( Navigator 4 Garmin Zumo 660 )komplett seinen Dienst und musste gegen ein neues getauscht werden.

Das Getriebe macht langsam aber sicher Probleme, Schaltschläge sind mittlerweile an der Tagesordnung. Das wird je nach Gangart schon so extrem das man glaubt das das Getriebe beim nächsten Schalten einem auseinander fliegt. Beim normalen fahren ist eigentlich alles in Ordnung wenn ich aber Pässe fahre und dabei das Öl heiß wird kracht es schon gewaltig da drin. Laut BMW ist das wohl ein Problem und es wird daran gearbeitet. In einigen Foren ist zu lesen das die Kupplung das Problem ist, sie trennt wohl nicht sauber. Ich warte mal ab, ich habe es beim Händler angesprochen und der meinte erst mal weiter fahren. Hoffentlich haben die bis Ende August eine Lösung, dann hat sie 10000 Tsd. und muss zur Inspektion.

Fahren mit Sozia ist ein Traum. Ob Pässe knettern oder lange Strecken einfach dahin fahren. Das Fahrwerk ist bisher das beste was ich hatte. Ich bin noch nie so schnell mit Sozia das Stilfser Joch hoch gefahren. Die kommt so geil ums Eck ein Traum sag ich Euch.

Das Windschild habe ich nun auch gegen eine MRA Scheibe mit Spoiler getauscht. Die Turbolenzen waren bei meiner Größe nicht aus zu halten.
Da wackelte die Birne ab Tempo 100 und ist extrem laut im Helm. Was mich auch stört ist, das dass Schild da vorne wackelt bis Tempo 120. Das Nervt extrem, die Scheibe bewegt sich ca. 2 cm hin und her. Ich werde dort nun wohl eine zusätzlich Strebe verbauen wenn BMW dafür keine Lösung hat.

Ansonsten ist es aber immer noch ein geiles Bike und macht einen heiden Spaß damit zu fahren.

Fahren wir doch mal beim Treffen eine Runde .
Am Joch mit meiner GS

Zitat von Köcky

... ne, ich war's nicht. Wäre aber gene da gewesen.

INGO ... das war'en Spaß ... nicht gleich angeriffen fühlen

Ach Schatzi das war doch nicht böse gemeint , ich meinte nur mal eine flotte Runde drehen und kein Rennen fahren. Aus dem Alter bin ich raus.

So die GS war nun zur Inspektion, 11400 Kilometer hat sie nun gelaufen und ein paar Teile mussten schon getauscht werden.

-Kupplung bekommt ein neu einen neuen Druckstift. Warum, weil es extrem laute Schaltschläge macht wenn sie richtig warm ist.Der neue Druckstift hat eine andere Toleranz und soll zum besseren trennen der Kupplung beitragen
-neuer Gasgriff incl. Schaltereinheit ( Rückrufaktion )
-neuer Ölhöhenstandssensor, er zeigte immer falsch an
-neuer Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter, er ist undicht gewesen

Das war es, und somit kann es weiter gehen. Und sie ist immer noch trotz der Mängel sehr geil :-)!
Warum toleriert man diese Mängel eigentlich Kommentarlos oder nimmt sie einfach so hin. Ich wundere mich wirklich darüber oder über mich selber. Sie ist das teuerste Bike was ich bisher gekauft habe, aber auch das Bike welches bisher die meisten Mängel hatte. Und trotzdem rege ich mich nicht darüber auf