Hallo Sepp
Ähnlich wie bei meiner DD !
Hier findest du die Infos dazuShiver verliert Flüssigkeit
Gruß
Jürgen
Moin Jürgen.
Meine DD steht tatsächlich manchmal auch etwas länger; mE hatte ich auch erst dann immer die Pfütze... Kurios.
Da ich noch in der Garantiezeit bin, werde ich das mal bei meinem 
ansprechen; mal sehen, was der meint.
Danke!
Gruß Sepp
Hallo Leidensgenossen,
Meine 900er DD hat von Anfang an tröpfchenweise Kühlflüssigkeit über einen Schlauch verloren, der an der Wasserpumpe angeschlossen ist. Inzwischen wurde 'auf Garantie' bereits die zweite neue Pumpe eingebaut, die jedoch ebenfalls UNDICHT ist....
Leider hat APRILIA nicht nur Dichtigkeitsprobleme mit der Wasserpumpe, sondern noch mehr Probleme eine neue nach Deutschland zu liefern. So ca 4 Monate Wartezeit müßt ihr für den Austausch der Wasserpumpe schon kalkulieren!!!
Deshalb verzichte ich auf den dritten Austausch, der wohl auch nicht funktionieren wird. Jetzt habe ich das Schlauchende in ein Kunststofffläschchen gelegt, fange damit die auslaufende Kühlflüssigkeit auf und kippe diese nach ca 500Km wieder zurück in den Ausgleichsbehälter.
... Aprilia ist leider ein 'Billigmotorrad'.
Damit meine ich nicht den Preis, sondern die italienisch-bescheidene Verarbeitung des Motorrades und die schwache Unterstützung der Kunden durch den Hersteller Aprilia.
Schade, dass das Problem noch vorhanden ist. Dir kann man aber nicht vorwerfen, dass du vorurteilsfrei bist.
.. Aprilia ist leider ein 'Billigmotorrad'.
Da einige wenige ein Problem mit der WaPu haben, sehr viele (die aller aller meisten aber nicht) ist doch nicht gleich die Marke ein Billigmotorrad.
Zudem hast du in keinem deiner Beiträge angegeben wie viele km deine Dorso' gelaufen hat.
Würde bestimmt nicht nur mich interessieren. 
Naja als Billigmotorrad würde ich die DD jetzt auch nicht unbedingt
bezeichnen den sie ist keins.
Eine große deutsche Automarke hat im Moment
ein ähnliches Problem mit undichten Kühlmittelpumpen.
Aber die Marke mir dem Stern löst es eben Kundenorientiert über eine KDM.
Und genau diese Kundenorientierung fehlt mir etwas bei Aprilia.
MegaLagu bist du dir so sicher das nur wenige dieses Problem haben,
vielleicht übersehen es einfach viele
Ärgerlich ist es trotz allem da kann ich Mister gut verstehen !
Gruß
Jürgen
Die in München ansässigen Motorradentwickler haben bei der f900r/xr Probleme die Ölwanne dicht zu bekommen/ zu halten und ebenso Probleme mit der WaPu - haben wir mit Mels 900er auch gehabt.
Allerdings war die Problemlösung, Ersatzteilversorgung und Kundenbehandlung halt echt vorbildlich...
Wenn ich mich da an die Erzählungen von Albert und seinem Junior bezüglich der kleinen Tuono und der RS erinnere... Da hätte ich glaub auch kein Bock mehr auf Aprilia.
Hab hier in Muc auch ein paar Motorradbekannte, welche auch die neuen 660er Modelle haben - die Jungs sind regelmäßig mit irgendwelchen Problemchen in den Werkstätten und oftmals dauert es einfach ewig bis Teile verfügbar sind...
bist du dir so sicher das nur wenige dieses Problem haben,
vielleicht übersehen es einfach viele
würde ich auch meinen - dürfte einigen vermutlich garnicht auffallen...
Aprilia ist leider ein 'Billigmotorrad'.
Der Meinung bin ich überhaupt nicht 
die mögen günstig sein,aber nicht billig.
Billig sind die Dinger die aus China kommen und für weit unter 2.000,-€ in Baumärkten oder in den Auto Reparatur Werkstätten zu kaufen sind.Da ist alles nur irgendwie zusammengedengelt,egal,Hauptsache billig.
Trotzdem kann ich dich verstehen das du über den Service von Aprilia verärgert bist ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
Ist dein Schlauch an der Wapu mit einer Schraubschelle oder so eine Klemmschellen befestigt?
Nicht das hier nur etwas leicht nachgezogen werden muss?
Bevor du 4 Monate rumöckeln mussst 
Aufgrund der allgemeinen Liefersituation ist vieles nicht mehr sofort verfügbar.
Selbst original Ölfilter sind lt. V4-Forum schon ein Problem....
Gruß
Thomas
Hallo Sepp
wollte nochmal nachfragen was dein Händler
zu dem Wasserverlust meint .
Ich habe viel Spaß mit der DD aber dieser Wasserverlust beunruhigt
mich immer wieder 
Danke für die Rückmeldung!
Leider ist meine Maschine außerhalb der Herstellergarantie
und ich müsste mit Kosten zwischen 300-400 € rechnen laut
meiner Werkstatt.
Gruß
Jürgen
Falls bei der Montage in Italien der Lippendichtungen (Simmerringe)
an der Wasserpumpenwelle geschlampt wurde
und diese nicht exakt im 90° Winkel zur Welle stehen,
können diese mit der Zeit schneller einlaufen und dadurch ihre Dichtwirkung verlieren.
eine innenliegende Dichtung an der Wasserpumpe
Das müsste dann die grüne Dichtung gewesen sein. 
Oder eine der kleinen an der Welle?
Mein Beitrag mit angehängten Bilder: >RE: Wasserpumpen-Problematik
Kann man so eine Rep. selbst durchführen wenn
man keine 2 linke Hände hat ?
Ich denke schon.
Öl und Kühlwasser ablassen, Deckel der WaPu runter, Kupplungsdeckel runter, Rotor WaPu abschrauben, Rest der Baugruppe WaPu aus dem Kupplungdeckel austreiben u. revidieren (Dichtungen!), alles wieder zusammenbauen, Flüssigkeiten einfüllen.
Diese Anleitung habe ich anhand der Bilder aus den WHB's beschrieben, ohne Gewáhr auf Vollständigkeit/ Richtigkeit!
@Alex Danke
aber das ist mir dann doch eine Nr.zu groß
Ich habe aktuell bei meiner 2020 Dorso auch Probleme mit Kühlflüssigkeitsverlust.
Vor 500km war ich beim Service und dort wurde gesagt, dass etwas Verlust normal sein. Also wurde wieder neue Flüssigkeit nachgefüllt.
Jetzt (500km nach Auffüllen durch die Werkstatt) war der Kühlflüssigkeitsstand schon wieder bei Min.
Die Dorsoduro steht jetzt wieder beim Händler. Dadurch, dass der rechte Motorseitendeckel auf Garantie getauscht wurde (Undichtigkeit am Schauglas), wurden auch die Dichtungen der Wasserpumpe erneuert.
Ich hoffe, dass sich der Kühlflüssigkeitsverlust dadurch erledigt hat. Mal schauen. Die Garantie läuft offiziell noch bis zum 10.10.22. Habe aber noch ein Jahr Garantieverlängerung beantragt, da das jetzt mittlerweile schon der dritte Defekt in Garantiezeit ist. Wer weiß was noch kommt.
