Laber- und Diskussionsfred für motorradphilisophische Posts

Zitat von igel

um was sollen wir wetten, dass das dann genau anders ist und mindestens ein Moped aufgrund des Testosterons horizontal unterwegs ist?

genau das hab ich auch gedacht. ich mach jedes Jahr zu Saisonbeginn ein Sicherheitstraining (normalerweise beim ADAC) und da macht sich immer min. einer lang. Und mit Hütchen allein ist es eig. auch nicht getan - zumindest sofern es wirklich was bringen soll.
Da braucht es eig. schon geschultes Personal..
Wenns aber nur der Gaudi dient, schlage ich vor, dass irgendjemand seine Zweit-/Drittmöhre (Pegaso, KLE, 650 GS...) zur Verfügung stellt - dann ists grad egal, wenn sie mal quer geparkt wird - und der edle Spender kriegt n Freibier-Abo.

...wetten, das auch bei langsamer Fahrt sich mindestens ein Mopped legt. Genau das ist doch der Fall bei den Übungen, man bewegt sich im Instabilen Fahrbereich.

vllt kann uns Docmopped einen schönen Parcour aufbauen. Er uns seine Crew machen das ja Profimässig.

Zitat von Shiverina

und genau den sollte man beherrschen lernen!

Ich wäre dabei - fände es eine witzige Sache...
wie du schon gesagt hast - muss nichts auf schnelligkeit sein.

Dazu könnte man noch ein paar Fragen aus der Führerscheinlehre oder allgemeines zum Motorrad einfließen lassen, oder einen Reaktionszeittest am Laptop oder Tablet...

VG Phil

Zitat von PhilMuc

Ich wäre dabei - fände es eine witzige Sache...
wie du schon gesagt hast - muss nichts auf schnelligkeit sein.

VG Phil

sehe ich auch so.
so wie das auch niemand behauptet hat, hat das nichts mit Schnelligkeit zu tun.
Im Gegenteil: 8 von 10 Übungen, die ich kenne, werden im instabilen Bereich gefahren - sprich: Schrittgeschwindigkeit.
Aber grad da legt's die meisten (enge 8, auf schmalem Brett fahren, Wenden etc..). Ich wiederhole diese Übungen nach Möglichkeit an jeder Ampel - Mopped mit Gas und Fussbremse geradeziehen, Blick voraus und balancieren bis sie auf Grün springt. Bringt Spass!

Ich hatte auch eher an langsame Übungen gedacht....Vielleicht hat ja jemand Lzst nen Überrollkäfig von einer Bimmer GS an seine Shiver zu schrauben (schon beim Gedanken daran schüttelts mich)

Wirklich witzig kann ja so etwas wie eine Gruppenchallenge werden, z.B. mit Bier-Blindverkostung, slowest Biker oder ne Schnitzeltour.
Macht im Vorfeld allerdings etwas Arbeit.
Ach halt, Stop, alles falsch, muss ja ne Erinnerungstour werden, da es bald keine Aprilias mehr gibt

Gähn, müde, n8i

Grundfahrübungen ...sollte jeder immer wieder üben,

Ich wiederhole diese Übungen nach Möglichkeit an jeder Ampel - Mopped
mit Gas und Fussbremse geradeziehen, Blick voraus und balancieren bis
sie auf Grün springt. Bringt Spass!

Das genau ist der Punkt, die erlernten Fähigkeiten immer wieder trainieren!!

Letztens fuhr ich durch die Stadt...plötzlich ging vor mir eine Autotür auf...bin vorbei gekommen, aber nur weil ich das immer wieder geübt habe und übe. Damit es im Notfall, der es ja war, funktioniert ohne darüber nachzudenken. BTW, es handelt sich um eine Grundfahrübung

Darum ja meine Idee , das Ding mit den Wasserflaschen und nen Parcours. Ich glaube nicht, das jemand von uns Freizeitbikern in der Lage ist, einen Parcours, wie in den Videos vom Kai und Manni zu fahren ohne sich dabei zu legen.

Die Vorschläge mit theoretischen Aufgaben und Reaktionstest, gehen nahe an eine MPU Prüfung heran, brauchen wir das?

Zitat von mrgcar

Die Vorschläge mit theoretischen Aufgaben und Reaktionstest, gehen nahe an eine MPU Prüfung heran, brauchen wir das?

Soll ich jetzt höflich oder ehrlich antworten - geht ja dabei um den Spaß...
Wobei ich gestehen muss, als ich den Motorradführerschein gemacht habe waren schon einige Fragen dabei...
Zwischen Auto- und Motorradführerschein lag doch schon gewisse Zeit...

So Sachen wie aus Mannis Video würde ich mir glaub sowieso ned trauen... egal ob mit oder ohne Zuschauer

Das ganze sollte ja, zumindest meiner Meinung nach, nicht in einer verbissenen Challenge enden.
Aus meiner Sicht sollte der Spaßfaktor im Vordergrund stehen - und ich meine dafür ist die Truppe durchaus geeignet

VG Phil

ok Kai, dann umfährt der Rest noch Bälle, während du nen Handstand aufm Lenker machst...bist ja im Training

@Ute, Sehtest ist langweilig, erste Hilfe wie Helm abnehmen etc. haben doch sicher alle drauf...Ein Reaktionstest nach 5 Bierchen wäre spannend

Bin ganz erschrocken was ihr so alles stets und immer so übt, ich hab eben festgestellt das hinten das Bremslicht permanent ging, kein Plan wie lange das schon war. Bin da wohl etwas sorglos

Erste Hilfe Kurs kann man in 5 min jeden beibringen um was es geht.

Solltet ihr irgendwann wirklich um Hüttchen/ Tennisbälle usw. fahren, sollte einer mal die Blickführung beobachten.
Wer schei..e guckt, fährt auch schei..e
Bedeutet aber nicht das jemand der gut guckt auch gut fährt, aber er hat schon mal ne vernünftige Basis

.....ich habe gar keine Heckbremse.....

Okay, schaun wir mal was wir haben...

Fahrübungen im instabilen Bereich
Theorieübungen
Sehtest
Reaktionstest
Sofortmassnahmen am Unfallort...

Aber eine Tour wolltet Ihr schon noch machen, oder???
Bisher haben wir folgende Trainings schon jedesmal durch:

Fahren im stabilen Bereich (Anreisetag und ggf. am Freitag auf der Tour)
Kreislauferhaltende Massnahmen (Erste Hilfe, mittels Kellerbier)
Fahren im instabilen Bereich (Samstag... Nix stabil nach dem Kellerbier Freitag abend)
Theorie (OK eher mehr Benzingequatsche, als Verkehrsregeln... kam aber auch vor...)
Reaktionstest (muss'e schon 'ne gute Reaktion haben um Samstag abend Kellerbier abzubekommen)
Sehtest (nein... kein Chauvispruch... den schenk ich mir mal)

Ist doch alles da... was wollt Ihr denn noch...

Na gut, wenn die Schnegg eine Beatmung simulieren möchte stell ich mich zur Verfügung und ein Defi bring ich auch mit wenn's sein muß. Den testen wir dann an...