10000er INSPEKTION

Danke für die Info, hab mir gerade gedacht, warum soll ich zur Reifenkontrolle in die Werkstatt.

Also dann 10000 schaff ich dieses Jahr bestimmt noch.

Zitat

Original von Spike
OK. Aber eine Frage habe ich auch noch kurz:
Was zählt eigentlich bei den 12 Monaten? Die EZ oder das Kaufdatum?
Gekauft habe ich im November, aber die EZ war erst im Februar.

Die Frage hab ich meinem Händler auch gestellt! 12 Monate nach der ersten Inspektion oder nach 10000 km!!!! War die Antwort

Das eine Jahr kommt von der Garantie, andernfalls ist die 10.000 eigentlich nur eine Kontrolle ohne großen Aufwand. Alle 20.000 ist eine komplette Inspektion angesagt. Trotzdem werde ich ca. jedes Jahr hinfahren und eine Inspektion machen lassen, da ich über 10.000 im Jahr fahre und mir die Funktion über die paar Kröten geht.

Ist ja mittlerweile wie beim Auto, mit dem ganzen Elektronikzeug, bleibt einem ja eigentlich nur Ölwechsel, Luftfilterwechsel etc. selbst zu machen. Die Abstimmung geht über Computer. Auch die updates des Mappings wird dann mitgemacht. Die Zeit hat gezeigt, dass ca. alle 6 Monate ein neues update gemacht wird.

@ Spike
Gekauft habe ich im November, aber die EZ war erst im Februar.

Achtung wegen der Garantie ist dann wahrscheinlich ab Kaufdatum

Gruß

Hallo Leute !
Wer von euch kann mir sagen woher ich eine sichere Info bekommen kann in bezug auf die Service-Intervallen.
Mein Händler besteht auch auf ne Wartung alle 6000km. Habe jetzt 5800km auf der Uhr. Letzte Wartung war August 2008. Entweder ich lasse nächsten Monat eine Jahresinspection machen oder muß es die 6000er Wartung sein
Oder weis viell. jemand wo man sich bei Aprilia Informieren kann ? Kann doch nicht sein das fast jeder ApriHä was anderes sagt. Möchte ja auch gerne meinen Garantieschutz behalten

erst mal alle 10Tkm

oder einmal im jahr

hotline anrufen

00800 15565500

kost nix

registrieren lassen und alles ist gut.

Hier nochmal, Hauptserviceintervall 20.000km
Während der Garantie jedoch bei 10.000km oder ein Jahr, was früher eintritt. Laut Wartungsplan sind bei 10.000km allerdings nur kleine Dinge zu checken. Auch kein Ölwechsel!
Ich werde jedoch alle 10.000km eine große Inspektion machen lassen.

6.000 km würde ich nicht akzeptieren, da unnötig. Nun haste ein Motorrad mit langem Serviceintervall und sollst doch wie die Japsen hinfahren? Ne,ne,ne.

Hallo liebe Motorrad Gemeinde,

Heute ein termin für die 10000er gemacht. Aussage laut Beratter soll die Inspektion circa 200€ . Aber mit Öl und Bremsflüssigkeit.

Ok oder soll ich da nochmal nachhaken.

habt ihr alle noch garantie oder warum lauft ihr immer zum händler

denke so einen ölwechsel und kontrolle der beläge etc. kriegt doch jeder mit etwas schraubererfahrung hin. find ich

hab bei meiner shiver im übrigens den Stahlbus geholt.
damit wirds noch leichter

ps: nicht falsch verstehen. ich finde nur, wenn man etwas geld sparen kann mit dingen, die wirklich kein hexenwerk sind, sollte man auch sparen

Hi,

Zitat von zellnot

hab bei meiner shiver im übrigens den Stahlbus geholt.

warum glaubst Du, hat Aprilia an die Ablasschraube
einen kleinen Magneten dran gemacht?
Ich sehe da den Zustand meiner Getrieberäder, sowie Schaltgabeln.

Fürs Bremsenentlüften ist Stahlbus dagegen klasse.

LG Helmut

Klar selbst machen ist kein Problem,

docht Scheckheft gepflegt verkauft sich immer besser als eine wo Wartungsstau herscht. Ich mein wenn du ein Motrorrad kaufst glaub ich eher einem Scheckheft , als einem der das Ding an den mann bringen will.

aber ohne scheckheft heisst ja nicht gleich, dass wartungsstsaus herrschen

was den magneten an der ablassschraube angeht da kann man getrost darauf verzichten oder ist die aprilia so schlecht verarbeitet, dass der magnet sooo von nöten wäre?
meine hat jetzt knapp 10tkm runter. am magneten war so gut wie nix dran. von daher