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IHC423

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1

Montag, 23. April 2018, 09:49

Rennstrecke mit der Shiver 750

Moin,

habt ihr schon Erfahrungen mit der Shiver auf der Renne gemacht?

Ich hatte gestern meine Premiere in Papenburg, da ist der Hockenheimring in etwas gekürzt nachgebaut.

War eine krasse Erfahrung, hat aber extrem Spaß gemacht. Die Shiver hat sich relativ gut geschlagen. Ich hatte noch den ersten Satz Reifen drauf (7 Jahre alt), glaube Dunlop Sportmaxx, hinten an der Verschleißgrenze. Hatte in jeder Situation Grip ohne Ende.

Im ersten Turn hatte ich mir leider relativ schnell den Bremshebel stark "umgeschliffen", den hab ich dann erstmal abgebaut.

Danach hab ich mich am Hanging Off probiert, ich als Enduro Fahrer kannte das ja garnicht. Mit der Technik (Hab nur den Oberkörper verlagert) ging es dann gut.

Einmal lediglich noch einen Ausflug ins Kiesbett gemacht, hatte in der Kurve den Gang verloren und mich erschreckt. Zum Glück oben drauf geblieben, hab mich dann dort selber wieder rausgewühlt mit viel Gas =)

Unsere Gruppe bestand aus dem Gruppenführer mit ner S1000RR, meinen Kumpels mit 2x 1290er Duke und einer Ducati Supersport. Da hab ich der Shiver alles abverlangt, meist nur im dritten gefahren bis in den Begrenzer. Bei der geringen Leistung muss man alles raus holen um mit zu halten. :D

Gruß Pascal

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MegaLagu

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Montag, 23. April 2018, 13:14

Ich war, wie mindestens fünf andere aus dem Forum auch, mit meiner Shiver in Cambley auf der dortigen Rennstrecke; ich insgesamt drei Mal.

-
Ja hatte Spaß gemacht, bis zu dem Punkt wo ich mich abgelegt hatte. :crash :beule
Letztes Jahr musste es wieder raus. Lies HIER
-
Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)

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koniz

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3

Montag, 23. April 2018, 14:00

diverse male auf dem Hunsrückring (Kartbahn) und letztes Jahr am Sachsenring (1 Tag :thumbup: / 2 Tag :regen aber mit frei fahren)

dieses Jahr mit der Streety steht auch Chambley an sowie Bilster Berg und Vogelsbergring ... bin gespannt :yeehaa

was genau hat's dir den weggeschliffen beim Bremshebel hier die Nr. 7?
DLzG
Konstantin

:italia :punk :italia

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »koniz« (23. April 2018, 14:11)


Ammerländer

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Montag, 23. April 2018, 15:31

Du hast ja Neven... mit 7 Jahren alten Dunlops... da hätte ich aber richtige Bedenken gehabt...
Ich frage mich nur , warum der Bremshebel ?
War der zu tief eingestellt ? Oder ist das Federbein evtl zu weich und die Vorspannung nicht ausreichend ?
...und Moin...
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Montag, 23. April 2018, 16:31

Zitat

Du hast ja Neven... mit 7 Jahren alten Dunlops... da hätte ich aber richtige Bedenken gehabt...


das klingt .... mutig. :-o

Renne mache ich dieses Jahr auch wieder ... sogar auch Chambley - aber die Shiver habe ich nie um den Rundkurs gejagt

vossybear

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Montag, 23. April 2018, 17:54

Welchen Bremshebel hast du abgeschrabbelt, Fuß oder Handbremse? Mit den alten Pellen schleift auch schnell mal der Lenker, hast echt Mut.
der vossybear
Sicher sieht die ``Bella``geil aus, aber bitte nicht am Lack lecken ! :heiss

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Montag, 23. April 2018, 18:11

Papenburg ist klasse, da war ich mit meiner 750er DD schon 5mal. Dank der vielen Kurven und nur einer kurzen Geraden hat man auch mit ca 90PS gute Chancen gegen PS Monster, 196km/h am Ende der Geraden waren das Maximum. Die Reifen sind hier das A und O, mit den BT S20 ging es super, mit PiRo4 hatte ich einige Rutscher. Die Instruktoren sind 1a, wenn man die passende Gruppe erwischt macht das irre Laune. Bin Anfang August wieder da, evtl. dann nochmal im September . . . 8o

IHC423

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Montag, 23. April 2018, 18:41

Klasse, dann bin ich ja nicht alleine :thumbsup:

Ich hatte auch erst bedenken mit den alten Reifen, eher weil fast abgefahren. Aber hat sich ja nach den ersten Runden schon gezeigt, dass ich alles machen konnte. Von Anfang an auf Kante gewesen, die Geschwindigkeit hab ich den weiteren Runden dann über die Gewichtsverlagerung raus geholt. Bzw. musste ich das ja, nach der Kante kommt ja nichts mehr :bump

War der Fußbremshebel, scheint bei den späteren Modellen ab 2010 noch vor der Fußraste den Boden zu berühren. Die Raste war nach diesem Turn auch angekratzt, hab diese Schräglage dann halt vermieden ....

Papenburg an sich hat was, die Strecke ist geil. Die Instruktoren waren bei uns auch super, meine Gruppe war perfekt. Leider halt sehr teuer, und das absolute Foto und Film Verbot hat mich gewaltig gestört. Leider war auch keiner der sonst dort anwesenden Strecken Fotografen da :ddown

Dinoz

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Montag, 23. April 2018, 20:32

Mit der Shiver fand ich Driving Center Baden Airpark top, da klein und eckig, wo man nicht unbedingt Leistung braucht.
Sachsenring ging auch, da merkt man aber schon das Manko.
Hockenheimring war nix, da kann man das doppelte an Leistung brauchen...
Jedes Jahr fahre ich auf Rennstrecken, jetzt halt mit der Capo.
Viel Spaß beim Reifenschrubben, damit erledigt sich das Reifenalter von selbst, denn dann lässt Du mindestens einen Satz im Jahr durch.
Jetzt haste die Holzreifen ja geschafft. :)



Gruß Dinoz,

der mit der Schwatten tanzt.
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

IHC423

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Dienstag, 24. April 2018, 22:18

Lüneburg hab ich auch noch auf dem Schirm, soll da von den Kurven genauso gut sein. Dafür fährt man dort nicht so schnell, günstiger soll es auch sein.

Ich reiche mal noch Bilder nach. Dank der Holzreifen, (sogar 2010er DOT :bump ) haben die trotzdem nicht wirklich Gummi gelassen. Erstaunlich dass die Dinger trotzdem perfekten Grip aufgebaut haben. Da hat der geile Asphalt wohl eine riesige Rolle gespielt, die entsprechende Reifen Temp ebenfalls ...






MegaLagu

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Mittwoch, 25. April 2018, 09:07

Mit dem Fußbremshebel setzt man natürlich früher auf.
Duck und weg....
:pfeif
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Dinoz

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Mittwoch, 25. April 2018, 10:55

Falls das von der Größe her geht würde ich die Shiver erst mal etwas höher schrauben...
Dein Federbein ist ziemlich tief, mehr Gewinde zu sehen umso höher.
Wie haste denn den Hebel so krumm gemacht, beim Aufsetzen während der Fahrt?


Gruß

Dinoz

100 Oktan Fraktion
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

MegaLagu

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Mittwoch, 25. April 2018, 11:10

Werkseitig sollte der FBH so stehen:
Bildquelle
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Mittwoch, 25. April 2018, 20:51

so wie der verbogene Hebel aussieht , ist der Exenter der Raste nach unten - also tief eingestellt gewesen...
Und das Federbein hätte doch noch etwas gespannt werden können.
Aber die Reifen hast du artgerecht zubereitet... NICE !
...und Moin...
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Mittwoch, 25. April 2018, 21:29

Meiner sah nach der letzten Papenburg Aktion so aus . . wobei die DD etwas mehr Bodenfreiheit hat?


IHC423

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Donnerstag, 26. April 2018, 08:47

Ja, der Excenter war ganz unten. Hab mich ehrlich gesagt erst als es zu spät war damit beschäftigt :denk

@ Dinoz. Ja, bei einer schönen rechts Kurve hab ich den Hebel so krumm "geschliffen".

Das Federbein hab ich danach erstmal strammer gestellt, hab jetzt ungefähr halben Weg.

War auch nötig, mein Gewicht entspricht absolut gar nicht das eines Italieners :hihi

Ammerländer

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Donnerstag, 26. April 2018, 09:23

Komisch... wieso war ich eigentlich noch nicht in Papenburg... ?
ist doch gleich um die Ecke...
Wollen wir uns nicht mal zusammen dafür verabreden ?
z.B. 1.7. und 19.8. sind noch Pätze frei...
https://www.better-ride.de/infos-anmeldung/
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Donnerstag, 26. April 2018, 10:18

Um die Ecke ist es wirklich.

Möchte allerdings dieses Jahr erstmal nicht wieder hin, ist mir auch ein wenig zu teuer. 255€ ist jetzt auch nicht ohne. Ich möchte mal Lüneburg ausprobieren, da war ich bisher auch noch nicht.

Aber eine Tour können wir doch sowieso mal machen ? :thumbsup:

Ammerländer

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Donnerstag, 26. April 2018, 12:29

klar... ich schick dir mal per PN meine Nummern...
Wenn du Lüneburg mal mit willst , ich reise dort immer mit Trailer an... kann dich gerne dann mit nehmen , falls es passt... :bier
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