- Offizieller Beitrag
In der neuen MOTORRAD ist heute ein Bericht der Shiver 900.
Kurze Zusammenfassung:
Basis des "neuen" Motors ist der 750er. Es bleibt bei der alten Bohrung (92er). Der Hub wächst von 56,4 auf 67,4 mm. Die Shiver hat weiterhin 95PS und das Drehmoment hat 11Nm zugelegt (90), die bei 6500 U/min anliegen.
Außerdem verfügt sie über ein neues Ride-by-Wire, eine Traktionskontrolle (regelt früh), eine Kabaya-Gabel, nen neuen Auspuff und leichtere Kolben sowie Felgen.
Die Erstbereifung (Qualifier) ist wie immer Mist. Die MOTORRAD bemängelt das Handling, bezeichnet die Shiver als eher stabil. Die Bremsen sind wie immer gut. ABS und TC sollen abschaltbar sein. Das TFT-Display soll gut ablesbar und intuitiv steuerbar sein.
Der Preis liegt bei 8990€ (inkl. NK).
Insgesamt kommt die Shiver im Artikel sehr gut weg.
PS: Täusch ich mich oder hat die Shiver keine Stahlflexleitungen mehr?