Hallo erstmal, Ich bin der neue hier im Forum.
Habe letztes Jahr ein aufbauführerschein gemacht und mir nun eine Shiver 750 bj2008 gedrosselt mittels Gasanschlag auf 35kw gekauft (16500km).
Zu meinem erschrecken müsse ich feststellen das es das Problem mit dem zittern der Font gibt.
Nun bin ich lange nach einem Motorrad auf der Suche gewesen und die Shiver hat mir am besten gefallen.
Will sie nun auch nicht unbedingt wieder hergeben, Da mir der Motor und Klang (mit dem MIVV) Sehr gut gefällt.
Mein Problem ist das sie bei starken bremsen aus höheren Geschwindigkeiten nicht (kaum spürbar) zittert, Aber bei einer gemütlichen fahrt nach der StVO ist es kaum aushaltbar, So das ich vermeide die Bremse vorne zu nutzen, weder in der Stadt noch auf der Landstraße.
Dies ist für mich als Führerscheinneuling sehr unangenehm und gibt mir ein unsicheres Fahrgefühl.
Die letzten Tage habe ich mich hier nun stundenlang durchgelesen, Aber so wie ich es auslesen konnte, Gibt es nur die variante die Gabel auf das nachfolgermodel umzubauen.
Ist das richtig.
Was ich schon geprüft habe:
Leckopflager i.O.
Gabelholme Weise kein Spiel auf
Reifen habe ich neue, Michelin Pilot Power 2CT
Rad ist fest und klappert nicht
Bremsbeläge sehen neuwertig aus
Scheibe sieht i.O. aus jedoch lässt sie sich stark nach rechts links bewegen und auch ca 1mm verdrehen.
Wenn die Gabel einfedert und im umkehrpunkt wieder nach oben drückt, scheint ein leichtes Spiel im Federweg zu sein, mit einem knacken.
So dachte ich erst habe dann aber mitbekommen das es von der Bremsscheibe kommt da diese ja in drehrichtung etwas Spiel hat und das verursacht.
Nun meine frage, Da ich beim Reifenwechsel den Mechaniker gefragt hatte, ob die Scheibe in Ordnung wäre, war die Antwort von ihm, Die dürfen noch mehr Spiel haben. (freie Motorradwerkstatt)
Ein Kumpel fährt ne Ducati, Da ist die Scheibe so fest, das man sie nicht bewegen kann.
Bitte helft mir, will sie eigentlich behalten.