- Offizieller Beitrag
Hab auch ein paar tausend Kilometer vorher den großen KD in einer
Aprilia Werkstatt machen lassen.
Hast Du dann die Werkstatt mit dem lockeren Kettenblatt konfrontiert? Das ist ja wohl wie so manches andere ein Problem der Werkstatt. Das gilt auch für lockere Schrauben etc. an neuen Mopeds. Es ist Aufgabe der ausliefernden Werkstatt eine Übergabeinspektion zu machen.
Es gibt wohl tatsächlich einige offizielle Aprilia Händler/Werkstätten die ihren Job nicht verstanden haben. Da geht es mir richtig gut, ich habe einen sehr guten Händler in 10km Entfernung und einen den ich mit gut bis sehr gut bewerten würde in 20km Entfernung.
Übrigens meinen Audi bringe ich auch nicht zu Mercedes zur Inspektion.
->