Vergleichstest Power-Naked-Bikes

Guten Morgen zusammen

@ claus

leider doch.
Du fährst im 6 Gang bei 60 km/h und die dreht 5000 Umdrehungen und brüllt aus den Tüten
Die Tuono hat da gerade mal 3000
Ab 7000 wird die BMW heftig aber da hängt die Tuono schon brachial am Gas.
Jedoch ab 9000 Umdrehungen hast du das Gefühl als würdest Du auf einem
Schleudersitz sitzen. Die Leistungsentfaltung ist bei der Tuono irgendwie gleichmässiger.
Die Tuono fühlt sich da viel besser an verteilt die Leistung nicht nur in einem Drehzahlband
zwischen 9000 und 12.000 Undrehungen zumindest habe ich das so empfunden.
Die Tuono hat von unten raus mehr bums und man muß dann nicht so hoch drehen.
Das kommt mir eher entgegen da ich nicht so ein hochtouriger Freak bin.

Da alle Testberichte geschrieben haben das die auch im mittleren schon gut geht
war ich neugierig habe aber subjetktiv das anders empfunden.
Wobei Leistung beide im Überfluß haben und wenn man richtig abfordert jeder im
Fahrverbotbereich unterwegs ist.

Zu den Probefahrten.

Das ist von Händler zu Händler anders.
Ich kann Dir hier eine Liste erstellen beim wem ich alles schon bezahlt habe auch bei Aprilia.
Jedoch sind viele dabei die bei einem Kauf Dir den Preis erstatten und das ist hier in München
gang und gebe. Wenn ich jetzt zu BMW gehen würde und die 1000 R kaufe würde ich die 50
Euro auch zurück bekommen.
Ehrlich ich habe damit kein Problem und die 50 Euro waren es mir wert um für mich meine
Entscheidung zu treffen.

Zitat von Peter1707

Also seit mir net böse, Test hin Test her, ich denke schlechte Bikes gibt es heute sowieso nicht mehr.

Das denke ich auch .. Der letzte Test mit den 10 Bikes in der Motorrad lies die Tuono auf Platz 5 abstürzen
aber darauf Scheiß ich ... ich wollte den Testsieger fahren ob das wirklich so ein Wunderbike ist und
die Unterschiede sind für mich als Hobbymotorradfahrer nicht meßbar. Marschieren tuen alle.
Leistung haben alle im Überfluß. Saufen tuen alle wenn ich am Hahn drehe. Für mich war es wichtig
nachdem mir die BMW optisch besser gefällt, ob mir das Konzept zusagt und da bin ich einfach nicht der
Typ dazu, zumal dieses hohe Drehzahlgefiddel mir schon auf den Keks ging.. Für mich also nix

Servus Claus

Öhem 60 habe ich geschrieben und nicht 50 und ja es war der 6 Gang drei mal extra hingesehen weil ich es nicht glauben wollte.

Wer lesen kann ist im Vorteil gell

Zum Unterschied ich bin die Kiste gefahren Du nicht Du Zitatsmeister

Servus Claus.

Ok vielleicht hast Du recht das ich nicht im 6 war und die Anzeige mir was falsches gezeigt hat.
Es war eh verwunderlich als mir der Mittarbeiter gesagt hat ich soll nicht auf den Blitzer achten und
teilweise sei da was falsches dabei ich soll auf den Tacho achten.

Zumindest habe ich ab 5000 1/min das Auspuffgeräusch als sehr unangenehm empfunden.

Ist ist ja Schlußendlich wurscht, da ich mir eine weiße Tuono hole und der Marke Aprilia die Stange halte
und der Firma treu bleibe ... Gell Klaus ich rede nicht nur sondern ich handle auch..

Servus

Vetrag unterschrieben

die weisse Diva wird es und in zwei Wochen steht Sie am Hof.

Servus

Zitat von Dinoz

Der rasende Manni gut gemacht, darfst am Aprilitisch sitzen...

Oh

Manni, jetzt muß der Markus extra für Dich hier einen Tuono-Bereich aufmachen

Glückwunsch :Bier

Gerd

PS: Hats die shiver in Zahlung gegeben?

Servus zusammen

@michael

Zitat von pommes

Hallo Manni,
ich bin sehr gespannt, wie du den Umstieg von der Shiver auf die Tuono empfinden wirst.
Bei mir ist der Plan nämlich auch so, allerdings erst nächstes Jahr, meine Shiver gegen eine Tuono einzutauschen.
Es sei denn, da kommt noch eine V2 von AP mit etwas mehr Leistung als die Shiver.

Wieso gibt's die Shiver eigentlich nicht mit dem 1200er Motor der DD?

Grüße Pommes

Tja die Probefahrt war schon mehr als genial da ich mit der Tuono besser zurecht komme als mit der Shiver.
Bitte frage mich nicht warum das so ist aber ich habe von der ersten Minute der Probefahrt ein super Feeling.
Die Leistung ist da nur eine Randerscheinung. Was mir sofort aufgefallen ist das ich zwischen 3000 und 4000
Umdrehungen kein Ruckeln mehr da ist und die Maschine sehr viel Feinfühliger zu fahren ist als man es vermuten würde.

Warum es keine 1200 Shiver gibt das Frage ich mich auch , wenn ich aber sehe wie der Preisverfall und das beschissene
marketing von Aprilia ist wundert mich es ehrlich gesagt nicht.

Dann kommt noch eines dazu das am Schluß jeder den Preis senkt um die Kiste los zu werden. Es schaut keiner mehr
in die Schwacke Liste für Einkauf sondern die mache alle nur noch Mobile oder Autoscout auf und suchen nach dem
billigsten Anbieter. ( egal wie dem seine Scheiß Kiste dann da steht ) der Preis zählt und so wird der ganze Markt
kaputt gemacht.
Für mich heisst das jetzt aber auch das ich die Tuono eine längere Zeit fahren muß.

karmas

Klar die Streetfighter wäre auch ein Klasse Bike
Da wir hier in München nur eine Apotheken Aprilia Vertretung haben, die sich ihren Luxusladen in Gold
aufwerten lassen, habe ich gar nicht bei Ducati geschaut.
Zum anderen war ich mal mit Frauchen dort und sind mit Ihrer damaligen BMW Scarver vorgefahren
weil sie sich eine Duc 698 holen wollte. Wir standen wirklich 20 Minuten im Laden ohne das uns einer
angesprochen hat. Erst als wir raus gingen fragte uns das Mädel an der Serviceannahme ob wir Hilfe
benötigen. Die zwei Verkäufer hatten beide keine Kunden und sprachen im hinteren Bistrobereich
über irgendetwas. Keiner von beiden sah es für nötig Ihre gemütliche
Kaffee, und Plauderrunde zu unterbrechen obwohl ich mit einem mehrmals Blickkontakt hatte.
Mit solch einer Erfahrung brauche ich kein Bike von Ducati auch wenn die noch so gut sind.

Ausserdem hätte die mich noch mehr mit dem Preis für meine aufgerüstete Bella fertig gemacht.
Ich darf gar nicht dran denken was ich jetzt offiziell für meine Bella bekommen habe.
Das ganze wird nur dadurch in ein positives Endergebnis gebracht, da ich einen guten Preis für die Tuono bekommen habe.

@Gerd

Nö das braucht Marcus nicht ich fühle mich unter den Shiverristi mehr als Sauwohl und wenn Ihr damit kein
Problem habt dann passt das ja.

Stephan

Danke
Ja wenn man die Tuono anwirft und im Stand die Auspuffklappe aufmacht dann ist das schon Gänsehautfaktor.
Ich bin ja mit meinen Akras schon sehr verwöhnt aber das ist nochmal eine Steigerung.
Vor allem beim Fahren wenn man aus 3000 1/min gas gibt und dann die Klappe bei 4000 öffnet.
Das ist dermaßen
Glaub mir das macht Spaß und zaubert ein fettes Grinsen ins Gesicht. Gott sei Dank habe ich einen
Helm auf . Ich hätte nur noch Fliegen zwischen den Zähnen