TC und ABS fallen unter fahren aus

fredalf

Hi - habe nach nun doch langer Zeit ohne Probleme seit gestern folgendes, nicht rproduzierbares, Problem....

Während der Fahrt fallen TC und ABS aus - beide Lampen im Dashboard leuchten und TC zeigt den "Strich". Zündung aus an - selbes Spiel. Zündung nochmals aus - alles wieder normal...

Fahre ich dann ein Stück - selber Fehler wieder. An der Bereifung oder auch Sonstiges wurde nichts verändert - kam einfach so.....

Habe nun TC schon insgesamt 5 mal kalibriert, bringt absolut nichts....

Wo kann der Fehler begraben sein?

Lg, Fred.

jeje67

Das ist natürlich ärgerlich

Ich würde Mal mit den sogenannten ABS Sensoren anfangen, ob Wackeler, Defekt oder Abstand nicht stimmt

Hier Mal ein gutes Video zur Erklärung

Ingo11

Wurden in letzter Zeit die Räder ausgebaut?

**MegaLagu**

Wie 'Jeje' tippe ich auch auf die ABS-Sensoren oder den ABS-Ring. Hat der evtl einen kleinen Seitenschlag?

Philmuc

Ich würde als erstes ne Sichtkontrolle machen und ne Kalibrierung machen.

Nicht vergessen, danach die Systeme wieder zu aktivieren.

Wird bei der Kalibrierung deaktiviert.

fredalf

Zitat von Ingo11

Wurden in letzter Zeit die Räder ausgebaut?

Nein - nichts verändert....

fredalf

Zitat von Philmuc

Ich würde als erstes ne Sichtkontrolle machen und ne Kalibrierung machen.
Nicht vergessen, danach die Systeme wieder zu aktivieren.
Wird bei der Kalibrierung deaktiviert.

Hab TC 5 x kalibriert un wieder aktiviert.... keine Besserung

fredalf

Ich glaub mein sensor ist hinüber - habs jetzt wieder kalibriert, weil jetzt am abend ohne mein zutun die fehler weg waren.... wenn moped warm wird fangen die probleme an.... ausfall und keine abspeicherung einer tc stufe möglich....

ist das der sensor nr: 12 bei der explsionszeichnung - verantwortlich für tc und abs???

**MegaLagu**

Meines Wissens, Ja.

Dieser ABS-Sensor ist das gleiche Teil, was an fast allen Aprilias verbaut ist.

Gibt es auch einige gebraucht bei eBay. In der Regel teurer als NEU!

AP Nr. 1D003350

Bspw. NEU bei Wendel 28,-€ + VK >https://wendelmotorraeder.de/abs-sensor_1d003350-p-6233296.html

fredalf

Alles klar - gerade wieder probiert ---- Moped ausgekühlt und ich kann wieder alles einstellen....

kann sowas einfach abrauchen......

Btw, wo ist der eigentlich angesteckt - muss man da wieder alles zerlegen?

**MegaLagu**

Bei der Capo' weiß ich es nicht. Bei der Shiver ist er an der rechten Seite, hinter dem Gitterrahmen.

Kannst ja am Kabel zuppeln.

**MegaLagu**

Es wäre auch sicherlich mit GuzziDiag auslesbar welcher Sensor da nicht sauber arbeitet.

Beim TC wird ja die Raddrehzahl Vorder- und Hinterrad verglichen.

Es könnte somit auch der vordere Sensor der Störenfried sein.

Scotty57

Die Italiener arbeiten mit einer sehr geringen Ohm-Variation. Der Zentraldenker steigt sehr schnell aus, wenn die Kontakte nicht mehr optimal leiten. Bevor ich 'was tauschen würde, würde ich einfach alle Stecker 'mal abziehen, auf Korrosion prüfen und wieder anstecken, insbesondere ABS.

fredalf

Hey - danke für die vileen Antworten.... Ich werde morgen, allerdings erst später NM, versuchen mit Guzzi Diag was auszulesen....

Werde berichten.... THX an Alle einstweilen

fredalf

Hi - habe jetz mit Guzzi Diag Feherl ausgelesen und gelöscht... waren 5 hinterlegt, irgendwas mit Gangsensor, Drosselklappe,....

KonteIMG_20230724_150312.jpg alle löschen bis auf diese beidenIMG_20230724_150323.jpg

wobei der letzte immer da bleibt....

werde jetzt noch testfahrt machen und berichten - KEIN Fehler der irgendwas mit TC oder ABS zu tun hatte.....

fredalf

So nun men Fazit:

Ich kann nicht genau sagen, was das Problem letztendes behoben hat. Ich habe heute folgendes gemacht:

1. Fehler mit Guzzi Diag ausgelesen und, welche möglich waren, gelöscht

2. Batterie abgeklemmt

3. Beide Sensoren (vorne un hinten) weggeschraubt und den Ring sowie die Sensoren selbst gereinigt

4. Batterie wieder angeschlossen und nochmals Guzzi Diag dran - nur der "letzte" Fehler siehe Bild voriger Beitrag ersichtlich

5. 45 min. Testfahrt - KEIN FEhler mehr von ABS oder TC

Vl. war es ein Kuddelmuddel mehrer Sachen - es hat auf jeden Fall geholfen.

Vielen Dank nochmals an Alle, die mir Tips gegeben haben.

EDIT:

Nochmal ausgefahren und was soll ich sagen:

IMG_20230724_172024.jpg

P0502 zu hoch - Geschwindigkeitssensor?

Sensor tauschen???

**MegaLagu**

.

Zitat von fredalf

P0502 zu hoch - Geschwindigkeitssensor?

Ich denke ja, einer der Sensoren (einer der ABS-Sensoren wird zur Geschwindigkeitsanzeige genutzt.) liefert nicht die Werte die von der ECU erwartet werden.

Leider ist im WHB, was ich habe, der Fehlercode P0502 (oder andere wie 500, 501 ... [außer P0560 = Batteriespannung zu hoch/zu niedrig]) nicht erwähnt.

fredalf

Zitat von MegaLagu

.
Ich denke ja, einer der Sensoren (einer der ABS-Sensoren wird zur Geschwindigkeitsanzeige genutzt.) liefert nicht die Werte die von der ECU erwartet werden.
Leider ist im WHB, was ich habe, der Fehlercode P0502 (oder andere wie 500, 501 ... [außer P0560 = Batteriespannung zu hoch/zu niedrig]) nicht erwähnt.

Danke schon mal - werde versuchen morgen beim Händler in St. Pölten (Ginzinger) den Sensor zu bekommen...

Halte euch auf dem Laufenden....

fredalf

Guten Morgen - leider ist der Sensor nicht auf Lager und ich musste ihn bestellen - somit ist hier mal einige Zeit Pause.

Werde allerdings weiter berichten....

Lg, Fred.

fredalf

Hi - ich hoffe, dass dieses Thema nun erledigt ist....

Der Sensor wurde heute (Danke an Wendel Motorräder Berlin) geliefert. Ich habe ihn eingebaut, den Abstand zum Abnehmer kontrolliert (lag bei 0,9), angeschlossen und dann sofort mittels Guzzi Diag nachgesehen ob Fehler noch da ist - keine Fehlermeldung.

Kurze Testfahrt mit Neukalibrierung, die sofort funktioniert hat und dann eine ausgiebige Runde gefahren.

Derzeit KEINE Fehlermeldung von TC oder ABS.

Traue mich nun zu sagen, dass der hintere Sensor der Übeltäter war - warum diesen Sensor, den übrigens (fast) alle Aprilias verbaut haben, beim Händler nicht lagernd war, versteht wohl keiner.....