Was hast Du heute mit Deinem Bike gemacht

heute eine ca. 300km Tour bei herrlichem Sonnenschein gemacht

jetzt kann ich auch endlich mal mein Bild mit einer Aprilia updaten

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jeje67,

cooles Foto

war auch kuschelige 0°C

mit Griffheizung, Heizweste und Winterkombi

wenn ich während der letzten Tage so aus dem Fenster geschaut habe und jetzt Jeje's Beitrag lese, habe ich das Gefühl Jeje und der Wettergott liefern sich ein Battle. Der Wettergott versucht ein solches zu finden, das Jeje am fahren hindern könnte und Jeje zeigt ihm, dass er ein solches noch nicht in seinem Portfolio hat

3 Sachen gibt es doch, die mich aufhalten würden:

- zu viel Schnee auf der Straße

- Eis

- Nägel

ich brauche das, wie andere Leute ihr "Feierabendbier"

Zitat von Trentatre

Hast du auch Winterbereifung?

Wäre doch langweilig, Jeje fährt wahrscheinlich unabhängig vom Wetter mit Slicks.

Das hat nichts mit Klugscheissen zu tun. Du hast ja recht. Aber es ist wie bei vielen Dingen. Man muss sich Gedanken machen, das Risiko abschätzen und danach seine Entscheidung fällen, dann aber auch mit den Konsequenzen leben. Und wenn die Rennleitung mir dann ein Ticket verteilt dann ist das halt so.

noch ein bisschen Klugscheißen: Es gibt weder eine Sommer - noch Winterreifenpflicht, nur eine Pflicht der Witterung angepasste Bereifung zu fahren. Damit hat sich der Gesetzgeber aus der Haftung genommen, dem Fahrer eine jahreszeitliche Bereifung vorzuschreiben. Der schwarze Peter liegt damit beim Fahrer. Um es vollends auf die Spitze zu treiben, könnte bei einer entsprechenden Wetterlage (z.B. sonnige 24° am 24.12.) der Fahrer eines Fahrzeugs mit Winterbereifung eine Teilschuld bei einem nicht verursachten Unfall wg. unangepasster Bereifung bekommen

Das mit der Winderreifenpflicht in Deutschland hat schon mal gar nichts mit den Wetterverhältnissen zu tun, sondern einzig mit dem wirtchaftlichen Nutzen, also dem Nutzen für die Wirtschaft. Sonst hätten wir auch eine Winterreifenpflicht für große LKW und Busse... Haben wir aber nach meiner Kenntnis auch nicht. Beim Motorradfahrer hat man eingesehen, das es für den Absatz entsprechender Produkte nichts bringt und lässt es jetzt.

Vielleicht sollte man dem Herrn Scheuer stecken, dass Stützräder im Winter die Motorräder zumindest in der Geradeausfahrt stabilisieren, dann kann der noch ein paar Hundert Mio's für eine entsprechende Vorschrift verballern (vielleicht schafft er es bis zum 31.12., da kann er gleich die eingesparten Mio's vom Silvesterfeuerwerk nehmen)

heute mal eine 2 Stunden Regentestfahrt bei 3 °C gemacht, um einiges auszuprobieren - hatte allerdings nicht die ganze Zeit geregnet:

1) den neuen Anzug - Jacke und Hose waren dicht , auch wenn es sich bei der Hose nicht unbedingt so angefühlt hat

2) Aprilia Handschuhe - waren auch dicht ; allerdings mit den großen Handprotektoren; sind nicht so warm wie meine Held Tonale,

aber dafür mehr Gefühl, also ideal für die Übergangszeit

3) GPS-Modul des Kettenöler - dachte, das Modul wäre hinüber, mußte aber feststellen, daß es wohl bei diesem Wetter

am schlechten Satellitenempfang liegt; mal schauen, ob ich ein stärkeres, das paßt, finde und einsetzen kann

4) Öl vom Kettenöler - hatte die ganze Zeit das biologische Kettensägeöl drin, aber das wurde bei diesen Temperaturen richtig steif ,

habe auf richtiges Getriebeöl gewechselt (eine Kette ist ja auch im Getriebe drin) - funktioniert bestens

also alles in allem, Testfahrt erfolgreich abgeschlossen, warte jetzt nur noch auf meinen Spotlight-Fernscheinwerfer ...