Kauf Dorsoduro 750 - ein paar Fragen

dafür hast du abs:)
ne spaß, war ja auch wirklich ein glücksgriff.
und ich mußte ja noch ein paar stunden arbeit investieren.
mfg

ich hab ja privat gekauft und habe kein abs. lege da aber auch nicht so viel wert drauf.
naja, durch die lange stand zeit halt einmal alles neu gemacht und ordentlich gereinigt.

Zitat

Naja die 750er hat schon ihren Reiz. Ist immerhin gute 20 kg leichter.

Die 7 fünfer ist kein Stück leichter..... Wieso auch? Ist das gleiche Mopped. Unterschiede sind höchstens Kleinigkeiten wie z.B. die - weiß nicht genau - ca. 1,5 Kg leichteren Felgen der 900er!

Gruß Hotte

naja, jeder legt ja seine prioritäten woanders drauf.
in den 20 jahren wo ich nun motorrad fahre, hab ich jedenfalls das abs noch nicht vermisst.
wenn es zufällig dabei ist, nice to have.
mit dem nachräuchern, genau das hatte ich vor 2 wochen bei meiner probefahrt auch, aber nur leicht.
bin allerdngs auch nur 4-5 km gefahren.
ist jetzt nachdem sie einmal richtig warm gefahren wurden ist auch nicht mehr aufgetreten.
würde das auch einfach als kondensat ansehen.

Gute Entscheidung!
Wenn der Bauch in dem Moment sagt nop - hast du wohl alles richtig gemacht!
Der Peis war ja nun auch nichr überragend, so dass ein ähnliches Angebot bestimmt wieder zu finden sein wird.

Dass die Dorso und die Shiver Kühlmittel fressen, wäre mir neu - vorausgesetzt alles ist ok.
Meine alte Shiver hatte bis ca. 26.000 km kein Tropfen an Kühlflüssigkeit verloren.

Meine aktuelle hat an den ein oder anderen Stellen/ Schellen kleine Lecks, an denen immer wieder mal ein paar Tropfen durchkommen.
Die werksseitig verbauten geklippten oder gequetschten Schellen sind, zumindest an meiner aktuellen Bella, eine Katastrophe!
Da muss ich mich mal bei Gelegenheit und wenn ich die nötige Ruhe habe, sauber drum kümmern.

Es gab wohl bei dem ein oder anderen mal was mit einer Dichtung in oder an der Wapu. Dazu kann ich aber nicht wirklich was beitragen, habe ich auch nur hier gelesen.
Da musst mal das Forum durchforsten oder warten bis Mega die entsprechenden Passagen raussucht

Drück Dir die Daumen, dass du bald eine Alternative findest
Achja, ich bin auch schon die neue Dorso 900 gefahren - falls du hier ein gutes Angebot findest - lohnt sich meiner Meinung nach der Aufprei für die 900er auf jeden Fall!

VG Phil

Aus eigener Erfahrung. Der Deckel von dem Behälter ist nicht bei allen 100%ig dicht. War bei mir auch so!

Hab es aber im Auge behalten und bei Gelegenheit eine Dichtung in den Deckel gesetzt. Danach war Ruhe!!! Aus so einem Dichtungsset beim Aldi.

Wie Manni schon schrieb, muss nicht zwingend einen Motorschaden zur Folge haben. War sie denn komplett trocken oder noch der Kühler befüllt?

Wenn Dein Bauchgefühl aber nein sagt, dann bleib dabei! Lass dich aber nicht von diversen Stimmen im Forum leiten. Wenn die DD 750 anscheindend tatsächlich noch den Zeitwert hat, dann ist sie doch günstig!

Ich hätte die auch nicht genommen. Sehr geringer Km Stand und dann kein Kühlmittel mehr drin

Meine 900er hat dieses "Wasserpumpen Dichtungs Problem"....Auslieferungszustand war Kühlmittel knapp über min, jetzt nach ca. 4200 km ist es noch etwas knapper über min. Das heißt sie verliert ab und an mal ein Tröpfchen, Schellen usw. sind alle dicht. Wenn bei der Dorso fast nichts mehr drin ist bei diesem km Stand ist meiner Meinung nach etwas faul und ich hätte sie deswegen auch nicht genommen.

Wenn noch was im Behälter war ist der Kühler voll!

Dichtet den Deckel ab, dann ist Ruhe!

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

ich glaub du hast dich richtig entschieden von deinen bauchgefühl her.
ich vermute mal das motoröl wurde bestimmt beim service gewechselt.(was ja erst laut service daten bummelige 1500 km gelaufen hat).
wenn das nun schon so dunkel ist, ist das kein gutes zeichen für einen sauberen motor.

im regelfall sind motoröle alle hell, oder haben ne farbe.
mir ist zumindest keins bekannt was von anfang an sehr dunkel ist,
außer vieleicht das polo öl, das geht ja eher ins dunklere rot.
kannst meine kaufen für 5500 frisch gewartet

mfg stefan

Zitat von stefanxl

ich glaub du hast dich richtig entschieden von deinen bauchgefühl her.
ich vermute mal das motoröl wurde bestimmt beim service gewechselt.(was ja erst laut service daten bummelige 1500 km gelaufen hat).
wenn das nun schon so dunkel ist, ist das kein gutes zeichen für einen sauberen motor.

also bei meiner Enduro wechsel ich das Öl ca. alle 300km und das ist jedes mal schwarze Plörre und war beim Einfüllen schön Rot.
Da ist zwar auch viel mehr Belastung auf dem Motor und Kupplung, aber kann mir nicht vorstellen, das bei ner Aprilia das Öl nach 1500km immer noch frisch sein sollte. Es ist ja im Motor immer noch Restöl drin das auch dreckig ist

also ich hab das bisher nur bei einen motorrad gehabt mit so einer starken verfärbung.
aber da war die kiste auch völligt verkokt von innen.
und die sehr geringe restölmenge die im motor verbleibt sollte nicht so eine starke färbung auslösen.
ka wie du durchs gelände hackst, aber wenn nach 300 km dein öl schwarz ist , läuft da irgendwas nicht richtig.

oder du mußt alle 2000 km deine kuplung wechseln, dann passt es mit der öl farbe =).
oder fährst du ne alte ktm super competion mit den kleinen öl kreislauf?
dann kann es natürlich auch sein bei 1,2 liter öl füllmenge? (ich habs nicht mehr genau im kopf),das daß öl nach so kurzer zeit fertig ist mit der welt.