- Offizieller Beitrag
Das lustige an der Sache ist nur, daß der Sieger unter den "Sportreifen" für die "Rennstrecke" gar nichts taugt
Wie blöd ist das denn
Das lustige an der Sache ist nur, daß der Sieger unter den "Sportreifen" für die "Rennstrecke" gar nichts taugt
Wie blöd ist das denn
Test Dunlop Roadsmart
und
und
Ich denke mir mal, dass ich mir den Roadsmart gönne, da ich im Regen nur fahre, wenn ich rein komme... Ansonsten meide ich es eigentlich, da ich kein guter Fahrer bin bzw. vor den Kurven dann Respekt habe.
ZitatOriginal von Shiver-Blitz
Das lustige an der Sache ist nur, daß der Sieger unter den "Sportreifen" für die "Rennstrecke" gar nichts taugtWie blöd ist das denn
Hi,
wieso ist das Blöd????
Kein Strassenreifen taugt was für die Rennstrecke!!! Für die eine oder andere Besichtigungsrunde oder für Blümchenflückertempo in der langsamsten Instruktorgruppe vielleicht ja, aber nicht zum richtigen racen!
Wenn ich immer lese das der Michelin PP (2CT) rennstreckentauglich ist verstehe ich nicht woher die Leute Ihr Wissen für diese Aussagen nehmen.
Das ist Blödsinn!!!
Der PP ist ein sauguter Strassenreifen aber auf der Rennstrecke hat der nichts zu suchen.
Sorry, mein erster post hier, aber wenn ich so ein Mist lese muss ich auch mal was sagen...
Gruß
andy
Volle Zustimmung... Wenn überhaupt ein Reifen sowohl für Landstraße als auch Renne funzt dann etwas in der Richtung von Michelin Pilot ONE oder Metzeler Racetek K3...
Richtig
wobei die im Frühjahr und Herbst bei kalten frühmorgendlichen Temperaturen mit Vorsicht zu Genießen sind...
Gruß
andy
Hallo auch von meiner Seite
Da mein Qualifier nach 3700km so gut wie weg is bin ich auch gezwungen einen neuen Reifen aufzuziehen
Hast du den Pilot Road 2CT schon drauf SnuSnu? - hab von dem Reifen bisher eigentlich nur gutes gehört.
Hat hier vileicht jemand schon den Roadsmart und den Pilot Road/Pilot Power 2CT ausprobiert? - So Vergleichswerte und Erfahrungen zu den beiden Reifen auf der Shiver währen nice
Hallo Christoph,
ich hab den Roadsmart seit ca. 200 km drauf - vorne und hinten - hinten in 180, mein Reifenhändler meinte, den gibt es noch nicht als 190er - hätt ich sonst probiert....
Mein Eindruck:
wollt es eigentlich langsam angehen (neuer Reifen :nono), hatte ihn aber sehr bald auf der Kante - sofort Vertrauen, super Grip.
KEIN Aufstellmoment - klasse!
Etwas unhandlicher als der Qualifier, würd aber sagen eher stabiler als unhandlicher - für mich ist es nun einfacher, eine saubere Linie zu fahren.
Bin also sehr zufrieden, allenfalls der 190er wäre eine Option, weil eben nicht so schnell auf der Kante.
Grüße
Norbert
Hmm, ok, nachdem was ich alles gehört und gelesen habe werde ich dann wohl auch den Roadsmart aufziehen
bin nur am überlegen ob ich vorne den qualifier drauf lasse oder den auch gleich durchn roadsmart ersetze...
Moin Leute habe letzte Woche.der Sihiver den 190 Pirelli Diabolo Strada u.vorne den 120 aufziehen lassen.Bin jetzt 500 km damit gefahren und muß sagen.das ich das Gummi auch bis zum rand gefahren habe, ohne das ich was am Reifen auszusetzen hätte.Heute hat es geregnet da der Reifen im Test gut im Regen abgeschitten hat , wollte ich es mal Testen, und bin sehr zufrieden.der Dunlop war echt scheiße dagegen,ich hoffe das der Pirelli in der auch länger hält wie man es im test verspricht. Ach meine Fahrweise würde ich als sportlich ansehen ,würde gerne mal wissen ob anderre auch schon erfahrung mit dem Reifen haben.
Wünsche allen eine gute fahrt
Gruß manni
... das leidliche Thema Reifen. Kam mir doch heut morgen an einem do. die Idee, daß ich, wenn ich in meinem Urlaub ne länger Strecke fahren will. mir mal dei Reifen anschauen sollte....
bei knapp 10 000... hatte ich beide gewechselt oder nur das Hinterrad???
kurz in den Papieren nach gesehen DUNLOP Qualifier original
nur Hinterrad
also hat Vorderrad aktuell 16000km (!) drauf
und das Hinterrad immerhin mittlerweile 6000 km
tja, jetzt iss Zeit knapp u. gutes Rad(t) teuer. Morgen Nachmittag gibts eben auf die schnelle zwei neue Schlappen
und zwar diese
pro Rad 30,-€ Montage (20€ montieren 10€ entsorgen) zusammen für 305.-€
... die dann weniger in der nicht vorhandenen Urlaubskasse sind.
tja, jetzt iss Zeit knapp u. gutes Rad(t) teuer. Morgen Nachmittag gibts eben auf die schnelle zwei neue Schlappen
und zwar diese
pro Rad 30,-€ Montage (20€ montieren 10€ entsorgen) zusammen für 305.-€
... die dann weniger in der nicht vorhandenen Urlaubskasse sind.[/quote]
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Hallo Sealstamp,
Ich denke der Z6 Interact ist OK und sehr langlebig.
Der Preis für Montage pro Rad erscheint mir sehr hoch, bei meinem Händler zahle ich 10 € pro angeliefertem Rad.
mike
Hab meinen 190er Qualifier für 106 EUR gekauft und für 10 €drauf machen lassen. Entsorgung 2 €.
20+10 ist happig!
Ich hab für mein Satz M3 incl. allen 250 € bezahlt !UNd darauf bekommt man nochmal 25 €von Metzeler wieder also 225 komplett das ist ein guter Preis !