Irgendwas mache ich falsch,
ich habe den Angel ST und der hat nach 10000 km immer noch was drauf!?
Vielleicht haben die mir bei der 1000er Inspektion nur eine Zündkerze wieder reingeschraubt und ich habe nichts gemerkt. 
Bin für jeden Tipp dankbar. Wie kriege ich meine Reifen schneller kaputt?
Gruß
Matze
keine Frage, Burnout, dazu musst du aber den R Regenmodus, mal auf S Sport stellen, drüberhinaus gibt es noch einen T Tourigmodus ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
10000km ja dann fährst du wohl nur auf einen Zyl. rum, oder auf R Modus inkl. 25 KW 
Muß nur aufpassen irgendwann gibt es die Reifengröße nicht mehr, dann wird richtig teuer 
Spaß bei Seite, aber irgendwann wird auch das beste Profil Reifen) zu alt, und dann kann es schnell zum Gripverlust kommen.
ciao
Thomas
ich habe den Angel ST und der hat nach 10000 km immer noch was drauf!?
So lange hat ja nicht mal mein Vorderreifen gehalten! ??? HIER
Bist wohl im Cruiser-Modus (Schnecken-Modus sollte man ja hier im Forum nicht sagen ) unterwegs.
Keine Angst Matze, Du machst nichts falsch und es geht hier nicht darum, die Reifen möglichst schnell kaputt zu fahren... Fahr weiter so wie Du Dich am wohlsten fühlst und lass Dir nix einreden. Es ist eher ein Qualitätsmerkmal für die Fahrweise, wenn man es schafft reifenschonend zu fahren und dabei Spass zu haben... Jeder wie er mag !!
10000 mit einem Satz Reifen schaff ich z.B. auch...
was heißt hier reinreden, 
wenn der Reifen seine Weichmacher verliert auf Grund des alters, sollte der auch mit noch "guten " Profiltiefe gewechselt werden.
Das dienst nicht nur zur eigenden Sicherheit!!
Bekanntlich stellt sich erst so richtig der Unterschied da, wenn man frische Pellen drauf hat, als hätte man ein neues Motorrad (
von den verbesserten Fahreigenschaften ) 
ciao
Thomas
@thomas,
natürlich habe ich nicht behauptet, das man die Reifen länger als 4 bis 6 Jahre fahren soll, sondern das man durchaus 10k km erreichen kann. Das sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Ich geh auch davon aus das der normale Durchschnittsfahrer eher mehr als 2500 bis 3000km pro Jahr fährt und somit maximal 4 Jahre auf einem Satz Reifen unterwegs ist. Ich hab jedenfalls einmal im Jahr neue Reifen aufgezogen...
Gruß
Frank
ich habe auch niemanden was einreden wollen und habe natürlich auch nichts behauptet, (sondern nur meine Erfahrungen zum besten gegeben), schon garnicht nach wieviel Jahren ein Reifenwechsel sinnvoll wäre oder nicht.
Aber schlußendlich muß das jeder für sich entscheiden 
dann kann man nur hoffen dass das hier ausbleibt 
!!!
ciao
Thomas
N´abend Zusammen,
es tut sich was an der Reifenfront.
Ich habe heute eher zufällig in der Motorrad Ausgabe 2 gelesen das Pirelli einen Angel GT heraus bringt.
Der wird wohl in Ausgabe 4 getestet soll eine 15% längere Laufleistung als der ST haben und besser bei Regen.
Bin mal gespannt.
Grüße Stefan
Na, da habe ich ja was angestoßen.
AP Thomas: Danke für den Tipp. Ich dachte R wie Race und S wie schlüpfriger Untergrund. 
Dann wirds wohl doch nicht an der vergessenen Zündkerze gelegen haben.
Ich schaue jetzt wohl mal in die Bedienungsanleitung, wer weiß was da noch alles zu entdecken ist.
(Ich dachte, echte Männer brauchen keine Bedienungsanleitung)
@Alle: Danke für das Verständnis und macht euch nicht zu viele Sorgen um mich und das Alter meiner Reifen. Ich hatte jede Menge Spaß - 10000 km in einer Saison - aber es war auch meine erste.
Vielleicht muss ich noch etwas üben, schließlich habe ich am Rand noch 1cm des Reifens gar nicht benutzt.
Dann freut sich demnächst auch der Reifenhändler.
Zurück zum Thema:
Eine Statistik ab dem 2. Satz Reifen fände ich auch viel aussagekräftiger.
Ich überlege im Moment ob mein zweiter Satz nicht von Conti sein soll. Bin zwar mit dem ST zufrieden und hier wird auch viel Gutes über den ST geschrieben, aber ich kenne jemanden von Conti, der sich mit Reifen auskennt. Den wollte ich wegen des Typs mal ausquetschen.
Ich werde bei Zeiten mal darüber berichten.
Gruß
Matze
also ich habe seit Juli 2011 den Metzler Z8 Interact drauf .....und bin damit sehr zufrieden....kein rutschen o.ä.
gute Rückmeldung von der Straße...und auch bei 
genial
allerdings kann ich über die Laufleistung nicht viel sagen da ich letztes Jahr im Frühjahr wenig und seit Mai gar nicht mehr
gefahren bin 
.... scheiß Knie
es grüßt die 
endlich wieder das Reifenthema, wurde ja auch Zeit 
Ich hab ja wirklich keine Ahnung wie man mit unseren Mopeds auf der Landstraße einen Reifen nach 2-3 T Kilometern runterfahren kann. Ich sag ja nichts bei 180 PS Kisten die nochmal ganz anders am Hinterrad zerren, oder wenn jemand öfters ein paar Runden am Ring dreht.
Mein Qualifier hatte nach 5,5 T Km (ca. 50% Heizerstrecke und 50% normale Landstraße im STVO Mode) noch ca. 30% Profil bevor ich auf den BT S20 umgestiegen bin. Der ist zwar für tollen Grip bekannt, aber nicht unbedingt für seine Langlebigkeit. Nach 3 T Km sieht er jetzt aber immer noch sehr gut aus und ich bin mir sicher, dass da nochmal locker 3 T drin sind. 6 T für einen Supersportreifen finde ich dann auch voll ok und nachdem sich der S20 auch bei schlechten Bedingungen sehr gut fährt bleibe ich vorerst sicher mal dabei, auch wenn ein Angel ST oder der Conti Road Attack sicher nochmal deutlich länger halten würden.
LG
Tommy
endlich wieder das Reifenthema, wurde ja auch Zeit
Deswegen hab ich auch nix zu meinen Z8 und ihren 12.000km Laufleistung geschrieben, weil das schon woanders stand... 
Ich überlege im Moment ob mein zweiter Satz nicht von Conti sein soll.
Gruß
Matze
Conti Road Attack II 
allerdings wird der auf der landstraße nicht mehr als 5 tkm halten. genau kann ich es nicht sagen, weil meine auch über den kringel geprügelt werden.
Ich weiss nicht : Bei mir ist der Angel ST nach 4000 km runter 
. letztes Jahr musste ich in Südrankreich nach ca. 3500 schon zum Händler 
. Da war nur noch blankes Gewebe drauf. Wie manche 5000 und mehr kommen ist mir schleierhaft.
Nun fahre ich gezwungen Mischbereifung - vorn Pirelli Supercorsa , hinten Pilot Power 2CT.
Unterwegs hatte ich keine Auswahl. Aber geht.
Kleiner Tipp am Rande: wir sind hier im Support-Forum und es ging darum, ob und wie man diese Reifen-Umfrage optimieren kann.
Ist etwas schade, wenn der Ursprung des Themas "zeredet" wird und das Ganze somit offensichtlich bei den Verantwortlichen auch völlig untergegangen ist. Es sei denn, es ist gewünscht, dass sich nichts an der veralteten Umfrage tut... dann ist sowas natürlich die beste Möglichkeit
Das Blöde an der Geschichte ist: die Software bietet nur EINE Box für die Umfrage, die eben mit der Aktualität wechselt. Welche ID hat die Reifenumfrage? Dann bastel ich zumindest einen Link mit rein. Hier ist das Portal nicht gerade sehr flexibel
Markus: besteht denn nicht die Möglichkeit eine komplett neue Reifen-Umfrage zu starten?
Ganz ehrlich, das hat doch so in der Zwischenzeit keinen sinnvollen Wert mehr...
Wie alt ist mittlerweile diese Reifenumfrage? Vermutlich locker 3 Jahre. Abgestimmt wurde zunächst von vielen zur Original-Bereifung, dann gibt es mittlerweile Reifen, die bevorzugt werden, aber gar nicht aufgeführt sind, da die Liste viel zu alt ist usw.
Mein Vorschlag: es gibt eine neue Reifen-Umfrage mit aktuellen Reifen-Typen.
Und dann hält eine bzw. diese Umfrage auch das, was sie verspricht, nämlich auch relativ aktuell am Thema dran zu sein... ansonsten macht es meines Erachtens nach keinen Sinn, den äußerst wertvollen Platz auf der Startseite mit alten Kamellen zu belegen, von denen die wenigsten User noch was davon haben, da sie sowieso nicht aussagekräftig sind.
Aber vielleicht stehe ich ja mit meiner Meinung auch alleine da (??) 
...ich bin bei dir 
Hi,
Aber vielleicht stehe ich ja mit meiner Meinung auch alleine da (??)
ganz und gar nicht.
Wie manche 5000 und mehr kommen ist mir schleierhaft.
Scheinbar hat es was mit der Fahrweise, oder so.
Da ja einige mehr als einen Reifensatz pro Jahr verarbeiten, (warum auch immer) 
sollte die Möglichkeit zur Mehrfacheingabe bestehen.
LG Helmut
sonst gibts 
