Hast Du einen Link? Könnte auch für eine Capo funktionieren. Wo kommt der Strom her?
Scotty57 - Link ist doch unter den Fotos.
Rund 80€ ist aber auch kein Schnäppchen.
Wie sieht denn der Elektronikbaustein aus? 
Es nirgend auf den Fotos abgebildet aber unten steht:
Lieferumfang: 1 Paar
Hinweis:
Schließe die LED Positionsleuchte GLOW-PL1 wie in der Montageanleitung beschrieben, niemals ohne den beiliegenden Elektronikbaustein an.
Habe kleinen Link unter grossem Photo übersehen 
Aber 80€ und noch mehr Kabel am Lenker.... Dennoch sieht das zumindest an der Tuareg ziemlich stylisch aus. Ich habe ja auf der Capo TP keinen Protektor, wo ich die normalen Dinger festmachen könnte. Also ist das eine echte Alternative.
Danke speedJo , sieht Klasse aus an Deiner Tuareg!
Wegen meiner Handguards (Hepco&Becker) kam diese Highsider-Variante nicht in Frage.
Eine andere Alternative habe ich mit dem Wechsel der Blinker vollzogen.
Damit ist nichts Zusätzliches am Bike...sind halt nur Blinker dran. Aber auch Deine Version gefällt mir sehr gut.
Wie sieht denn der Elektronikbaustein aus?
Ist in einem runden "Rohr", ca. 50mm lang, ca 12mm Durchmesser, mit Kunstharz vergossen (jede Seite einzeln, also 2 Stück). Zwischen dem Elektronikbaustein und der Leuchte ist eine Steckkupplung.
Mein Gedanke bei der Installation war, die Teile hoch und breit zu montieren. Positionsleuchetn müssen ja, im Fall dass es 2 Stück sind, symetrisch zur Fahrzeugmitte montiert werden. Die Anbauhöhe ist min. 350mm vom Boden und max. 1200mm vom Boden, Ich bin an den Handguards bei 1190mm Oberkante. Die Positionsleuchten sollen mit einschalten der Zündung leuchten. Daher habe ich sie an ein geschaltetes Plus mitangeschlossen (im Gehäuse unter dem TFT, dort haben auch die beiden "Elektronikbausteine" problemlos ihren Platz gefunden.
Positionslichter sind ja grundsätzlich i. O., aber nicht IN den Blinkern, weil es bei vielen
Autofahrern zu Verwirrungen sorgt, habe ich mehrfach erlebt.
Ja sieht schon ungewöhnlich aus wenn das weiße TFL auf einer Seite ausgeht und dann orange blinkt... ist bei meiner Blechdose auch so.
Habe die Blinker-TFL-Kombi in den letzten 4 TKM ohne ersichtliche Verwirrungen anderer Verkehrsteilnehmer genutzt. Der Blinker ist wesentlich leuchtstärker als das TFL und zeigt in Aufmerksamkeit erregender, blinkender Tätigkeit sehr deutlich, welche Richtungsänderung avisiert wird.
Tausende Bikes von BMW und Honda machen es ebenso (mit gelbem TFL) und mir ist bis dato noch keine Situation etwaiger Unklarheiten bekannt. Auch als Autofahrer kann ich deren - durch Blinken angezeigte - Absichten gut erkennen.
Aber ja, die Wahrnehmung jedes Einzelnen habe ich nicht erfragt und bleibe dahingehend mal besonders aufmerksam.
Finde die Kombination aus Tagfahrlicht Blinker eigtl ganz geil. Wenn es geregelt ist wie beim Auto, dass weiß ausgeht wenn es blinkt - TOP.
Hab eher das gefühl, dass viele im Straßenverkehr generell irritiert sind, wenn sie einen Blinker sehen.
Wooooow wie heist denn dieses absolut machtvolle Abbiegeanzeigeinstrument?
Hier ist die Blinker-TFL-Kombi in Aktion zu sehen (nicht mein Bike, war aber der Trigger für meinen Umbau)
Wooooow wie heist denn dieses absolut machtvolle Abbiegeanzeigeinstrument?
Das heißt im Beamtensprech "Fahrtrichtungsanzeiger", guckst du >>>hier, da steht für die Unwissenden (und die Vielen die es scheinbar vergessen haben) wie sie zu benutzen sind 
