Haupt-Warnleuchte

JonnyMoped

Leider noch nichts neues.

Habe im Augenblick wenig Zeit.

Ich habe das Motorrad mal auf dem Seitenständer gestartet, 5 Minuten laufen lassen. Kein Fehler. Seitenständer hoch, Fehler da. Was kann das bloß sein??

Schönes Wochenende.

**MegaLagu**

Es braucht doch nicht viel Zeit um den Laptop anzuschließen. Das alles ist in 15 Minuten erledigt und du hast einen neuen Ansatzpunkt. Wenn du den Fehler dann (hoffentlich) angezeigt bekommst.

JonnyMoped

Moin!

Das auslesen wurde natürlich gemacht.

Fehler gelöscht. Kommt allerdings immer wieder.

U1702 NQS Dashboard Frame Counter: kein Signal

Laut Aprilia Fehlerliste: U1702. = CAN line towards instrument panel

Übersetzt: U1702 = CAN-Leitung in Richtung Instrumententafel

Um da weiterzusuchen brauche ich einen Tipp für die richtige Richtung.

Armaturenbrett evtl. freilegen um zu sehen ob alle Stecker in Ordnung sind??

**MegaLagu**

1.)

Zitat von JonnyMoped

Das auslesen wurde natürlich gemacht.

Dann erwähne es doch bitte gleich, damit man es nicht erst im nachhinein auf Rückfrage erfährt.

2.) Auch unbeantwortet ist:

Zitat von MegaLagu

Dann während der Fehler im Tacho angezeigt wird
beim GuzziDiag nochmals auf Auslesen ...
Sollte dann evtl. doch oben im Fenster "Neue Fehler" etwas stehen?

Stand dann oben was im Fenster "Neue Fehler"? Oder wurde der U1702 sofort und nur unten angezeigt?

Zitat von JonnyMoped

Armaturenbrett evtl. freilegen um zu sehen ob alle Stecker in Ordnung sind??

3.) Vermutlich sieht man es dem Stecker nicht an, die Kontaktstifte am Dashboard sind sehr klein und liegen innen im Stecker.

Würde auch bei den beiden Steckerverbindungen (1x 12pol. & 1x 6pol.) die vom Drosselklappen-VCU kommen schauen, bzw. mehrfach ab- & aufstecken. Bei der Shiver 750 liegen die beiden rechts neben dem Luftfilterkasten. Bei der Capo' - ????

4.) Hast du das schon gemacht was im WHB zur Fehlersuche geschrieben steht?

Zitat

CAN line towards instrument panel U1702 - Intermittent signal or communication error

Error cause

· Probable bad contact in the CAN line.

Troubleshooting

· Check the pins 66 and 80 and the Vehicle connector of the Marelli control unit. If not OK,

restore. If OK, check pins 26 and 27 and the instrument panel connector. If not OK, restore.

If OK, check overall operation of the Marelli

Alles anzeigen

Auch hier würde ich zuerst den Stecker am "Steckplatz V" am ECU mehrfach ab- & aufstecken.

Ist vermutlich, wegen Pin 66 & 80, der größere Stecker.

JonnyMoped

Moin!

Danke an alle die mir weitergeholfen haben. Ich habe den Fehler zwar noch nicht, werde aber erstmal wie Mega Lagu vorgeschlagen hat das Werstatthandbuch abarbeiten.

Tatsächlich habe ich das erst jetzt richtig kapiert wo man was eingeben muss, dann in den Übersetzer.

Ich selber bin auch nicht vom Fach. Muss auf meinen Bruder warten bis er Zeit hat usw..

So wie der Fehler U1702 im Handbuch beschrieben ist, sollte man ihn dort auch finden.

Werde mich aber auf jeden Fall dann melden. Muss allerdings jetzt (Gesundheit bedingt) eine kleine Pause einlegen.

Gruß an alle

Helmut

JonnyMoped

Moin!

Ich habe das Motorrad in die Werkstatt gebracht. Alles andere hätte für mich keinen Sinn gemacht.

Der Fehler wurde anscheinend gefunden. Ob die Bezeichnungen alle richtig sind weiß ich nicht genau. Komme nicht vom Fach.

Es ist das Planetengetriebe. Denke das es für die Verstellung des Fahrwerks nötig ist.

Das müsste im Vorspannrohr sein. Vorspannrohr NR 12.

Jetzt zum Problem.

Der Händler kann das „Planetengetriebe“ erst Ende April Anfang Mai bekommen.

Ich wäre sehr Dankbar falls jemand eine Idee hat wo man das Teil als Neu bekommen kann.

Oder einen Überholsatz.

Ich werde euch auf jeden Fall bis zum Schluss informieren.

Gruß

Helmut

Planetengetriebe.jpg Exposionszeichnung.jpg

billy

Vielleicht hast du hier Glück.

Micromotors

JonnyMoped

Danke, Danke.

Ich werde das so weitergeben und hoffen.

Wie gesagt wenn alles fertig ist melde ich mich.

Wer noch eine Idee hat immer her damit.

Evtl. würde eine Komplette Einheit mit Federbein in Frage kommen.

Gruß

Helmut

**MegaLagu**

Zitat von billy

Vielleicht hast du hier Glück.

Das ist aber auf deren Seite beschriftet mit: Disponibilità: Non disponibile = Verfügbarkeit: Nicht verfügbar

>https://www.cselettronica.net/elettronica/mo…625.gp.24568.uw

@Jonny : Gibt's das Foto auch in scharf?

So wie ich es auf dem unscharfen Foto entnehmen kann, steht dort:
micro motors
P205-2S.12.244/68 (Schreibfehler entfernt)

Habe es mal hier im Text erwähnt, so hilft es evtl. wenn jemand auch dieses Problem mit dem "Vorspannrohr" hat.

JonnyMoped

Hallo!

Die Nummer auf dem "Planetengetriebe" ist: P205-2S.12.244/68

jeje67

nur zur Korrektur

Zitat von MegaLagu

P205-2S.12.244/68

ist nämlich 2-phasig

@JonnyMoped

der von der Rally paßt leider wohl nicht, sonst hätte ich ein komplettes neues Federbein für unglaubliche 500 Euro gefunden.

Philmuc

Hmmm

Ich dachte schon dass das von Rallye und der TP gleich ist?

Zumindest der Preloadzylinder müsste der gleiche sein.

Federbein bin ich mir ned sicher.

Ansonsten bezüglich dem Motor hierzu, vlt mal bei Reichelt schauen.

**MegaLagu**

Bei WENDEL ist es die gleiche Ersatzteil-Nummer: 6156590 Aprilia-Nr.: 2R000027 - bei Rally wie auch Travel Pack ADD

Jeweils die Nr. 12

Travel >https://wendelmotorraeder.de/stossdaempfer-…1010111008.html

Rally: >https://wendelmotorraeder.de/stossdaempfer-…1010141007.html

>https://wendelmotorraeder.de/vorspannrohr_2…0.html?ref=expl

JonnyMoped

Moin!

Das mit dem kompletten Federbein hört sich gut an.

Ich werde das meinem Händler mitteilen. Mal sehen was er dazu sagt.

Danke für das Angebot.

JonnyMoped

Hallo jeje67

Kannst du mir mal bitte schreiben wo man das komplette Federbein bekommt oder den Link zusenden?

Oder bietest du selbst es an?

Habe dir eine PN gesendet.

Mein Händler braucht Fzg.-Identnummer. dann kann er sagen ob es passt.

Danke

Scotty57

MegaLagu JonnyMoped Schlage vor, die email-adresse nach Erhalt durch jeje67 herauszunehmen, sonst gibt es eine Spamflut für Helmut.

billy

Zitat von jeje67

nur zur Korrektur
ist nämlich 2-phasig
....

Die Motoren sind alle 2-phasig (DC) und können je nach Bestromung vorwärts/rückwärts drehen.

Das "2S" steht für Hall-Sensoren. Ohne die Sensoren ist eine genaue Steuerung nicht möglich, da die Elektronik nicht weiß wo der Motor steht. Ist vergleichbar mit dem Gasgriff.

JonnyMoped

Das mit dem kompletten Federbein geht leider nicht. Ich bin nicht vom Fach, aber das Planetengetriebe sitzt glaube ich im Vorspannrohr unter der Sitzbank. Oder? Das Angebot bezieht sich nur auf das Federbein. Schade.