Shiver 900 wird 2017 kommen!

Zitat von michhi

Laut Auskunft meines Aprilia Händlers sind die 900er noch gar nicht lieferbar.
Macht mir aber nichts, ich liebe meine 750 er .


Gruß
michhi

Tröste Dich - die Ösis stellen sich auch zunehmend blöder an. Die 1290 GT stand in Österreich schon in den Läden, als dort noch 1,5 Meter Schnee lag - hier hatte kein Händler einen Vorführer, die neuen 390er stehen noch immer in Indien und die leckere 1090er (meine Nächste) wird vorerst ohne Kurven-ABS ausgeliefert, obwohl SAZIKI sowatt der 1000er V-STROM schon mitgibt. Muss ein Virus sein, der über die Alpen wabert ...

LG

Claus

Zitat von SL1975

Die 900er Modelle sind noch nicht mal auf der Website von Aprilia aufgeführt

Immerhin sind seit heute die 750er (Shiver und DD) sowie die Caponord (normal und TP) nicht mehr auf der Homepage. Jetzt müssen nur noch die neuen Modelle eingefügt werden. Das ist sicher ein enorm großer Aufwand und dauert deswegen immer mehrere Tage

Gruß
Stephan

Projekt 2018!
Dann sind die neuen Modelle bestimmt auch verfügbar

und hat 4 Zylinder...puuh

Gruß
Stephan

und dann auch noch ein Mogel-Avatar... Inkognito...

Zitat von Elise

Das mag wohl sein. Allerdings wird der Reis von diesem Fernöstler im Schnellkochtopf mit ordentlichem Druck gegart.

Das Triebwerk der Z900 drückt das Newtonmetermaximum unserer Shivers in Höhe von 79 bei 4.000 UpM. Und nicht wie der V2 bei 7.800 UpM. Und ab 4.000 UpM legt der Schnellkocher noch bis maximal 99 Nm bei 7.700 UpM nach.

Und welchen V2 Fan juckt das?

Tja,
Shiver ade..
Dann viel Spass im Z-Forum...

...in einer Weile wird wohl nur noch eine kleine Minderheit tatsächlich eine Shiver zum Shiver-Forum-Treffen fahren, was?

Zitat

doch hat mich bis jetzt noch kein Motorrad so zum Grinsen gebracht wie die 900. Ab dem ersten Meter hab ich mich zu Hause gefühlt.

Bei mir war und ist es genau umgekehrt, Bis 2009 immer nur Yamaha Vierzylinder.

Hab ja meine Effjott noch, muss sie nur wieder fit machen, irgendwann.

Dann brauchen wir doch bald einen Katzentisch für die ganzen Fremdfabrikate.

Trotzdem viel Spass.

Reichlich offtopic inzwischen.
Eine Z900 kann man m.E. nicht nur motorseitig, sondern auch vom Design her kaum mit ner Shiver vergleichen.

Bin gespannt auf erste Erfahrungen mit der 900er Shiver, denn Tests sind ja leider immer noch keine zu finden.
Wie sich der drehmomentoptimierte Motor im Vegleich zur 750er fährt, wie sie sich anhört, wie das Display gefällt, das Fahrwerk einstellen lässt etc.

Ab Juni?

Moin,

Ute, wir hätten in Rohr noch einen Platz am MV Tisch hinterm Haus frei.
Den benennen wir in Z-MV-535 Tisch um. 535 für meine Enfield.

Und Spaß haben wir doch alle mit unseren Mopeten, egal welcher Marke.
Aber ein Reihenvierer muss es doch nun wirklich nicht sein.
(Entschuldigung, aber der musste raus )

Ich freue mich auf Euch -

Zitat von Feinmetall

Reichlich offtopic inzwischen.

Hmm, stimmt. Aber verdammt, es regnet immer noch.
Ich hoffe das die neue Shiver ein Hammer wird. So grauenvoll Marketing und Service bei Aprilia mitunder waren und sind- die Bikes dagegen garantierten immer Gänsehautfeeling. Dagegen können die Reiskocher einfach nicht anstinken.
Leistung ist auch relativ. Mit der Mille hab ich eine SP 2 auf der Zielgeraden einfach stehen gelassen, obwohl die auf dem Papier mehr Power hatte...
Mein erstes Mopped war eine Triumph T595, 1000er Dreizylinder, sehr nett. Mit dem V2 der Mille hatte ich meinen Aha-Effekt. 160PS Jappse vom Kumpel- einfach gääääähn.

Ich hatte schon alles außer Dreizylinder, war aber mit ner MT09 vom Händler unterwegs.
Ich warte sehr auf die 900er Shiver, sollte doch besser eine 1200er sein.
Egal, die wird unbedingt mal bewegt...