Hallo ihr Lieben,
ich habe am letzten Freitag einen großen Fehler gemacht und bin die 1290er Superduke probegefahren. Kurz gesagt, ein Hammergerät. Grund für die Probefahrt: Meine Dicke hat jetzt 33000 km runter - ich habe keinen Grund zur Klage, sie läuft ohne Probleme und ich bin glücklich mit ihr. Mit dem neuen Kettensatz (hinten 3 Zähne mehr) drückt sie untenraus noch besser und fährt sich in der Stadt und in den Serpentinen deutlich besser.
Die ursprüngliche Idee war, im nächsten Winter die jetzige Dorso zu verkaufen und eine neue Dorso zu holen. Nur weiß ich nicht, ob ich dann noch eine bekomme, aus diesem Grund habe ich mal geschaut, was der Markt sonst noch so hergibt. Die Superduke bietet schon Suchtpotenzial, sie ist auch bei weitem nicht so unbequem wie sie auf den ersten Blick aussieht. Die Ergonomie passt, das Fahrwerk auch und der Motor bis 6000 U/min ähnlich wie die Dorso (vielleicht einen Hauch besser), aber ab 6000....holla die Waldfee. Das Bessere ist des Guten Feind, wenn - ja wenn der Preis nicht wäre. Barpreis bei zwei KTM Händlern 14,5k € für die Standard, die SE (Hebelgedöhns, Akra, eloxierte Gabelbrücke...) 16k €.
Einerseits geht die Duke wie Sau, andererseits für die Landstraße ein Leistungspotential, daß man bei halbwegs Führerschein-schonender Fahrweise nicht mal annähernd ausnutzen kann. Weiterhin müßte ich für die KTM um die 10k € drauflegen - da zucke ich schon ein wenig. Meine Göttergattin meinte, ich soll die 1200er Monster und die S1000R mal Probe fahren. Eventuell auch die Tuono 1100 oder die MT10 - da habe ich aber Bedenken, daß die von der Ergonomie zu sportlich sind...naja, wie gesagt, Luxusproblem halt.
Falls jemand von Euch da seinen Senf dazugeben möchte, immer her damit.