Umbau zur CapoSport 1200

Na, da kann man doch mal mit arbeiten ... vielen dank, kommt wirklich geil!

Na wenn schon alle dran rummäkeln...
Statt die Orginalspiegel zu ersetzen sollte man vieleicht was mit den beiden Urinbechern am Lenker machen. Durch die kleine Verkleidung fallen die schon ganz schön auf.
Ansonsten genialer Umbau... So find ich die Capo Klasse.

Schwarze Flüßigkeitsbehälter vom Rizoma sind unterwegs , Spiegeln sind auch nicht unbedingt mein geschmack, Ich hatte Lieber LSL Gonia im Schwarz oder noch besser Rizoma Radial genommen aber das kann ich nicht anbieten zu den preis, gleiche gilt auch für die Blinkern, Alles ist aber nach Kundenwunsch machbar, nur eine muss es zahlen können. Gleiche gilt für den Auspuff, der GPR kostet nur € 390 und sieht dafür sehr gut aus, einen ähnliche schelle hast du mit manch einen teueren auspuff auch.

Zitat von arden

Danke für die vielen Blumen

Und wieso reversibel? und wieso Wiederverkauf? Das ist das bike genau wie ich es haben wollte!Moins!

Gruß an die Gemeinde

Wenn Du dir dein Traumbike damit aufgebaut hast und die nächsten 10 Jahre fahren willst, spielt das tatsächl. keine Rolle. Sofern Du doch eines Tages den Kaffee auf hast und was anderes willst, wird es sich jedoch als sehr nützl. herausstellen - die Gründe sind ebenso erwiesen wie einfach:

1. Geschmäcker sind verschieden und Tuning zahlt dir keiner. V.a. opt. Tuning.
Zum. solange Du nicht wrenchmonkees, deus, jvb oder wenigstens rennkuh heisst.
2. Die ganzen schönen Edelteile - schön, wenn sie dran sind, aber den tatsächl. Gegenwert zurückkriegen? Nope. Investierte Arbeitsstunden schon garnicht.
3. Viele Umbauten werden nach Um-/Unfällen vorgenommen. Leider ruinieren diese Fälle den Ruf der gesamten Kaste. Auch ist die Grenze zwischen Umbau und Bastelbude schmal und fliessend. Da schwingen auch schnell mal Fragen wie "Heizer?" und "kompetent/sicher?" mit. Wollen wir nicht alle ein Fzg. zum Schnäppchenpreis, von einem 15° Schräglage (siehe Reifen) fahrenden, in sich ruhendem Senioren kaufen?

Nochmal: Hammer Umbau, 100 Punkte. Es ist aber eben kein Nachteil, wenns reversibel ist/bleibt.
Frage am Rande: setzt der neue Topf immernoch so früh auf wie das Serienteil?

Zitat von shawnhorst

1. Geschmäcker sind verschieden und Tuning zahlt dir keiner. V.a. opt. Tuning.
Zum. solange Du nicht wrenchmonkees, deus, jvb oder wenigstens rennkuh heisst.
2. Die ganzen schönen Edelteile - schön, wenn sie dran sind, aber den tatsächl. Gegenwert zurückkriegen? Nope. Investierte Arbeitsstunden schon garnicht.
3. Viele Umbauten werden nach Um-/Unfällen vorgenommen. Leider ruinieren diese Fälle den Ruf der gesamten Kaste. Auch ist die Grenze zwischen Umbau und Bastelbude schmal und fliessend. Da schwingen auch schnell mal Fragen wie "Heizer?" und "kompetent/sicher?" mit. Wollen wir nicht alle ein Fzg. zum Schnäppchenpreis, von einem 15° Schräglage (siehe Reifen) fahrenden, in sich ruhendem Senioren kaufen?

Zitat von shawnhorst

Nochmal: Hammer Umbau, 100 Punkte. Es ist aber eben kein Nachteil, wenns reversibel ist/bleibt.
Frage am Rande: setzt der neue Topf immernoch so früh auf wie das Serienteil?

Alles ist zurückbaubar an die maschine , der einzige was bleiben muss ist die matt schwarze lackierung, Wir können die maschine auch mit Original scheibe und halter bauen, wobei wenn die höhe scheibe sollte sie auch Schwarz sein passend zum rest die maschine, Aber wenn wir sehen das Aprilia nur 129 Caponords verkauft haben dieses jahr wovom die hälfte demo bikes sind, denke ich das es einfacher wäre den Caposport in 5 jahre zu verkaufen .
Mit den Auspuff muss du Arden im frühjahr fragen, Ich bin zu alt für sowas

Zitat von arden

Danke dir MegaLagu!!

Langsam robbe ich mich in neue Dimensionen.

Hier mal 4 meiner CapoSport in groß. Freu mich sehr aufs Frühjahr...seufz.

Tolles Bike, besonders die weiss rote Linie die den Aprilia Kopf bildet ! Sind das Aufkleber oder lackiert ?

Liebe Grüße Bruno

Jetzt fehlen nur noch Bronco's Rahmenstopfen... ab Beitrag 61 wird es interresant...

Zitat von arden

Hi Bruno.

Endlich mal ein "Auch-Capo-Fahrer"!

Vince Johnson von Performance Bikes Viersen der den Umbau gemacht hat arbeitet mit einem Folier-Profi hier in Mönchengladbach zusammen der das Bike vermessen hat und per Laserschnitt die Aufkleber gemacht und mit viel Zeit super sauber angebracht hat. Echte Profiarbeit!

Hallo Frank,
.......diese Steifen muss ich auch haben, machen sich sicherlich gut auf meiner " Italian Rosso " ! >> Hast du einen Link, Adresse .. oder so ?

THX !

Ist richtig gut geworden, nur die kleine Scheibe finde ich nicht ganz stimmig da würde ich noch etwas experimentieren.
Ansonsten Respekt.

Respekt sieht gut aus

Tach!

Hm, lange nix mehr vom Projekt gehört - wie fährt'se sich denn? Ist Vince denn noch ein paar Stück losgeworden? Gab es Presseresonanz?

LG

Claus

Genial, bin total begeistert von deinem Moped!

So wäre die auch was für mich, schade, dass man die nicht probesitzen kann. Würde mich schon interessieren, ob der Lenker auch für kleinere Fahrer passt.