- Offizieller Beitrag
Hallo,
bevor ich jetzt direkt wieder meinen Freundlichen nerve, wollte ich erst die Schrauber unter euch fragen, wer dieses Problen und vor allem die Lösung dazu kennt.
Im Abstand von einigen tausend Kilometern ist meine Shiver dieses Jahr bis jetzt drei mal einfach ausgegangen.
Nach dem ersten mal fand die 20.000er Inspektion statt, bei der nix aufgefallen war. Beim zweiten mal glaubte ich an einen Bedienfehler. Nun hat Greta heute wieder gestreikt.
Folgende Situation, die sich in etwa mit den ersten beiden deckt:
Ich fahre gerade bergab und kuppel aus, um zu schalten. Als ich (sanft) einkuppeln wollte, merkte ich, dass die Maschine aus war. Ein kurzer Druck auf den Startknpf und sie lief wieder. Der Tank war noch knapp halbvoll.
Weiß von euch einer, was das sein könnte?