Ich werden mein Fahrwerk überarbeiten lassen. Hinten wird's wohl ein Wilbers-Produkt. ABER bei der Gabel bin ich nicht sicher welche Art von Feder ich nehmen soll. So wie ich das bisher sehe gibts folgende Vor-/Nachteile:
- Progressive Federn bieten im Endeffekt etwas mehr Komfort weil leichte Unebenheiten weggeschluckt werden und ein Durchschlagen dennoch verhindert wird. Im Allgemeinen werden sie für die Landstrasse empfohlen.
- Lineare Federn bieten den Vorteil, dass sich das Verhalten über den Federweg nicht plötzlich ändert und beim Angasen der weiche Bereich der progressiven Federn nicht "verschenkt wird".
Der erste Fahrwerksbauer (Wilbers Stützpunkt Händler) empfahl mir lineare Öhlins Federn. Sein Argument war, dass er persönlich progressive Federn als weniger berechenbar empfindet und falls man auf etwas Komfort verzichten kann denkt er ist man mit linearen Federn besser bedient.
Daher die Frage in die Runde was sind Eure Erfahrungen/Empfehlungen. Hat jemand schon lineare Feder beim Umbau gewählt?
Grund für den Umbau aka Geldvernichtung ist mein Kampfgewicht von 105 kg. Dadurch schleife ich im Hangoff durch Kurven während andere 70 kg Fahrer oder Turnübungen gefühlt noch mind. 10 km/h schneller fahren können. Mir ist auch klar dass man durch bessere Linienwahl noch etwas rausholen kann, aber es geht mir gerade um die Federart.