48PS Dorsoduro (Gaswegbegrenzung) | "Sport"-Modus

  • Tachschen Leute,

    erstens möchste Ich mal sagen, dass es 100% richtig war mir eine Dorsoduro zu kaufen :peace
    Sie macht so unendlich viel Spass, Suchtfaktor²!


    Ich möchte hier aber noch etwas loswerden bezüglich der 48PS-Drossel von Alphatechnik.
    Ich gehe mal stark davon aus, dass Ich zur Zeit einer der wenigen bin, welche die Dorso hier in D auf 48PS fahren. Das ganze ist ja noch sehr neu mit der 48PS Regelung...

    Im ersten Moment war Ich etwas "geschockt". Ich fuhr im Touringmodus, Beschleunigung so lala. Bis 90km/h OK. Danach eher ernüchternd.
    Maximal waren bei mir ca. 130km/h auf gerader Strecke mit Anlauf! :whistling:

    Heute habe Ich mal auf "Sport" umgestellt. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Klar, Sie geht nun direkter und "ruppiger" ans Gas, aber die Beschleunigung und Vmax ist mit "Touring" nicht zu vergleichen! Die Klappen öffnen ja anscheinend früher und "schneller?!"
    Und da Ich sowieso nur sehr begrenzt Gas geben kann, kommt mir das gerade Recht :dance
    Gleiche Strecke auf der geraden ca. 165km/h (Eingetragen mit 156km/h).

    Ich wollte dass hier nur mal als Information loswerden an die Leute, die auch momentan gedrosselt über den Gaswegbegrenzer fahren.

    Gruß
    Christopher

  • nur mal so...ich muss Euch echt bewundern! Ihr lasst die Moppeds drosseln und dann fahrt Ihr die auch damit!! Ich hätte das in jungen Jahren nicht durchgehalten und die Drossel gleich wieder entfernt oder irgendwie ausgetrickst! Meinen ehrlichen Respect vor so viel Reife und Verantwortungsbewusstsein!!! Ich hoffe das dadurch die "Verluste" in den Reihen der zukünftigen Fahrer Generationen geringer sind . Weiter so!!! :dup

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

  • nur mal so...ich muss Euch echt bewundern! Ihr lasst die Moppeds drosseln und dann fahrt Ihr die auch damit!! Ich hätte das in jungen Jahren nicht durchgehalten und die Drossel gleich wieder entfernt oder irgendwie ausgetrickst! Meinen ehrlichen Respect vor so viel Reife und Verantwortungsbewusstsein!!! Ich hoffe das dadurch die "Verluste" in den Reihen der zukünftigen Fahrer Generationen geringer sind . Weiter so!!! :dup

    Danke Superflachgeil :heil

    Ich muss sagen, die 48PS in Verbindung mit dem Sportmodus sind absolut ausreichend. Klar schneller geht immer, die 6 Monate bekomme Ich auch noch rum :)

    Ich habe damit nicht das Gefühl "langsam" zu sein und kann auch mit der Leistung fast immer so überholen, wie Ich möchte.
    Gefährlich wird es, wie Ich finde, wenn die Leistung wirklich zu gering ist.
    Meine alte Suzi 1250 auf 34PS. Stell dir das mal vor. Da musstest du 100 mal überlegen, kann Ich noch vorbei oder nicht.
    250KG auf 34PS ging gar nicht. Ich wollte wirklich nicht rasen, aber in einer Gruppe mit 2-3 Leuten kommst du mit so einem Teil echt nicht hinterher. Jedes mal hofft man, dass man keine "Schleicher" vor sich hat, sodass man nicht überholen muss.

    Zum Glück gibt es nun die 48PS Regelung.

  • Ich denke auch das die 48 PS Regelung im Bezug auf aktive Sicherheit den heutigen Verkehrsbedingungen besser angepasst ist, wo doch jeder Kleinwagen schon 100 PS hat. Ich kennne das noch von den 80 Kubik Moppeds die auf der Autobahn dank 80 KmH Drossel von den LKW vor sich hergeschoben wurden ...das war sooo krank...und lebensgefährlich!! Man hat wohl allgemein was gelernt! Halte durch Junge!!! :]

    mir doch Scheißegal...... :aetsch

  • Hi, also ich habe die 2 jahre mit noch 34 PS mit ca. 19000km durchgehalten ;)

    Ich finde generell, dass man eine Saison mit 5000-10000km gedrosselt fahren sollte, da man auch wie schon gesagt überlegen muss wann man überholen kann ;) . Und man auch nicht zu schnell mit wenig Erfahrung auf eine Kurve zufährt.

    Also versuche einfach viele kurvige Strecken zu finden und dann geht die zeit auch aschneller rum ;).

    Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

    egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

  • hi,

    Meine DD ist über die Software gedrosselt. V-Max ist bei mir 150. Einen großen Unterscheid zwischen S/T/R kann ich bei der beschleunigung nicht wirklich feststellen...

    grüße

  • andreaswolle, hast du 34 oder 48 ps?
    bis oktober bin ich auch mit 34ps rumgegurkt.. ingesamt knapp 28´000km
    zum fahren in der schweiz (max 80km/h ausserorts und sehr teure bussen so fast jeder auch so fährt..) kann man damit ganz gut fahren. berg auf merkt man aber schon das es am ende ist..
    richtung schwarzwald bin ich 2.5 jahren nur 2 mal gefahren in ner gruppe. Weil dort bei 100-150km/h ist gedrosselt fahren ne qual.. bei 100 zieht es kaum noch und ab 130 ist dann gefühlt ende und man wird gefühlt nur noch rollend schneller

    war auch elektrisch gedrosselt und ob R,T oder S war egal, ging alles gleich
    vmax war auch so 150km/h aufm tacho (bergab :D)


    ach ja, diese saison gehts öfter richtung schwarzwald... eben wegen den blöden bussgeldern hier inner schweiz :bump:D:D

  • würd mich wundern.
    selbst ich hab so 140-145kmh auf grader strecke auf den tacho gebracht.. und ich bin mit 197 und breitem kreuz sicher nicht sehr windschnittag
    das da bei 48ps nicht mehr geht würd ich wundern

  • kann optimus prime nur zustimmen im sport modus ists ne ganz andere welt mit gasanschlagsdrossel
    170 gehen flott mit kleinmachen schafft man 185

    Sigen, stürzen oder Defekt vorteuschen :boxen

  • Ja mit Reife hat das glaub viel zu tun :dup
    Aber 48PS reichen auchschon gut, ein Bekannter von mir fährt eine XT660X, und kann damit auch fahren. Ich meinerseits muss mich ordentlich ans Gas hängen um den loszuwerden.

    :angry1 Gut fahren zu können, bringt nix, wenn andere zu blöde dafür sind :angry1

  • Ja als Quereinsteiger gönnt man mir 48 PS , was mir die erste Zeit auch reicht .
    Deswegen steht die Gute auch beim Händler wo sie ein Softwareupdate für 48 PS von Aprilia bekommt .
    Bin mal gespannt was da an Fahrspass rauskommt ? Ob man da noch zwischen den Fahrmodus wählen kann bzw was merkt oder alles laaaaangweilig gleich ist?
    Werde hier aber meine Eindrücke mal durchposten wenns soweit ist!

    Mit 91 PS hab ich sie ja schon rumgescheucht :whistling: ja weiß schon darf ich nicht , aber so habe ich ein prima vergleich

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

  • Hab auch ne shiver mit 48PS Drossel (Mapping).
    Man merkt schon deutlich nen Unterschied zwischen Touring und Sport und auch zu der offenen Maschine.
    Mit 48PS dreht sie so bis 5500-6000rpm, danach kommt nicht mehr wirklich viel.
    Zum flotten überholen mit 130 reicht's jedoch aus.
    Top-Speed hatte ich einmal 160 drauf, das macht aber auch keinen Spaß mehr auf der nackten.

    Fahrspaß hast du definitiv, das kann ich dir versichern ;)

    Grüße

  • Habe auch die Shiver mit Drosselmapping
    und kann nur sagen die Leistung reicht vollkommen aus um auf der Landstraße flott zu überholen und sportlich unterwegs zu sein.
    Wie schon erwähnt braucht man nicht über 6000Touren drehen da dann weniger Leistung zur Verfügung steht
    Ab 140 geht der Shiver allerdings die Puste aus und das Maximum sind je nach Fahrergewicht und Größe so 170-180, aber die sind erstens eigentlich nie von Nöten und zweitens ist der Fahrtwind ziemlich unangenehm
    Auch mit Sozius ist man noch recht flott unterwegs ;o)
    Ich finde das der Sportmodus bei der gedrosselten am angenehmsten zu fahren ist .

    Bin die Shiver auch offen Probegefahren und die Mehrleistung wirst du eigentlich am Anfang nicht brauchen, ich fahre immer mit nem Freund der ne gsr750 mit 106ps fährt und habe überhaupt keine Probleme ihm hinterher zu kommen :thumbup:

  • Jaaaaa , ich hab sie heute geholt wie geil die Bollert mit dem Akrapovic , alter Schwede !!!
    Muß glaub mit Ohrenstopseln fahren !! Ohne Scheiß ...
    Ja also von wegen 48 PS übers Mapping sind spaßfrei , man die pfeift genauso wie vorher von der Stelle.
    Nur bei 140 wirds etwas langsamer aber das ist auch der Punkt wo es eh unangenehm wird.
    Demnächst stell ich auch ein paar Bilder rein , bis dahin --> Gut Grip am Gasgriff an die Aprilianer :dup

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

    Einmal editiert, zuletzt von bronco (1. Mai 2013 um 06:58)

  • hallo zusammen

    meine ist derzeit elektronisch auf 25kw begrenzt. wie viel ps das gibt, weiss ich nicht. bei uns in der ch gibt es die ausweiskat a- und der vorbesitzer hatte die wohl. bin gespannt wie sich das fährt wenn sie dann offen ist. das sind dann rund 70kw. habe aber schon heute das gefühl, dass meine shiver mit 25kw sehr gut läuft. sie zieht einfach durch bis ca 6000 rpm dann gehts nur langsam weiter nach oben und dort liegt, soweit ich weiss, der unterschied.

    lg, peter

  • hi leute :) ich hab meine shiver seit januar :) is auch auf 48 ps gedrosselt (alpha technik drossel) und eingetragen mit 156 :) da es eine neue maschiene war musste ich ja die ersten 1000 km langsam machen :( als ich diese dann runter hatte und sie in der inspektion hab ich aucf dem heimweg vom händler gleich mal ausprobiert :DD ich war sprachlos :O 190km/h!!!! :DD
    nun hab ich die 2000 erreicht und ich will meine bella nicht mehr missen :)

    alseits gute fahrt

    ragnar

    WER BREMST VERLIERT!!!!! :peace