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Just Us

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Montag, 29. Januar 2018, 20:43

LED Lauflichtblinker Dorsoduro 750

Hallo zusammen,

zuerst einmal zu mir: ich bin seit Herbst stolzer Besitzer einer 2014er Dorsoduro 750 und noch relativ neu hier im Forum.

Mein Problem: an meine Dorso sollen LED Lauflichtblinker, wie ich im Forum schon gelesen habe ist der Umbau nicht so ohne weiteres machbar. Würde dieser Blinkgeber (https://www.louis.de/artikel/spezial-bli…number=10033844) an der Dorso funktionieren, oder muss ich mit Leistungswiderständen arbeiten?

Ich hoffe es ist okay das ich dafür ein neues Thema geöffnet habe.

Danke schonmal für eure Hilfe. :thumbsup:

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Ammerländer

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Montag, 29. Januar 2018, 20:50

Hey
Herzlich Willkommen im Haufen.
Dafür dass du schon seit Oktober 17 hier im Forum bist, hast du dich aber noch nicht viel hier eingelesen... Versuch mal die Suche...
Das Thema LED-Blinker ist älter als deine DD...
Vergiss den Blinkergeber.
Du benötigst Widerstände.
...und Moin...
Kai der Ammerländer

Countdown - Anreise zum Forumstreffen 2018 :zZzZ
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Just Us (29.01.2018)

Just Us

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Montag, 29. Januar 2018, 21:53

Danke :)

ich habe mich durch manches durchgelesen aber gebe zu dabei sehr schnell die Geduld verloren zu haben. Habe nicht direkt Antworten gefunden.

Aber deine Antwort ist ja genau das was ich gesucht habe, Danke dir. Die Widerstände gehe ich jetzt suchen...

alex21

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Montag, 29. Januar 2018, 22:50

So richtig eindeutig ist das mit den Widerständen auch nicht.. Manche haben gar keine angebaut und es funktioniert alles wie es soll (behauptet man, eventuell waren die Widerstände auch einfach integriert). Bei manchen funktioniert es dann nur mit laufendem Motor, bei abgestelltem motor blinkts dann doch zu schnell.
Der nächste braucht nur 2 Widerstände und der letzte braucht 4.

Ich hatte erst nur hinten dje blinker umgebaut und habe das Widerstande gebraucht, ist aber auch kein Problem unter der heckverkleidung.
Als ich dann vorne auch noch gewechselt habe hatte ich die Widerstände auch schon griffbereit aber beim testen ohne ging es auch schon. Das ist auch seit so 60'000km immer noch der Fall.
Am Besten also mal probieren und sicher passende Widerstande griffbereit haben. Hängt gemütlich auch vom blinkertyp und dem genauen Widerstand ab.. Habe die ganze Elektrotechnik dazu gerade nicht mehr auswendig im Kopf =)

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Just Us

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Montag, 29. Januar 2018, 23:10

Ja habe doch noch das ein oder andere im Forum gefunden und du sagst es: bei jedem irgendwie anders. Ich hab mir die Blinker jetzt bestellt und werde mal schauen wie meine Dorso die akzeptiert. Werde auch direkt alle vier tauschen, mal sehen was passiert.
Welche Widerstände ich mir dann wo einbaue kann ich mit meinem Vater klären (Physiklehrer, der weiß bei Elektrik bescheid :teach )

Sollte ich sie im Frühjahr irgendwann mal zum laufen bekommen haben werde ich mal Bilder/Videos hier hochladen wie das so aussieht mit dem Lauflicht.

Dinoz

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Dienstag, 30. Januar 2018, 20:14

Mit Lauflichtblinker kenne ich mich zwar nicht aus, aber:
Die gleich mitgekauften Widerstände für die Kellermänner sind im Karton geblieben da nicht benötigt.
Ein Physiklehrer würde mir viel zu viele Fragen stellen die ich nicht beantworten könnte.
Also ggf. Widerstände nach kaufen, wahrscheinlich brauchst Du keine, ist ne gute Idee


Dinoz

Der mit der Schwatten tanzt.
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Just Us

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Dienstag, 13. Februar 2018, 12:47

So wie versprochen der Abschlussbericht:

Gestern habe ich in ca. 4-5h Arbeit ALLE vier Blinker getauscht.
Bilder vom Einbau habe ich leider nicht, da mein Akku vom Handy leer war...

Zuerst habe die neuen Blinker nur lose angeschlossen und geschaut wie die Elektrik reagiert, Resultat war schnelles Blitzen.
Anschließend habe ich auf der einen Seite vorne einen Widerstand und auf der anderen Seite hinten einen Widerstand (Parallel geschaltet) eingelötet, es blieb beim Blitzen.
Also habe ich jetzt jeweils die noch "freien" Stellen auch mit Widerständen bestückt und siehe da, es funktioniert perfekt! Dann mühevoll alles schön gemacht, mit Schrumpfschläuchen und Isolierband gegen Wasser und Durchscheuern geschützt. Die Widerstände vorne waren leicht zu verstauen, da hinter der Lichtmaske eigentlich gut Platz ist, hinten war es etwas kniffliger aber auch das geht.

Es sind jetzt als vier Widerstände verbaut, parallel geschaltet, vor jedem Blinker einer. Die Widerstände sind einfache Leistungswiderstände die mir mein Vater aus der Schule (Physiklehrer) mitgebracht hat, <1€ pro Stück. (siehe Bild)

Blinkertest habe ich mit Zündung an und Motor an gemacht, beide Male ohne Probleme.

Mir gefällt es optisch sehr gut, und hell sind die Dinger auch. Der Lauflichteffekt und die Blinkerform sind sicher Geschmackssache.

Hier geht's zum Video: https://youtu.be/WVlw4L-Au7M

Jetzt heißt es Warten das der Frühling kommt! :sabber
»Just Us« hat folgende Dateien angehängt:
  • DSC_0423.gif (125,4 kB - 27 mal heruntergeladen - zuletzt: 15. April 2018, 19:44)
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Just Us« (25. Februar 2018, 17:36)


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PhilMuc (14.02.2018)


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