Hier mal ein erstes Video
Dorso 900
Erstes Video
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toasta -
1. Juni 2017 um 10:07 -
Erledigt
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Hier noch die Daten in englisch:
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Mmh, Tankinhalt weiterhin nur 12l. Für mich ist der Motor, das Cockpit, die Felgen und die Lackierung anders als bei der 750iger. Der Rest schaut gleich aus.
Erst einmal behalte ich meine.... -
Gleiche Leistung bei mehr Hubraum?
Vielleicht erreicht sie ja damit die Serienleistung -
Erster Eindruck: sieht gut aus, abgesehen von dem tacho der Geschmacksaache ist.
Zweiter gedanke.. Im endeffekt genau gleich wie vorher, ausser dem tacho. Immerhin jetzt mit ganganzeige und Traktionskontrolle. Ob die nötig sind, wer weiss.. Aber warum dann bei der shiver anscheinend ne Lufttemp Anzeige da ist und bei der dd nicht ist unverständlich. Gleich wie bei der 750 wo die shiver alleine Temperatur und ganganzeige hatte.
Aber warum zb kein etwas grösserer Tank verbaut wird find ich schlecht. Und auch die Reichweiten Angabe von mal wieder >200km ist wahrscheinlich eher Wunschdenken. Das Gewicht ist natürlich auch wieder nicht angegeben im Datenblatt.Auch wenn ich mit meiner dd absolut zufrieden bin sehe ich hier keinen Fortschritt seitens Aprilia, einfach mit minimalstem Aufwand was hingestellt.
Werde am Wochenende die caponord mal fahren und sonst wirds halt wahrscheinlich ne ktmGesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Waaas... ?
Das kann ich ja garnicht annehmen...
dass das Alles ist...
Sie sieht immer noch reichlich übergewichtig aus... und wenn die weiter so machen vertreiben die wirklich die Neukunden.
Der Tacho ist auch nicht so mein Ding... aber wenigstens haben die den Auspuff nicht verunstaltet. ( so wie bei der Shiver 900 )
naja... warten wir mal ab, wie sie in freier Wildbahn sich macht. -
Nichts wirklich neues und Mäusekinos scheint jetzt wohl der Trend zu werden. DUC, KTM, etc. lassen grüßen.
Werde meine vorerst aufgrund anderer Themen noch behalten.
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Schaut nicht wirklich nach was Neuem aus, wahrscheinlich nur eine andere Kurbelwelle und das Mapping neu abgestimmt. So schön wie die Dorso aussieht und sich auch fährt, ich hätte echte Fortschritte in Bezug auf Gewicht, Tankinhalt und damit auch Reichweite erwartet. Leider gibt es da keine Fortschritte. Mal unterstellt, daß die 900er etwas genügsamer mit dem Sprit umgeht ist bei spätestens 200 km der Bart ab. Mal gespannt, wann der erste Bericht aus dem wirklichen Leben kommt.
Bis dahin bleibe ich bei dem Hersteller aus Mattighofen, mal so als Eckdaten: 210 kg vollgetankt, 173 PS, Verbrauch bei normaler Fahrweise 5,5 - 6 Liter, macht locker 300 km Reichweite. Inspektionsintervall alle 15000 km. Auch wenn die Dorso besser aussieht und geiler klingt, nur über Emotion die Dorso und Shiver an den Mann/Frau zu bringen dürfte schwierig werden. Optimal wäre der 1290er Motor in der Dorso mit einem etwas größeren Tank, würde ich sofort kaufen. Mal davon ab kommt nächstes Jahr auch die 790er Duke raus, die dürfte der Dorso das Leben auch nicht einfacher machen.
Ich werde auf jeden Fall hier weiter mitlesen in der Hoffnung das Aprilia auch im Zwei-Zylinder Segment wieder was konkurrenzfähiges auf die Beine stellt. Euch allen eine gute und knitterfreie Fahrt.
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Geiles Teil. Habe es bei meinem Händler gesehen und mich mal drauf gesetzt. Paßt!
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die Optik bzw. Farbenabstimmung finde ich auch extrem gelungen
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- Offizieller Beitrag
Servus
ich persönlich finde ja die Dorsoduro rattenscharf. ... gefällt mir gleich besser als die Shiver
Scheiße ist nur das ich meine Tuono behalten möchte und bräuchte einen Geldscheisser
Noch ein Bike in die Garage stellen geht nicht und beide gleichzeitig fahren geht auch nicht
doch für die schnelle Runde ums Haus wäre die Dorso ja megageilll
Puhhhhh was tun.
Manni
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. . . doch für die schnelle Runde ums Haus wäre die Dorso ja megageilll
Puhhhhh was tun.
tief durchatmen, mit Spiky ne Runde gehen und alles ist gut