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AlwaysPsyched

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Donnerstag, 25. Juni 2015, 16:57

Licht aus

Hello,

ich bin am 4.7./5.7. in Groß Dölln (motomonster). Lichter und Blinker sind ja auf den Rennstrecken abzukleben. Könnt ihr mir sagen, welche Lichter ich durch ziehen der Sicherung ausmachen kann? Ich habe dieses hier gefunden:



Wenn ich das richtig sehe, kann man nur das Abblendlicht/Fernlicht ausknipsen. Der Rest hat eine Sicherung mit der Zündspule zusammen, und ist dadurch ja denke nicht einzeln ausschaltbar, oder?

Gruß

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Sheepy

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Freitag, 26. Juni 2015, 19:32

Warum ziehst Du nicht einfach die Stecker ab?
Abblend & Fernlicht per Sicherung, Standlicht vorne und hinten per Stecker. Blinker
dürften ja egal sein. An das Kabel für die hintere Beleuchtung kommt man schnell ran,
ist direkt neben der Sicherungsbox. Vorne weiß ich nur, dass die Blinker am Tacho angesteckt
sind, keine Ahnung wo das Standlicht dran steckt.

AlwaysPsyched

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Freitag, 26. Juni 2015, 22:03

Ja, das ist intelligent :D Danke. Dann muss ich ja nur noch das Standlicht vorne mal rumtesten. Oder weiß jemand auf die schnelle, wie das beim Standlicht ist?

Doppel D

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Samstag, 27. Juni 2015, 13:01

Wenn Du die Sicherung B ziehst, ist Abblend- u. Fernlicht tot. Das reicht doch! Abkleben mußt Du sowieso, das ist wegen der Splittergefahr bei Stürzen.

Ich bin auch schon mit abheklebten Scheinwerfer gefahren ohne die Sicherung zu ziehen, ist nix passiert, außer das ich Reste vom Klebeband mit Klebstoffentferner abmachen mußte. Aber kein Provlem, einsprühen, einwirken lassen und abwischen.

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Samstag, 27. Juni 2015, 14:28

Ja, das mit der Splittergefahr ist klar. Aber ich dachte, dass sich der Scheinwerfer dann zu stark erhitzt, wenn ich diesen abklebe (sollen am Wochenende sogar über 30 Grad werden...). Deshalb Stecker/Sicherung ziehen. Aber das Rücklicht hat ja nicht so viel Wärmeentwicklung wie das 50W bzw. 60W Frontlicht.

Mit was hast du abgeklebt? Folie? Kreppband?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AlwaysPsyched« (27. Juni 2015, 15:05)


AlwaysPsyched

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Donnerstag, 2. Juli 2015, 22:18

Kann mir bitte jemand fix sagen wo die Sicherungen überhaut sind (Frontlicht)? Die DD ist schon aufm Anhänger, an den ich nicht mehr rankomme. Sind die unter dem Tank? Wenn ja, brauchte man da außer Inbus noch anderes Werkzeug?

(murcielago)

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Donnerstag, 2. Juli 2015, 22:34

Die befinden sich (auf dem Motorrad sitzend) unter der linken Tankverkleidung. Wenn man sich vor das Motorrad stellt, sieht man dort eine kleinen schwarzen Sicherungskasten der leicht zugänglich ist und von einer Gummiklappe vor Spritzwasser geschützt ist.
Loud pipes save lives :super

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AlwaysPsyched (02.07.2015)

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Donnerstag, 2. Juli 2015, 22:57

Also kommt man ohne Werkzeug dran?

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Donnerstag, 2. Juli 2015, 23:07

Ja, ich geh jetzt einfach davon aus es ist genauso gelöst wie bei der 1200er
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Freitag, 3. Juli 2015, 11:58

Hallo,

wie Doppel D schon geschrieben hat.
Einfach alles so lassen und den Scheinwerfer, Blinker und Rücklicht mit Tape abkleben und gut ist.
Mußt du eh machen ob das Licht nun brennt oder nicht.
Machen alle so und wird vom Veranstalter vorgeschrieben.
Alles andere ist zu viel Aufwand für nichts.

MfG
wrc106 :hut

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Montag, 6. Juli 2015, 16:48

Jo danke für die fixe Hilfe. Hab die Sicherung für das Abblendlicht/Fernlicht gezogen und alles abgeklebt. Ich denke, dass ich demnächst noch einen kleinen Erfahrungsbericht reinstelle, wenns gewünscht ist. War echt geil das Wochenende, trotz 38°C im Schatten!

Sheepy

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Dienstag, 7. Juli 2015, 15:53

Ich frage mich, warum Du überhaupt abkleben musst. Das ist doch ursprünglich dazu gedacht, dass sich ein
Scheinwerferglas nicht in tausend Teile zerlegt bei einem Unfall und dann ein gesamter Streckenabschnitt
von Glasscherben gereinigt werden muss. Aber - wir haben doch gar kein Glas am Motorrad? Ist doch alles Plastik...

AlwaysPsyched

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 16:04

Das hatten wir uns auch gedacht. Sonst müsste man ja die ganze Karre abkleben :D Gehts dabei vielleicht um Vermeidung von Ablenkung? Zum Beispiel wenn man bremst (Bremslicht) oder wenn man unbeabsichtigt Blinker oder Fernlicht anmacht?

karmas

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 16:11

Fernlicht ist doch egal, oder fahrt ihr mit Spiegel und Bremslicht sollte doch funktionieren !?

AlwaysPsyched

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 16:16

Es gibt ja auch Gegengeraden oder Stellen, auf den man vielleicht etwas aufeinander zu fährt und die Instruktoren haben Spiegel.

"Lampen, Spiegel und Blinker klebst Du bitte ab. Während der Fahrt auf der Rennstrecke hat Dich der rückwärtige Verkehr nicht zu interessieren. Er irritiert Dich nur und verleitet zum Ausweichen / Platzmachen. Das Bremslicht ist auch ein Kandidat. Kleb es ab, oder ziehe am besten einfach die Sicherung. Wann Du bremst ist alleine Deine Sache."

Also reicht wahrscheinlich echt, wenn man alles abzieht und die Spiegel abbaut. Naja, mit abgeklebter Maske sah die DD echt wütend aus :teufel :)


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