Hab jetzt zum 2. mal einen Wasserverlust bemerkt!
Als erstes war eine Madenschraube am vorderen Zylinder linke Seite undicht
und jetzt läufts am Thermostat Gehäuse hinterer Schlauchanschluss (Klickschelle).
Die Mardenschraube habe ich durch eine 6er Imbusschraube mit Kupferdichtring ersetzt!
Die Schelle muß ich noch ersetzen.
Besser schaut jeder mal nach bevor eine den Hitzetot stirbt!
Gruß Marco
Kühlwasserverlust an der DD
-
mac.bach -
15. Januar 2009 um 15:47 -
Erledigt
-
-
Danke für die Info
was ich bei mir jetzt bemerkt habe ist das am Lager des Fussschalthebels
Öl raustropft zwar verdammt wenig aber es tropft
http://img61.imageshack.us/my.php?image=lageref5.jpg[/IMG] -
Hallo hab an meiner noch kein Wasserverlust feststellen können alles dicht :)aber werd es im Auge behalten trotzdem Danke für den Tipp
-
Bei mir ist am Kühler die linke obere Schlauchschelle wegen Wasserverlust gegen eine Schraubschelle gewechselt worden.
Diese Klemmschellentaugen nicht allzuviel.
War nicht groß der Wasserverlust, aber am Schlauch konnte man erkennen das dort etwas Wasser herunter gelaufen ist. -
Zitat
Original von smeller001
Bei mir ist am Kühler die linke obere Schlauchschelle wegen Wasserverlust gegen eine Schraubschelle gewechselt worden.
Diese Klemmschellentaugen nicht allzuviel.
War nicht groß der Wasserverlust, aber am Schlauch konnte man erkennen das dort etwas Wasser herunter gelaufen ist.Ich hatte das gleiche,bei der ersten Inspektion hat der Händler auch gleich die Schelle getauscht.Seit dem war nichts mehr.
-
Bei meiner DD das Gleiche
Schlauchschelle links am Kühler undicht...
Aber komischerweise erst jetzt, seit dem sie in der Garage steht
Letzten Herbst keinerlei Anzeichen von irgendwelchen Undichtigkeiten.Aber Vorsicht! Bei unserer Strada hatten wir genauso einen blöden Quassel. Auch der Tausch gegen eine normale Schraub- Schlauchschelle brachte keine richtige Besserung. Habe das Gefühl, daß die Quetsch- Schauchschellen ggf. den Schlauch schädigen (zu fest angezogen/ gequetscht?).
Gruß
Armin -
Zitat
Original von mopedjunkie
Bei meiner DD das Gleiche
Schlauchschelle links am Kühler undicht...
Aber komischerweise erst jetzt, seit dem sie in der Garage steht
Letzten Herbst keinerlei Anzeichen von irgendwelchen Undichtigkeiten.Gruß
ArminDa muss ich morgen auch gleich mal schaun,meine steht jetzt auch schon über 3 Monate
Aber toll...... jetzt hab ich endlich mal wieder einen Grund meine Bella in der Garage zu besuchen
Gruß
-
So, nun isse wieder dicht!
Normale Schraub- Schauchschelle dran geschraubt und Alles ist wieder im Lot. Bei der Gelegenheit alle erreichbaren Schraub- Schlauchschellen in eine Position gedreht, bei der man nicht mehr auf die Schrauben gucken muß
Kleiner Aufwand, große optische Wirkung. Die Dinger sind genauso wie die Auspuffschellen oft so montiert, daß die "Kumpels" am Montage- Band eine einfache und schnelle Montage durchführen können.
-->Hauptsache "billig" produziertDas Auge verfängt sich aber leider gerne daran ...
Genau wie an den wirklich billigen, neumodischen Schrauben. Bestimmte Korrosionsschutzarten "Cadmium, Chrom oder Nickel" werden zunehmend aus der KFZ- Branche verbannt.
Das Ergebnis sind diese häßlichen silbrig lackierten SchraubenBei meiner Dorso werden in Kürze alle Schrauben durch Edelstahl- Schrauben ersetzt
Gruß
Armin -
willkommen im Club
Meine hat erst ein paar Hundert Kilometer runter und der Füllstand ist schon ein gutes Stück unter Minimum. Und das, wo ich Sonntag ne längere Runde drehen wollte. Vorher komm ich wohl nicht mehr zum Händler.
Mit welcher Kühlflüssigkeit soll ich das bis zur Inspektion auffüllen, steht das im Handbuch? Geht thetoretisch Auto-Kühlflüssigkeit?
-
Einfach roten Frostschutz mit Wasser 1:1 gemischt dazu geben!
Am besten Frostschutz von BASF! Der greift auch die Gummi Dichtungen nicht an. -
Das geht noch einfacher!
Bei LOUIS gibt es eine "Kühlflüssigkeits- Fertigmischung". Ist natürlich eine Art Mogelpackung, da die ja das billige destillierte Wasser mitverkaufenSpaß bei Seite, es geht jede stinknormale Autokühlflüssigkeit (sind mittlerweile alle für Aluminium- Motore geeignet), sind alle untereinander mischbar.
Lokalisieren wo und wieviel Flüssigkeit verloren geht. Ist es wenig, genügt es, destilliertes Wasser fürs Auto oder Bügeleisen nachzufüllen.Keine Panik!
Gruß
Armin -
Zitat
Original von amaretto
willkommen im ClubMeine hat erst ein paar Hundert Kilometer runter und der Füllstand ist schon ein gutes Stück unter Minimum. Und das, wo ich Sonntag ne längere Runde drehen wollte. Vorher komm ich wohl nicht mehr zum Händler.
Mit welcher Kühlflüssigkeit soll ich das bis zur Inspektion auffüllen, steht das im Handbuch? Geht thetoretisch Auto-Kühlflüssigkeit?
Halölle, keine Sorge es ist völlig normal das sich der Kühlwasserstand die ersten paar 100 Km absenkt. War bei mir auch so, mein Mech hat mich dann auch beruhigt als ich beim 1000er KD dieses Problem angesprochen hab. Flüssigkeit wurde nachgefüllt und seit dem bleibt der Stand gleich.
Also keine Panik einfach nachfüllen und gut ist.Gruß
-
Frostschutz ist NICHT gleich Frostschutz!!! Da gibts sehr wohl Unterschiede!
Frostschutz von C...ro greift Gummi Dichtungen an. Bei BASF passiert das nicht. Aber unterm Strich muss das jeder selber wissen ob er seiner Bella was billiges rein kippt oder da mal nicht auf den Euro schaut. Mit dem Motoröl verhält es sich genau so -
Hört hört, ein Saarländer empfiehlt ein pfälzer Produkt, da muss was dran sein.
-
Ein blindes pfälzer Huhn darf ja auch mal ein Korn finden!
Außerdem muss nicht alles aus der Pfalz zwangsläufig schlecht sein!oder!? -
Lass uns das beim Bier bei Müllers mal ausdiskutieren.
Aprilia-Treffen April 09/Pfalz
Wenn Du dich über die Grenze traust. -
Da muss ich mir zwar allen Mut zusammen nehmen aber mit genügend Berührgungstropfen wirds wohl klappen
-
hey,
ich weiß der Beitrag ist schon ein wenig älter.....
hab heute meine dd aus dem winterschlaf erweckt(direkt angesprungen:-) und bin total erschocken als ich ne pfütze unter der dd gesehen hab.
hab alle flüssigkeiten kontolliert und siehe da.....der ausgleichsbehälter (bei wintereinbruch knapp unter max) so gut wie leer:-(
werd jetzt morgen direkt mal alle stellen kontollieren die ihr genannt habt, in der hoffnung da liegt auch bei meiner der fehler.....wenn nicht, dan gehts zum händler...so gehts ja nicht!aber eins würde mich schon interessieren, wie kann sowas bei NICHT-Gebrauch passieren?
grüße oli
-
Zitat
Original von weigerts
aber eins würde mich schon interessieren, wie kann sowas bei NICHT-Gebrauch passieren?
Ferndiagnose ohne viel Informationsinput? Da bin ich Experte!Mal wild geraten: Frost und nicht ausreichender Kühlwasserschutz?
Gruß
-
nein....sowas passiert mir nicht
ohne mist, war auch mein erster gedanke....hatte das nämlich nicht kontrolliert da ich sie ja 2009 vom händler geholt habe und keine kühlflüssigkeit bisher nachfüllen musste.....
da mein händler aber das agip permanent spezial(garantiert frostschutz bis -40grad) eingefüllt hatte, kann es das gott sei dank nicht sein.werd mich jetzt mal an meine bella machen und mal nachschauen....01 April gehts dann in die Werkstatt.... dann werd ich es wohl genau wissen:-)
-