Hinterradbremse ohne Funktion

Also bei mir war Bremskraft noch da aber der Pedalweg war extrem lang. Ich musste komplett durch drucken um die Bremskraft zu erreichen.

Aber wie gesagt nach 10 Minuten Pause war es wieder weg.

War gerade in den Alpen mit Sozia und Gepäck und hatte nix. Ihr müsst machen wie jeje67 Der bremst fast nie. Dann ist die Bremse auch immer frisch. Es sei denn nach 100TKM gibt der Zylinder auf.

Ich denke in Extremsituation wie im Gebirge sollte man dann nicht auf der letzten Rille herum rutschen.

Hat nicht zwingend undbedingt immer was mit letzter Rille zu tun.

Ich nutze viel motorbremse und grad in den Bergen, bzw. in kurvigen Gefilden dann lieber die hintere Bremse. Zumindest an der Capo… Und wenn es dann halt mal zügiger wird, dann kanns halt passieren, dass die Bremse mal heiß läuft.

An der BMW fristet die Hinterradbremse meist ein trauriges Dasein.

Zitat von Lahme Ente

(...) Immer nach der Devise, wer bremst verliert und vernichtet Energie.

Energie kann nicht "vernichtet" werden (Energieerhaltungsgesetz!), nur umgewandelt, beim Bremsen in Wärmeenergie *Klugscheißmodus aus*

Zitat von Philmuc

Und wenn es dann halt mal zügiger wird, dann kanns halt passieren, dass die Bremse mal heiß läuft.

So zügig bin ich nicht und war ich noch nie. Ich akzeptiere (bei gutem Asphalt) lieber einen Tick mehr Schräglage oder versuche schon vor der Kurve mit Motorbremse anzupassen. Aber die Capo verführt zum Hinterradbremsen, weil die Motorbremse nicht wirklich heftig ist.

Lustig, dass Du bei der BMW die Hinterradbremse kaum brauchst.

Die BMW hat ne andere Geometrie.

Und an der R taucht das Vorderrad weniger ein als an der Capo.

Und ich müsste mein Fuß mehr bewegen als an der Capo a da bin ich zu faul für 🤣🤣🤣