Ich mache einem Arbeitskollegen die Caponord schmackhaft.
Da ihm aber die Versicherung zu teuer ist, würde er sie gerne auf 98 PS drosseln.
Ist das möglich?
Gruß
Köcky
Ich mache einem Arbeitskollegen die Caponord schmackhaft.
Da ihm aber die Versicherung zu teuer ist, würde er sie gerne auf 98 PS drosseln.
Ist das möglich?
Gruß
Köcky
Tach!
Glaube nicht, dass es bei den geringen Zulassungszahlen bereits einen Drosselkit gibt.
LG
Claus
Servus
Da ihm aber die Versicherung zu teuer ist, würde er sie gerne auf 98 PS drosseln.
Ich zahle für meine 170 PS im Jahr ganzjährig angemeldet im Quartal 68,43 €
Kasko mit 150 SB
Haftpflicht SF 6
alte Leipziger Versicherung.....
wenn er also Saisonkennzeichen sich holt und die Capo hat keine 170 PS
vielleicht sollte er mal einen Online Check machen, bevor er drosselt.
Gruß
Manni
er sollte sich mal bei der LVM versicherung erkundigen.
Soweit ich weiß gibt es die 98 PS Grenze nicht mehr bei allen Versicherungen. Mehrere anfragen hilft, die Unterschiede sind teilweise sehr groß.
Hallo ihr Lieben,
diese Versicherung
habe ich jetzt für die 125er für meine Tochter abgeschlossen, ist von den Beiträgen sehr interessant. Die Muttergesellschaft ist die Nürnberger Versicherung.
Sind das Jahresbeitrage?
Ihm geht es auch um die 125 PS. Er möchte sich als Anfänger nicht verleiten lassen und doch evtl. die Kontrolle verlieren.
Wobei ich sagen muss, dass er als Anfänger sehr gut fährt.
Kann ihm auch irgendwie nicht ausreden, dass eine Überschätzung auch mit wenig PS passieren kann.
Außerdem hat er einige Mopeds unter 100 PS ins Auge gefasst und die Caponord ist dann leider die Teuerste.
Könnte bitte jemand beim nächsten Aprilia Besuch den Händler nach der Drossel fragen?
moin , wenn ich heute nicht so spät Feierabend mache will ich mal schnell zu meine Händler nach Halle fahren wegen der Resobox nachfragen wegen Lieferzeit , mal sehen ob er Kunde geben kann.
stimmt schon es ist egal ob es Dich mit 98 PS oder 125 PS wegsemmelt , der Kopf und die Vernunft muss da sein . aber er kann doch im Regenmodus fahren da hat er 100 PS
Er ist die Capo heute gefahren und sie gefällt ihm nicht.
Kannst ja trotzdem die Info einholen und sie hier veröffentlichten.
Interessiert den ein oder anderen bestimmt?
Gruß
Dirk
Er ist die Capo heute gefahren und sie gefällt ihm nicht.
Ging es mir vor 2 Jahren bekanntlich auch so. Was gefiel ihm denn im Einzelnen bzw. Speziellen nicht?
LG
Claus
Tippe mal auf zuviel Leistung und wie bei so vielen, zu teuer...
Hey Dino,
wie geht's Dir?
Ne, mit der Leistung kam er gut klar, da er mit Freundin nicht so hoch drehte und zu teuer ist sie ja auch nicht mehr.
Bekommt man schon mit wenig km unter 10.000 € für eine Travel Pack.
Er fand die Kupplung viel zu stramm, das Displaymenü / Bedienung allg. kompliziert, Fahrwerk zu komfortabel.
Außerdem bemängelte er extrem, dass ein untertouriges Fahren kaum möglich ist und das sie auf der Vorderachse steif wirkt.
Beim letzten Punkt sagte ich ihm schon, dass es an den Reifen liegt.
Nein, ich habe ihn nicht mit der orangenen Brille zu KTM gelockt. Er kam durch Claus (Hirnretter) seine Berichte auf die Idee, die 1050 zu fahren.
Er möchte max. zwischen 10 und 11.000 € ausgeben (Gebraucht / Vorführer / Tageszulassung).
Gefahren ist er bisher die F800GS, Versys 650 (neues Modell), Yamaha Tracer, Caponord und 1050 Adventure.
Ach ja, er ist 1,93m groß.
Äh... Thema sollten wir evtl. verschieben und umbenennen. Hat überhaupt nichts mehr mit den 98 PS zu tun.
moin ,
wenn es noch Jemand Interessiert die Capo kann Mann ohne weiters per Mapping auf 78 KW drosseln auch für das Resonanz-box / Performance Kit gibt es ein 78 KW Mapping .