Die Undichtigkeit der oberen Schelle ist sehr bekannt und wenn er die Alte wiederverwendet hat, ist es kein Wunder wenn es nun süfft.
Seinen Angaben zufolge hatte er vergessen sie überhaupt festzuziehen!
Also kein Materialfehler (noch nicht), sondern einfach Schlamperei.
Ich wusste bisher noch nicht, dass die obere Schelle für ihre Undichtigkeit bekannt ist - hast Du da diverse Erfahrungen gemacht oder mitbekommen?
Ich könnte es gut verstehen wenn du nach der heurigen Saison genug von Aprilia hast, hoffe aber einfach mal für dich, dass die Probleme jetzt beendet sind und du wieder Spass an deiner DD bekommst.
Tja, dass Aprilia in Sachen Qualität nicht annähernd vergleichbar ist und mithalten kann mit meinen bisherigen Motorrädern (und denen im Freundeskreis) hätte ich vor dem Kauf nie gedacht. Nicht mehr heutzutage. Das verwundert mich doch schon sehr.
Und wenn dann noch solche Dinge dazukommen, wie ich sie in den letzten Wochen erleben "durfte", dann ist das nicht gerade förderlich.
Der Händler ist sich wohl auch in keinster Weise im Klaren bzw. ihm ist es scheißegal, was er da innerhalb kürzester Zeit alles "kaputt gemacht" hat und es vermutlich nie wieder so wird, wie es zu Beginn war und so, wie es auch eigentlich sein muss. Und das verärgert mich zudem noch richtig. Das ganze Feeling, die Freude am und auf das Motorrad usw. ist momentan so negativ, wie es noch nie war seitdem ich Motorrad fahre...
Naja, jetzt werde ich morgen das erste Mal wieder nach dem ganzen Theater eine ausgiebige Runde im Schwarzwald fahren (vorausgesetzt ich komme überhaupt so weit, die letzten zwei Versuche sind kläglich gescheitert auf Grund der Mängel) und ich hoffe, dass die Freude wieder zurückkommt.
Ich fahre anscheinend die gleiche Charge...
Vor ca. drei Monaten stand ich in meiner Garage und durfte feststellen das die linke Fußraste ab ist. Allerdings lagen alle Teile unter dem Motorrad...
Vor einer Woche habe ich festgestellt, das das linke Spiegelgewinde stark beschädigt ist.
Mensch Olli, das sieht wirklich stark danach aus. Echt "faszinierend"...
Ich drück' Dir die Daumen, dass nichts mehr dazukommt!
also ich hab demnächst termin bei einer aprilia werkstatt in winnenden
(kommt radiustechnsich ev. auch noch in frage für dich?!) - werd dann
mal einen 1. erfahrungsbericht posten.
Winnenden ist zwar nicht der nächste Weg, aber für einen guten Schrauber fahre ich auch weiter. Ich bin mit meinen Gixxen jahrelang einfache Strecke eine Stunde nach Schorndorf gefahren; zwar nervig aber was tut man nicht alles.
Kannst auf jeden Fall posten wie's war.
Ich werde kommende Woche noch meinen Schrauber fragen, ich meine er hatte mal was erwähnt bezüglich einem guten Aprilia-Händler/Schrauber in meiner Nähe.
AP Thomas: danke für Deinen fachlichen und Insider-Reparaturbericht bezüglich des Ölverlustes an der Shiver. Ich weiß ja bislang nicht, ob sich die Ölgeschichte bei mir nun erledigt hat oder ob es wieder auftreten wird nachdem ja angeblich der Fehler nicht gefunden wurde. Über die Fotos würde ich mich daher freuen - für den Fall der Fälle... Email-Adresse kommt per PM.
Ist die Frage was kann man tun ? Ist der Kunde heute nichts mehr wert? Oder nutzen die Händler ihr mageres Händlernetz gnadenlos aus? Ich persönlich finde diese Situation echt zum kotzen.
Ich weiß es nicht, woran es liegt und versteh's auch nicht. Manche haben's wohl trotz allem immer nicht nötig und manchen geht's immer noch viel zu gut, anders kann ich es mir einfach nicht erklären. Ich kann's auch nicht nachvollziehen, wie man so arbeiten und ruhigen Gewissens in den Spiegel schauen kann. Wenn ich so in meinem Beruf arbeiten würde, würde ich mich gegenüber den Kollegen, dem Bürger und vor mir selbst schämen...
Tiberius: ja, es passt definitiv - leider.
jetzt steckt bei meiner Rep. eine Imbusschraube drin 
ich mochte Maden noch nie leiden 
unverändert weiter. Das natürlich auch mit Orig. Ersatzteile. ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
